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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

半年用車總結(jié) 東風(fēng)標(biāo)致2008長(zhǎng)測(cè)(8)

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  實(shí)在不愿意在文章開(kāi)頭感嘆“半年時(shí)間過(guò)得真快”,,但還是不得不起這么個(gè)調(diào)調(diào),,為標(biāo)致2008為期半年的長(zhǎng)期測(cè)試畫上一個(gè)句號(hào)。在這篇文章里,,我會(huì)把車輛各方面的表現(xiàn)分為外觀,、內(nèi)飾、空間/舒適性,、動(dòng)力/操控,、油耗、配置/性價(jià)比等幾大塊,,做出主觀判斷,,希望對(duì)大家的選購(gòu)能提供幫助。

汽車之家

外觀:

  之前我曾說(shuō)過(guò)小型SUV的外觀挺難做的,,想在車身尺寸天生就處于弱勢(shì)的情況下,,在視覺(jué)層面給到人硬朗、不顯小的感受,,著實(shí)不簡(jiǎn)單,。這里要重點(diǎn)表?yè)P(yáng)標(biāo)致2008,我認(rèn)為它是小型SUV里最顯大氣,最有剛硬氣質(zhì)的一款,,我平時(shí)開(kāi)著它出門,,從來(lái)沒(méi)覺(jué)得不得體過(guò),可謂男女皆宜了,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 230THP 3D臻尚版

   還有一點(diǎn)必須要講,,從2020年5月上市至今,標(biāo)致2008的銷售情況不是很理想,,跟細(xì)分市場(chǎng)的第一集團(tuán)軍相比差了不少,,但這也“歪打正著”給它的外觀加了點(diǎn)分?jǐn)?shù),這個(gè)怎么解釋呢,?主要體現(xiàn)在馬路上的“能見(jiàn)度”不高,,挺稀罕的,自然就沒(méi)了審美疲勞這回事,,同時(shí)也避免了同質(zhì)化帶來(lái)的心理落差,,不喜歡“街車”的可以看過(guò)來(lái)了。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 230THP 3D臻尚版

內(nèi)飾:

   我對(duì)內(nèi)飾有點(diǎn)“臉盲”,,開(kāi)幾天之后就習(xí)慣了,,關(guān)注度會(huì)持續(xù)降低,所以我更多的是在意它的做工用料以及營(yíng)造出來(lái)的氛圍,。標(biāo)致2008的裝配工藝算得上同級(jí)別一流的水平,,接縫均勻異響少,但用料差點(diǎn)意思,,能接觸到的基本全是硬塑料,,冬天摸起來(lái)倍兒涼。小小的方向盤,、立體儀表外框以及中控臺(tái)上的“鋼琴按鍵”還是讓它看起來(lái)足夠新鮮,、炫酷,,家人、朋友坐上來(lái)都會(huì)感嘆一下這設(shè)計(jì)思路,,半年里我沒(méi)少拿這個(gè)跟人聊天,,確實(shí)算一個(gè)談資了。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 230THP 3D臻尚版

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空間/舒適性:

   乘坐空間表現(xiàn)在同級(jí)別里算中規(guī)中矩的水平,,日常坐四個(gè)人,,每個(gè)人都能找到相對(duì)舒適的坐姿。滿載五個(gè)人的話,,后排的橫向空間就有點(diǎn)吃緊了,,但考慮到它偏向于年輕人、三口小家用車的定位來(lái)說(shuō),,我認(rèn)為是完全可以接受的,。座椅舒適性是有待增強(qiáng)的地方,,雖然皮質(zhì)親膚,觸感不錯(cuò),,但椅背的肩部寬度不夠,,不能起到很好的承托作用,容易產(chǎn)生疲勞,。

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動(dòng)力/操控:

   上車就開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式,,能幫助三缸發(fā)動(dòng)機(jī)把振動(dòng)控制得更好,還能讓車輛在初段就能有一個(gè)不錯(cuò)的加速勢(shì)頭,,駕駛質(zhì)感會(huì)上一個(gè)臺(tái)階,。就我的使用體驗(yàn)來(lái)看,一段時(shí)間內(nèi)一直開(kāi)著這臺(tái)車的話,,并不會(huì)覺(jué)得標(biāo)致2008動(dòng)力吃緊,,彼此熟悉后在城市里開(kāi)還挺得心應(yīng)手。如果開(kāi)開(kāi)大排量的,、動(dòng)力更強(qiáng)的車后再換回來(lái),,那就得適應(yīng)適應(yīng)了,略顯綿柔,、沒(méi)什么勁的感覺(jué)真不好受,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 230THP 3D臻尚版

   以一輛SUV的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),標(biāo)致2008的操控算是挺棒的,,懸架對(duì)車身的支撐足夠堅(jiān)挺,,在多彎的路段能夠克服因?yàn)檐嚿碇匦霓D(zhuǎn)移而帶來(lái)的影響。它應(yīng)對(duì)劇烈沖擊的能力不能讓我滿意,,載人過(guò)減速帶的時(shí)候一定要慢,,不然有點(diǎn)遭罪。轉(zhuǎn)向的細(xì)膩程度超越了同級(jí)別多數(shù)車型,,車頭的響應(yīng)會(huì)慢半拍,,不是特別機(jī)敏,保證了較低的駕駛難度,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 230THP 3D臻尚版

配置/性價(jià)比:

