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當(dāng)前位置：首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文
比亞迪-宋PLUS新能源
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同時(shí)滿(mǎn)足你多個(gè)需求 試駕宋PLUS DM-i

何家榮
2021年03月22日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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● 座艙——設(shè)計(jì)依舊,，有專(zhuān)屬功能，增加實(shí)用配置

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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    • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      7.72秒 41.75米 --升
      測(cè)試文章：低油耗只是亮點(diǎn)之一 測(cè)試宋PLUS DM-i
      評(píng)測(cè)編輯-何家榮：

      從各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看,，宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿(mǎn)意的成績(jī)單，它的表現(xiàn)確實(shí)很全面,，一點(diǎn)都不偏科,，不僅沒(méi)有明顯的短板拖后腿，而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績(jī),。此外同樣值得一提的是,，它的行駛平順性、底盤(pán)質(zhì)感,、駕乘舒適性以及車(chē)廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn),，躋身于該價(jià)位該級(jí)別車(chē)型的前列水平我認(rèn)為完全不是問(wèn)題。更重要的是,，它的價(jià)格也極具殺傷力,，須知道14.68-16.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間相對(duì)同類(lèi)型的合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜得多。
      評(píng)測(cè)編輯-陳海傭：

      可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長(zhǎng)的續(xù)航能力,，解決了里程焦慮的痛點(diǎn),。對(duì)沒(méi)有條件安裝充電樁的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，也沒(méi)有太大的心理負(fù)擔(dān),。同時(shí)在饋電狀態(tài)下,，它表現(xiàn)出良好的行駛質(zhì)感。至于配置,、空間,，宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，沒(méi)有明顯的短板,。綜合來(lái)看,，它是同級(jí)別里很有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型,。
      評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺：

      宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺(tái)搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)的車(chē)型，它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,，一箱油跑1000公里不在話(huà)下，同時(shí)有著相比同級(jí)別更好的nvh和加速性能,，性?xún)r(jià)比也比較高,，限牌城市免購(gòu)置稅且直上綠牌，如果未來(lái)能提升剎車(chē)性能和品牌力,，這將是一款不錯(cuò)的插混車(chē),。
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    加載中

    宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

    指導(dǎo)價(jià)：17.78萬(wàn)
    級(jí)別：緊湊型SUV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L 110馬力...
    變速箱：E-CVT無(wú)級(jí)變速...

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