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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 長期測試 正文

高速百公里油耗6.6L 標(biāo)致2008長測(7)

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  [汽車之家 長期測試]  不知不覺,我的這篇標(biāo)致2008長測已經(jīng)來到了第七期內(nèi)容,,這一期我們就來聊一聊高速駕駛感受,。我老家離北京500多公里,不算很遠(yuǎn),,碰到節(jié)假日我就回去了,,所以這半年時(shí)間里標(biāo)致2008沒少陪著我跑長途,那它的高速行駛表現(xiàn)如何呢,?請繼續(xù)往下看,。

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東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 230THP 3D臻尚版

高速駕駛感受

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   最先要聊的是就是標(biāo)致2008的整車隔音降噪水平,,時(shí)速100km/h以下時(shí)車廂內(nèi)都挺安靜的,不用特意加大音響音量去抵消噪音,,時(shí)速120km/h時(shí)風(fēng)噪和胎噪會(huì)有所加大,,但也沒有到影響車內(nèi)正常交談的地步,結(jié)合售價(jià)來看它在車廂靜謐性方面的表現(xiàn)讓我非常滿意,。

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   標(biāo)致2008上搭載的這臺(tái)1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之前跟大家介紹過了,,最大功率136馬力/5500rpm,最大扭矩230�,!っ�/1750-3500rpm,,匹配6擋雙離合變速箱。車輛在滿載時(shí),,急加速性能一般,,但這種工況比較少見,因?yàn)橐疹櫟揭卉嚾说氖孢m性,,我必然要悠著點(diǎn)來,。其實(shí)緩踩油門,車輛就能夠擁有比較明顯的加速度,,正常超車不是問題,。如果想爽快點(diǎn),還可以切換到運(yùn)動(dòng)模式或使用換擋撥片,,拉高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來獲得更強(qiáng)的動(dòng)力,。

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   在高速巡航時(shí),標(biāo)致2008的穩(wěn)定性保持得很好,,雖說SUV車型重心會(huì)高一些,,但是操控起來可以稱得上是得心應(yīng)手。即使是激進(jìn)一些高速變個(gè)道,,懸架也完全能撐得住車身,。此外,碰到大的起伏時(shí),,車內(nèi)的拋離感也不會(huì)特別明顯,。

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   其實(shí)很多小型SUV都是怎么舒服怎么來,輕柔綿軟的轉(zhuǎn)向,,不急不躁,、男女皆宜。而標(biāo)致2008有些不同,,它的轉(zhuǎn)向風(fēng)格更符合我對(duì)法系車的固有印象,,轉(zhuǎn)向初期的曠量很小并且非常靈敏,外加力度不是很重,,給人感覺開起特別活躍,。跑高速的時(shí)候手上的力度需要稍微收斂,,才能不把過多的精力投入到“直線行駛“上,。當(dāng)然,,進(jìn)服務(wù)區(qū)調(diào)頭、停車就可以隨心所欲了,,小小的方向盤確實(shí)省力,。

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   定速巡航撥桿的手感很厚重,按鍵反饋清晰,,用起來非常順手,。京港澳高速河北段、河南段多為雙向八車道建設(shè),,車少,,平均車速也高,多虧有了它陪伴,,回家的路才不至于太過漫長,。車道保持系統(tǒng)在路面至少有一條標(biāo)識(shí)線且車速在70km/h以上時(shí)會(huì)開啟,我開車時(shí)注意力挺集中的,,所以就很少用到它,。

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關(guān)于油耗

   最近因?yàn)槲医?jīng)常出差和處于春節(jié)假期的原因,在上次長測更新之后我們這臺(tái)長測車暫時(shí)處于“休整”狀態(tài),,基本沒怎么跑,。目前算下來的總平均油耗為7.1L/100km,單次加油都能跑個(gè)500-600多公里,,整體表現(xiàn)我還是比較滿意的,。目前一共23次加油中,油耗在6.6/100km -6.8L/100km之間的有5次,,且都是在高速公路上跑出來的,,數(shù)據(jù)還是比較有說服力的。

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第七期小結(jié)

   這期關(guān)于高速駕駛感受的內(nèi)容就是這些了,,相比前幾期內(nèi)容來說本期內(nèi)容有些簡短,,主要是因?yàn)楹芏鄸|西在之前都已經(jīng)講過了,感興趣的話可以往上翻一番查看,。下期就是標(biāo)致2008長測的最后一期了,,我將對(duì)這半年的用車情況做一次總結(jié),你有問題的話可以在評(píng)論區(qū)告訴我,,我會(huì)一并解答,,感謝大家的關(guān)注。(文/圖/攝 汽車之家 索安國)

