● 玩越野,，也可以很享受

　　如果說公路駕駛,，代表著路虎發(fā)現(xiàn)(參數(shù)|詢價(jià))車主平時(shí)80%以上的日常生活,，那離開了公路，來到了位于浙江省湖州市德清縣莫干山裸心谷的路虎湖州體驗(yàn)中心,，則可以說是到了另一種放飛自己的新天地。

　　相較于越野老炮們,，約上三五知己去跋山涉水,、爬石頭、穿越無人區(qū)等,，這種睡帳篷,、搞野炊，挑戰(zhàn)自我的玩法,。路虎體驗(yàn)中心越野則是別樣的悠閑體驗(yàn),。在這里，你除了可以感受到綠水青山外,，還能住著城堡式的高級(jí)酒店,、享受著管家式的服務(wù)，并且還有專業(yè)的駕駛教官,，帶你體驗(yàn)路虎全系車型,，在輕松、舒適的環(huán)境中學(xué)習(xí)如何安全涉水、翻越陡坡,、越過泥濘路面等險(xiǎn)峻路況的全地形駕駛技巧,，算得上是寓教于樂。更合適帶著老婆,、孩子去享受假期生活,。當(dāng)然,，這里對(duì)于非路虎車主也是開放的，你可以通過各種渠道下單體驗(yàn),。

　　簡單來說說路虎體驗(yàn)中心的規(guī)模,，目前他們?cè)谌�球大約有32家類似的體驗(yàn)中心，最大的是在英國的伊斯特諾（詳細(xì)介紹點(diǎn)這里）,，湖州體驗(yàn)中心則是路虎官方惟一在中國的直營體驗(yàn)中心,，因此這里的軟硬件實(shí)力相對(duì)更有保障，且車型也隨時(shí)更新,。

　　湖州體驗(yàn)中心目前設(shè)計(jì)有越野公園,、茶馬古道、唐古拉山道,、竹海迷蹤、森林車轍,、南美環(huán)圈、絲綢之路以及巔峰縱貫線等,，共8大主題路線。全套體驗(yàn)下來的時(shí)間大約在3個(gè)多小時(shí)左右,，在對(duì)應(yīng)的科目駕駛過程中，專業(yè)的教練團(tuán)隊(duì)會(huì)指導(dǎo)你如果使用車輛上的各種功能,，比如“全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)”里面的各種模式應(yīng)該如何選擇和使用,；“全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)”如何設(shè)定才能讓車輛實(shí)現(xiàn)低速越野的定速巡航；“陡坡緩降系統(tǒng)”如何操作,；什么時(shí)候需要用“雙速分動(dòng)箱中的低速擋”等等�,？傊�，��(duì)于初階的越野愛好者或者路虎車迷來說,，這里的體驗(yàn)?zāi)茏屇銓?duì)越野知識(shí)以及車輛駕駛技巧有不少幫助,。另外的好處就是,，這里的道路環(huán)節(jié)都是經(jīng)過專業(yè)設(shè)定的,，能最大程度展現(xiàn)車輛特性的同時(shí),，也確保了人身安全,，這對(duì)于初級(jí)玩家來說,，特別重要,。

　　雖然都是設(shè)定線路，但對(duì)于駕駛新款路虎發(fā)現(xiàn)后,，我覺得還是有幾點(diǎn)心得可以和大家分享。首先就是路虎發(fā)現(xiàn)的涉水能力,，發(fā)現(xiàn)車型官方最大涉水深度為900mm,，進(jìn)氣口高度大約超過了1.1米。2021款車型上,，官方還將老款上選裝的涉水感應(yīng)系統(tǒng)變?yōu)榱巳�系�?biāo)配。它會(huì)通過位于后視鏡下方的雷達(dá)探測水深及水下路面的大致情況，給駕駛者進(jìn)行參考,。

　　當(dāng)然,，在體驗(yàn)中心的路段“玩涉水”自然不用擔(dān)心，但在野外環(huán)節(jié)中,，涉水依舊是一個(gè)需要極為謹(jǐn)慎的環(huán)節(jié)。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候,，你并不知道水面下是否有大坑,、有尖石或者水下路面是否有淤泥,。另外，如果是在有一定水流的河中,，將近900mm的水深也可讓車輛上浮甚至沖離行駛路線,。總之,，小心使得萬年船。

　　另外,，在越野時(shí)，充分利用高科技和了解車輛自身性能特征也是至關(guān)重要的,。比如在一些硬參數(shù)方面,，具備空氣懸架的發(fā)現(xiàn)最大接近角為34°,，離去角為30°，縱向通過角為27.5°,，在同級(jí)別中還是有一定優(yōu)勢的,。六缸車型具有雙速分動(dòng)箱,，電子中央差速器可以實(shí)現(xiàn)前后50:50扭矩分配,，并且?guī)в械团し糯蠊δ埽�部分車型還可以選裝主動(dòng)式后電子差速鎖,。當(dāng)然，相較于純硬派越野車的手動(dòng)操作,，駕駛路虎發(fā)現(xiàn)時(shí)，你更多的精力其實(shí)應(yīng)該放在對(duì)行駛道路的選擇以及事先的地形模式設(shè)定上,。盡管在當(dāng)天體驗(yàn)的大部分路況下,，用“自動(dòng)模式”已經(jīng)可以輕松應(yīng)付，但當(dāng)遇到“長陡坡”或“泥地車轍路面”時(shí),，合理使用全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)和全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)，就會(huì)讓越野變得很“傻瓜”,、很“愜意”。