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寶馬(進口)-寶馬X7
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寶馬X7新能源

絕對統(tǒng)治力 測試寶馬X7 xDrive M50i

汽車之家編輯
 2021年06月20日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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車型圖片
基本參數(shù)寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
廠商指導價178.80萬
廠商寶馬(進口)
級別大型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標準國VI
上市時間2020.09
最大功率(kW)390
最大扭矩(N·m)750
發(fā)動機4.4T 530馬力 V8
變速箱8擋手自一體
長*寬*高(mm)5163*2000*1835
車身結構5門6座SUV
最高車速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)4.7
實測0-100km/h加速(s)4.7
實測100-0km/h制動(m)38.17
NEDC綜合油耗(L/100km)10.9
實測油耗(L/100km)14.8
整車質(zhì)保三年或10萬公里
車身寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
長度(mm)5163
寬度(mm)2000
高度(mm)1835
軸距(mm)3105
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結構SUV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)6
油箱容積(L)83
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)-
發(fā)動機寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
發(fā)動機型號N63B44D
排量(mL)4395
排量(L)4.4
進氣形式雙渦輪增壓
發(fā)動機布局縱置
氣缸排列形式V
氣缸數(shù)(個)8
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)530
最大功率(kW)390
最大功率轉速(rpm)5500-6000
最大扭矩(N·m)750
最大扭矩轉速(rpm)1800-4600
最大凈功率(kW)390
燃料形式汽油
燃油標號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準國VI
變速箱寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
擋位個數(shù)8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體
底盤轉向寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
驅動方式前置四驅
四驅形式適時四驅
中央差速器結構多片離合器
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格275/40 R22
后輪胎規(guī)格315/35 R22
備胎規(guī)格無

被動安全寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
后風擋安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎●
主動安全寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
ABS防抱死●
制動力分配(EBD/CBC等)●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●
ISOFIX兒童座椅接口●
車道偏離預警系統(tǒng)●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)●
疲勞駕駛提示●
DOW開門預警-
前方碰撞預警-
后方碰撞預警-
移動物體預警系統(tǒng)-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告-
內(nèi)置行車記錄儀●
道路救援呼叫●
駕駛操控寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
發(fā)動機啟停技術●
單踏板模式-
能量回收系統(tǒng)-
自動駐車●
上坡輔助●
陡坡緩降●
空氣懸架●
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統(tǒng)-
低速四驅-
蠕行模式-
坦克轉彎-
駕駛硬件寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
前/后駐車雷達前● / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
倒車車側預警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導航系統(tǒng)●
導航路況信息顯示●
AR實景導航-
高精地圖-
并線輔助●
車道保持輔助系統(tǒng)●
車道居中保持-
道路交通標識識別●
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位●
遙控泊車-
記憶泊車-
循跡倒車●
自動變道輔助-
匝道自動駛出(入)-
信號燈識別-
遠程召喚-
方向盤離手檢測-
外觀/防盜寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
電動擾流板-
自動開合車門-
無框設計車門-
魔術感應門-
電動后備廂●
感應后備廂●
電動后備廂位置記憶●
尾門玻璃獨立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架●
發(fā)動機電子防盜●
車內(nèi)中控鎖●
無鑰匙啟動系統(tǒng)●
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵●
電池預加熱-
對外放電-
整車無線充電-
車外燈光寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
LED日間行車燈●
自適應遠近光●
自動頭燈●
轉向輔助燈-
轉向頭燈●
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)●
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉●
天窗/玻璃寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
星空天窗●
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能●
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃●
后雨刷●
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
旋轉大屏-
可翻轉中控屏幕-
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話●
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體●
智能化配置寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
車聯(lián)網(wǎng)●
OTA升級●
Wi-Fi熱點-
V2X通訊-
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)-
主動降噪-
模擬聲浪-
車載KTV-
方向盤/內(nèi)后視鏡寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
多功能方向盤●
方向盤換擋●
方向盤加熱●
方向盤記憶●
全液晶儀表盤●
HUD抬頭數(shù)字顯示●
AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示-
電動可調(diào)踏板-
ETC裝置-
車內(nèi)充電寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口●
座椅配置寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
頭頸暖風系統(tǒng)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)●
可升降前后排車廂隔斷-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨立座椅●
第三排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排座椅電動放倒●
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架●
音響/車內(nèi)燈光寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
杜比全景聲(Dolby Atmos)-
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版
熱泵空調(diào)-
后排獨立空調(diào)●
后座出風口●
溫度分區(qū)控制●
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置●
負離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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      評測編輯-謝玥：

      寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受，除了擁有不錯的豪華感外,，這臺車在這個重量級中算的上最靈活車型之一,，依舊有著寶馬的味道。
      評測編輯-鄭雷：

      寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀,，破百僅需4.7秒,。日常開起來在各個路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn)，只要肯踩油門,，動力就會源源不斷的傳到四個車輪上,，變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題。
      評測編輯-王澤石：

      雖說這臺車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來了,，但是如果把它和GLS放在一起,，這臺寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好,。
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      評測編輯-謝玥：

      無論是顏值還是內(nèi)涵，寶馬X7絕對算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作,，5米多的大車駕駛感受很靈活,，加速和剎車的測試成績更是令人驚嘆，不愧是扛鼎之作,。
      評測編輯-張益嘉：

      只是看圖片,，X7的設計確實有些不太協(xié)調(diào)，但是當它在你身邊時,，會發(fā)現(xiàn)強大的氣場與設計元素十分契合,。在駕乘感受上X7具有這個級別中少見的運動感，五米多的車身完全沒有開船的感覺,。不過如果對后排乘坐舒適性要求很高的話,，X7可能并不是一個好選擇。
      評測編輯-：

      寶馬X7外觀足夠霸氣,，內(nèi)飾做工,、用料也都達到了很高的水準，開起來底盤非常舒服,，隔音也很出色,，它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了，對得起旗艦稱號,。
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