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  • 標(biāo)致2008 2020款 230THP 3D臻尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測試文章:個(gè)性不能當(dāng)飯吃 測試標(biāo)致2008 230THP
    評(píng)測編輯-王澤石:

    它的設(shè)計(jì)仍能讓人眼前一亮,,但是再好看的內(nèi)飾最終是要服務(wù)于人的,,這時(shí)它并不好的人機(jī)工程學(xué)就暴露出來了。這個(gè)價(jià)位找一輛好開的小型SUV并不困難,,因此2008的亮點(diǎn)并不足以讓它在一眾車型中脫穎而出,。

    評(píng)測編輯-于碩:

    單純的為求平順性而降低了整體的駕駛節(jié)奏,2008開起來明顯缺少了傳統(tǒng)法系“小車”本該具有的活力,,而不少違背日常駕駛習(xí)慣且匪夷所思的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)倒是一如既往的“法系”,,也讓原本新穎的造型變得暗淡無光,在擅長的領(lǐng)域搞砸真的有些不應(yīng)該,。

    評(píng)測編輯-謝玥:

    小車看著不錯(cuò),,開著也不賴,但說實(shí)話綜合售價(jià)和實(shí)用性之后,,它并不能打動(dòng)我,。市場上的選擇太多了,法系車目前的境遇和口碑讓它在同級(jí)中成了邊緣化產(chǎn)品,試過之后發(fā)現(xiàn),,它并沒有那么差,,不過賣得不好確實(shí)有一定道理。

  • 標(biāo)致2008 2015款 1.6THP 自動(dòng)領(lǐng)航版 閱讀測試文章
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    評(píng)測編輯-李毅:

    我原本對(duì)1.6T的2008期望挺高的,,不過這臺(tái)6AT變速箱實(shí)際表現(xiàn)實(shí)在很難讓人滿意,,低速換擋頓挫真心讓人受不了,可惜了那么好的底子,,希望東風(fēng)標(biāo)致在未來的改款中能做一些針對(duì)性的改進(jìn),。

    評(píng)測編輯-于晗:

    這次標(biāo)致為我們帶來的1.6T+6AT的2008,根本地解決了動(dòng)力太弱的缺點(diǎn),,卻也帶來了其它不足。比如,,匹配不成熟,。當(dāng)然,對(duì)于鐘愛法系設(shè)計(jì)的朋友來說,,我覺得這依舊無傷大雅,,它的亮點(diǎn)依舊無法替代。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    我很喜歡2008的操控感,,還有它古怪,、科幻的內(nèi)外設(shè)計(jì)。不過新動(dòng)力總成的成熟度對(duì)新款2008來說依舊是個(gè)問題,。所以它更適合那些一眼看中設(shè)計(jì)風(fēng)格的,、感性的年輕人。

  • 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動(dòng)領(lǐng)航版 閱讀測試文章
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    測試文章:配置不低/4AT是短板 測試東風(fēng)標(biāo)致2008
    評(píng)測編輯-張可:

    總的來說還是一輛挺不錯(cuò)的車,,設(shè)計(jì)時(shí)尚,,外型也挺招人喜歡,最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺,。高配車型的大天窗真是挺棒的,,方向盤手感也很好。如果讓我選,,可能會(huì)選擇手動(dòng)版本車型,,但方向盤的配置又打折扣了。糾結(jié)ing...

    評(píng)測編輯-劉昱昕:

    標(biāo)致2008比翼搏漂亮,,比創(chuàng)酷和昂科拉便宜,,算是合資小型SUV中一款很有競爭力的車型。不過有兩個(gè)問題需要注意,,一個(gè)是4AT變速箱確實(shí)有些落伍,,二是低配車型的內(nèi)飾在質(zhì)感上比頂配要差不少,這個(gè)心里要有準(zhǔn)備。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    加上選裝件價(jià)格,,這輛頂配版本的測試車得賣14.17萬,,其實(shí)已經(jīng)不算特別便宜了,建議這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品,,盡量選擇手動(dòng),,一是價(jià)格會(huì)便宜,二是動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)好一些,。

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標(biāo)致2008 2020款 230THP 3D臻尚版

指導(dǎo)價(jià):14.99萬
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.2T 136馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
熱門車型對(duì)比
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