[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 不知不覺,,距離上汽大眾途昂(參數|詢價)上市已經四年多了,,年紀大了總覺得時間過得太快,。這在四年時間里,,途昂經歷了兩次年度改款,,并且在2019年的時候有了“弟弟”途昂X。今年,,途昂迎來了中期改款,從MQB平臺晉升到了MQB Evo平臺,,途昂X也撘了一波順風車,。
這次試駕當然不是兩款新車的首次亮相,兩臺車均在今年上海車展期間正式上市,。新款途昂推出5款不同配置的車型,,詳情戳→上汽大眾新款途昂上市←;新款途昂X則比途昂多一款車型,,全系共6款不同配置車型,,詳情戳→新款上汽大眾途昂X上市←。
雖然此前有過實拍,,不過還是讓我們再來簡單看看兩車的外觀,。兩臺車中,中期改款的途昂外觀變化最大,,前臉的雙層設計語言讓人過目不忘,,但我覺得也需要給消費者一些接受的時間,。新款途昂X的外觀變化較小,因為搭載了R-Line套件,,所以前后包圍的設計較老款車型有所區(qū)別,。
在雙層格柵的中間,是一條貫穿左右的LED燈帶,,對,,新款途昂也使用了貫穿式前燈組的設計,還有貫穿式的后尾燈,。硬件有了,,那不得來點兒“開機動畫”?新款途昂的前后燈組都有帶有迎賓效果,,感興趣的朋友可以觀看下方演示視頻↓
擁有R-Line套件的新款途昂X,應該會收獲比以往更多的消費者目光,;而新款途昂X,,這個前臉我還是有點兒不太能接受,在使用貫穿式前后燈組后,,新款途昂也將前后車標給“點亮”了,,還有略顯浮夸的鍍鉻輪圈,總讓我覺得有些油膩,。算了,,只能說我不是新款途昂的目標群體。
好評理由:
差評理由: