支持手機(jī)互聯(lián),,觸摸屏的“武藝”很有限
中控臺底部儲物格的兩側(cè)有兩個USB接口,想連CarPlay&CarLife的話只能連靠近副駕駛位一側(cè)的接口,。無線連接CarPlay就不奢望了,目前這種“有線”的狀態(tài)就挺好,。我專門對互聯(lián)系統(tǒng)的穩(wěn)定性進(jìn)行了體驗,,連續(xù)插拔5次后也不會出現(xiàn)畫面遲滯、死機(jī)等現(xiàn)象,,比較靠譜,。出高速收費(fèi)站掃碼付費(fèi)需要把線拔了,付完費(fèi)插上線再次出發(fā)時導(dǎo)航卻沒了,,眼前左右兩個分叉口走哪個,?這種尷尬的情況我在別的車型上沒少遇到,在標(biāo)致2008上沒碰到過,。
它可不是360°全景影像,,大意不得
標(biāo)致2008配備了后倒車?yán)走_(dá)和180°的倒車影像,注意是180°的,,不是360°全景影像,。共有標(biāo)準(zhǔn)視圖、180°視圖,、放大視圖和自動視圖四種顯示模式(自動視圖常默認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)視圖),,標(biāo)準(zhǔn)視圖畸變小,最好用,。
不是360°全景影像,,那怎么車身四周都有顯示啊,?剛開始我也有這樣的疑問,,后來我發(fā)現(xiàn)這其中有“貓膩”。倒車過程中,,系統(tǒng)會根據(jù)已收錄的圖像進(jìn)行合成,,中控屏幕右側(cè)斜杠部分的陰影會慢慢縮小,以顯示合成的車身四周的圖像。倒車完成后,,就會合成一個類似360°全景影像的畫面,。
微體驗
最近一周北京強(qiáng)冷空氣來襲,堪稱“霸王級”寒潮,。1月7日早晨氣溫降至-18℃左右,,我開車行駛了38分鐘后,水溫才達(dá)到90℃,,水溫上升的速度明顯是偏慢的,。其實剛?cè)攵臅r候我就感覺它的水溫上得慢,但不是特別明顯,,也沒有太過在意,。水溫上不來,最直觀的感受的就是暖風(fēng)不給力,,對此我在第二天進(jìn)行了一個小測試,,應(yīng)該為大家提供一些參考。
最終結(jié)果顯示,,點(diǎn)火行駛15分鐘后水溫上升到74℃,,車內(nèi)明顯變暖;30分鐘后水溫上升到從83℃,,車內(nèi)溫度達(dá)到預(yù)先設(shè)定的26℃(溫度計之間有誤差),;水溫從83℃上升到90℃用了15分鐘之久,車內(nèi)溫度恒定,;點(diǎn)火行駛45分鐘后水溫才上升到90℃,。
關(guān)于油耗
第五期小結(jié):
以上就是我對于標(biāo)致2008多媒體系統(tǒng)的體驗了,去除冗余,、復(fù)雜的裝飾,,簡單直接的設(shè)計風(fēng)格我還是比較喜歡的,運(yùn)行穩(wěn)定,、觸摸靈敏,,屏幕尺寸勉強(qiáng)能算上主流水準(zhǔn),除了語音系統(tǒng)不給力之外,,基本上沒有大的槽點(diǎn),。支持手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)對我來說算是一大福音,有了CarPlay后,,系統(tǒng)從顯示效果,、功能性和使用便利性上可以說都有了大幅度提升。此外,,倒車影像方面的問題需要我們重視起來,,畢竟安全無小事,。(文/圖/攝 汽車之家 索安國)
好評理由:
差評理由: