青春常駐測試廣汽傳祺GA4 PLUS頂配

王子平

2021年03月15日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

● 操控：沉穩(wěn)又順手

　　懸架表現(xiàn)加分不少,，結(jié)構(gòu)上還是原來的前麥弗遜后扭力梁,，配置沒有什么亮點,，但底盤反饋出的質(zhì)感卻很緊致,，調(diào)校挺有功力的,。不過濾振方面還可以做得更細膩一點,，平時走在爛路上的小顛簸還好,，要是遇到個減速帶,，車身彈跳就比較生硬了，在車內(nèi)的感覺也不會太好,。

　　以家用車的定位來衡量,，它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校得相當不錯，方向盤沒有明顯的虛位,，而且轉(zhuǎn)向力度也比較均勻,，即使是大幅度轉(zhuǎn)向也能夠做到順滑流暢。高速行駛時轉(zhuǎn)向力度變得扎實,、穩(wěn)定,，讓駕駛更安心，而且高速過彎或者緊急變線的時候懸架的支撐能力不錯,。三種轉(zhuǎn)向模式差別明顯,，很明顯感覺到轉(zhuǎn)向力度的變化。

■ 100-0km/h制動測試：

　　39.80米的制動成績還可以,，實力和對手基本看齊,。這次測試里唯一給我們留下不錯印象的就是制動表現(xiàn)比較穩(wěn)定，連續(xù)10次測試下來成績起伏不大,。

■ 噪音測試：

　　從數(shù)值上來看,，GA4 PLUS的噪音控制算不上優(yōu)秀，而且也能感覺到,，怠速時發(fā)動機的噪音比較明顯,。跑起來的話感覺倒挺好，發(fā)動機的噪音不會太突出,，反而是胎噪和風噪有點惱人。

● 總結(jié)：

　　這一次,，GA4 PLUS選擇徹底年輕,，年輕給我們帶來很多新鮮感，例如好看的外觀和時尚的內(nèi)飾設(shè)計,，但年輕也會有些沖動,，例如GA4 PLUS換上的新發(fā)動機，這年頭在國內(nèi)市場混得好的三缸車型還是不多,。所以,，GA4 PLUS的這一步會是“年少無知”嗎？目前還不好說,，畢竟開起來,，動力和油耗能算合格，如果再來一個勁爆的價格,，那這股年輕人的沖勁真的很難擋得住,。（圖/文/攝影汽車之家王子平）

查看同類文章：: 緊湊型車試駕評測; 單車性能測試

更多精彩內(nèi)容：: 小型車試駕評測; CES

>>新車試駕性能測試就在汽車之家評測中心<<

向編輯王子平提問

文章標簽：緊湊型車試駕評測單車性能測試

共5頁<

1 2 3 4 5

>閱讀全文

取消收藏

+1 贊

+1 踩

傳祺GA4 2018款 200T 自動尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.62秒	38.77米	7.10升
測試文章：均衡之道測試傳祺GA4 200T自動尊貴版
評測編輯-何家榮：	傳祺GA4的動態(tài)性能比較均衡,，易于操控,、駕駛輕松的特點適合定位人群的購買需求。如果將設(shè)計,、車內(nèi)空間,、用料做工、車內(nèi)配置以及售價結(jié)合動態(tài)性能來分析,，它的綜合表現(xiàn)達到了比較均衡的狀態(tài),，沒有明顯的短板拖了后腿。以目前市場的情況來分析,，它是一款值得推薦的中國品牌緊湊型車,。
評測編輯-王子平：	GA4有顏值也有配置，動力組合也是最能博得好感的渦輪增壓發(fā)動機+6AT,，牌面上競爭力確實不錯,。實際開起來也沒有怎么讓人失望，最突出的是懸架表現(xiàn),，彈跳動作利索,。
評測編輯-梁海文：	以家用車的的標準來看,，傳祺GA4的在我們的測試中各項成績都不錯，性能表現(xiàn)相比同級別和同價位的競品有優(yōu)勢,。其操控表現(xiàn)給我的印象比較深一點,，底盤夠扎實，轉(zhuǎn)向也比較精準,，短板在于變速箱降擋速度稍有欠缺,，但瑕不掩瑜，整體表現(xiàn)還是很均衡的,。

點擊按住此處可拖動

青春常駐測試廣汽傳祺GA4 PLUS頂配

登錄后體驗更完整

傳祺GA4 2021款 PLUS 235T 自動尊貴版

點擊按住此處可拖動

青春常駐 測試廣汽傳祺GA4 PLUS頂配

登錄后體驗更完整

傳祺GA4 2021款 PLUS 235T 自動尊貴版

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

青春常駐測試廣汽傳祺GA4 PLUS頂配