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同時滿足你多個需求 試駕宋PLUS DM-i

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座艙——設(shè)計依舊,,有專屬功能,增加實用配置

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    測試文章:低油耗只是亮點之一 測試宋PLUS DM-i
    評測編輯-何家榮:

    從各項測試數(shù)據(jù)來看,宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績單,,它的表現(xiàn)確實很全面,,一點都不偏科,不僅沒有明顯的短板拖后腿,,而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績,。此外同樣值得一提的是,,它的行駛平順性、底盤質(zhì)感,、駕乘舒適性以及車廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn),,躋身于該價位該級別車型的前列水平我認為完全不是問題。更重要的是,,它的價格也極具殺傷力,,須知道14.68-16.98萬元的售價區(qū)間相對同類型的合資競爭對手便宜得多。

    評測編輯-陳海傭:

    可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長的續(xù)航能力,,解決了里程焦慮的痛點,。對沒有條件安裝充電樁的用戶來說,也沒有太大的心理負擔(dān),。同時在饋電狀態(tài)下,,它表現(xiàn)出良好的行駛質(zhì)感。至于配置,、空間,,宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點,沒有明顯的短板,。綜合來看,,它是同級別里很有競爭力的車型。

    評測編輯-蘇煒祺:

    宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺搭載DM-i超級混動的車型,,它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,,一箱油跑1000公里不在話下,同時有著相比同級別更好的nvh和加速性能,,性價比也比較高,,限牌城市免購置稅且直上綠牌,如果未來能提升剎車性能和品牌力,,這將是一款不錯的插混車,。

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宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

指導(dǎo)價:17.78萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5L 110馬力...
變速箱:E-CVT無級變速...