   我們長(zhǎng)測(cè)的車型是2020款 230THP 3D臻尚版,,指導(dǎo)價(jià)14.99萬(wàn)元,為全系最頂配,,拿它和小型SUV市場(chǎng)里銷量比較好的,、指導(dǎo)價(jià)接近的本田繽智(1.5L CVT豪華版)、豐田C-HR(2.0L 舒適版),、大眾途鎧(280TSI DSG舒適版)去比,,配置竟然差了不止一點(diǎn)點(diǎn)。四臺(tái)車?yán)铮瑯?biāo)致2008獨(dú)有的配置就有18英寸輪圈,、車道保持輔助系統(tǒng),、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞駕駛提示,、方向盤換擋,、真皮方向盤、6喇叭音響,、自動(dòng)空調(diào)等,,配置層面的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。此外,,我們從經(jīng)銷商處了解到,,目前標(biāo)致2008全系有著一萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 230THP 3D臻尚版

油耗:

   下面就是半年油耗的記錄了,,實(shí)際行駛里程已經(jīng)超過(guò)了1.5萬(wàn)公里,,大多數(shù)情況下它都保持在了6.5-8L/100km之間,最終的平均油耗為7.1L/100km,。一箱油可以開(kāi)到500公里以上,,純高速的話600公里以上也不成問(wèn)題。我認(rèn)為這樣的油耗成績(jī)是有比較大參考價(jià)值的,,因?yàn)槲业鸟{駛風(fēng)格并不利于省油,,此情況下標(biāo)致2008能有這樣的表現(xiàn),可以說(shuō)是相當(dāng)令人滿意了,。

汽車之家

寫在最后
  至此,,關(guān)于標(biāo)致2008的八期長(zhǎng)測(cè)更新就已經(jīng)全部結(jié)束了,各位如果對(duì)這款車還有什么問(wèn)題,,可以在新浪微博@索AN國(guó)來(lái)找我,,我一定盡力解答。感謝大家這半年來(lái)的關(guān)注,,我們未來(lái)再見(jiàn),。(文/圖/攝 汽車之家 索安國(guó))

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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    它的設(shè)計(jì)仍能讓人眼前一亮,,但是再好看的內(nèi)飾最終是要服務(wù)于人的,,這時(shí)它并不好的人機(jī)工程學(xué)就暴露出來(lái)了。這個(gè)價(jià)位找一輛好開(kāi)的小型SUV并不困難,,因此2008的亮點(diǎn)并不足以讓它在一眾車型中脫穎而出,。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    單純的為求平順性而降低了整體的駕駛節(jié)奏,2008開(kāi)起來(lái)明顯缺少了傳統(tǒng)法系“小車”本該具有的活力,,而不少違背日常駕駛習(xí)慣且匪夷所思的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)倒是一如既往的“法系”,,也讓原本新穎的造型變得暗淡無(wú)光,在擅長(zhǎng)的領(lǐng)域搞砸真的有些不應(yīng)該,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    小車看著不錯(cuò),,開(kāi)著也不賴,但說(shuō)實(shí)話綜合售價(jià)和實(shí)用性之后,,它并不能打動(dòng)我,。市場(chǎng)上的選擇太多了,法系車目前的境遇和口碑讓它在同級(jí)中成了邊緣化產(chǎn)品,,試過(guò)之后發(fā)現(xiàn),,它并沒(méi)有那么差,不過(guò)賣得不好確實(shí)有一定道理,。

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    我原本對(duì)1.6T的2008期望挺高的,,不過(guò)這臺(tái)6AT變速箱實(shí)際表現(xiàn)實(shí)在很難讓人滿意,低速換擋頓挫真心讓人受不了,,可惜了那么好的底子,,希望東風(fēng)標(biāo)致在未來(lái)的改款中能做一些針對(duì)性的改進(jìn),。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這次標(biāo)致為我們帶來(lái)的1.6T+6AT的2008,根本地解決了動(dòng)力太弱的缺點(diǎn),,卻也帶來(lái)了其它不足,。比如,匹配不成熟,。當(dāng)然,,對(duì)于鐘愛(ài)法系設(shè)計(jì)的朋友來(lái)說(shuō),我覺(jué)得這依舊無(wú)傷大雅,,它的亮點(diǎn)依舊無(wú)法替代,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    我很喜歡2008的操控感,還有它古怪,、科幻的內(nèi)外設(shè)計(jì),。不過(guò)新動(dòng)力總成的成熟度對(duì)新款2008來(lái)說(shuō)依舊是個(gè)問(wèn)題。所以它更適合那些一眼看中設(shè)計(jì)風(fēng)格的,、感性的年輕人,。

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    總的來(lái)說(shuō)還是一輛挺不錯(cuò)的車,設(shè)計(jì)時(shí)尚,,外型也挺招人喜歡,,最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺(jué)。高配車型的大天窗真是挺棒的,,方向盤手感也很好,。如果讓我選,可能會(huì)選擇手動(dòng)版本車型,,但方向盤的配置又打折扣了,。糾結(jié)ing...

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    標(biāo)致2008比翼搏漂亮,比創(chuàng)酷和昂科拉便宜,,算是合資小型SUV中一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的車型,。不過(guò)有兩個(gè)問(wèn)題需要注意,一個(gè)是4AT變速箱確實(shí)有些落伍,,二是低配車型的內(nèi)飾在質(zhì)感上比頂配要差不少,,這個(gè)心里要有準(zhǔn)備。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    加上選裝件價(jià)格,,這輛頂配版本的測(cè)試車得賣14.17萬(wàn),,其實(shí)已經(jīng)不算特別便宜了,建議這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品,,盡量選擇手動(dòng),,一是價(jià)格會(huì)便宜,二是動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)好一些,。

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