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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 專業(yè)評(píng)測 正文

絕對(duì)統(tǒng)治力 測試寶馬X7 xDrive M50i

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  [汽車之家 專業(yè)測試]  在籃球世界里,統(tǒng)治力這個(gè)詞往往被用來形容一名傳奇球員,比如喬丹、科比或者奧尼爾,他們幾乎可以在任何比賽,、任何時(shí)間點(diǎn)展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力,得分手段層出不窮,,縱使你派上兩名或者三名防守隊(duì)員進(jìn)行包夾,,他依舊可以將球打進(jìn),扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局,,來自美國南卡羅來納州寶馬斯巴達(dá)堡工廠的寶馬X7(參數(shù)|詢價(jià)) M50i似乎就是這樣的一位選手...

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  2019年我曾經(jīng)對(duì)寶馬X7 xDrive40i版本進(jìn)行過全面測試,,尊貴且舒適駕乘表現(xiàn)令我非常滿意,絕對(duì)的明星車型,,而寶馬X7 M50i則更像是一位具有統(tǒng)治力的超級(jí)巨星,,擁有4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)、M運(yùn)動(dòng)性能差速鎖,、M高性能卡鉗以及M運(yùn)動(dòng)部門調(diào)校之后的它“得分手段”更多,,“個(gè)人能力”也更強(qiáng),接近X5M的動(dòng)力水平究竟能給予我們什么樣的沖擊力呢,?正文開始,。


  你想知道一輛車的測試過程是怎樣的嗎?你想知道汽車之家是如何評(píng)判一輛車的優(yōu)缺點(diǎn)嗎,?掃描下方圖中的二維碼,,6月27日我們在北京凱擇汽車運(yùn)動(dòng)中心等你,報(bào)名后,,可與汽車之家的專業(yè)測試編輯,、專業(yè)車手一起完成測試,更有麋鹿測試,、賽道測試,、AEB測試等項(xiàng)目可進(jìn)行體驗(yàn)。(此次活動(dòng)在北京舉行,外埠朋友酌情考慮),。

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● M運(yùn)動(dòng)套件加持

  作為X系列的最旗艦車型的最高版本,它的外觀并不像40i版本那么低調(diào)豪華,,M運(yùn)動(dòng)套件加持的它面露兇相,,除了前后運(yùn)動(dòng)包圍外,22英寸的M運(yùn)動(dòng)輪圈和卡鉗同樣吸睛,,就算是靜止不動(dòng),,也能看出來它是個(gè)狠角色。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版

   M運(yùn)動(dòng)套件和豪華套裝的造型區(qū)別主要來自于前包圍,,相比豪華套裝,,前包圍的進(jìn)氣口造型更夸張,但近距離觀察后我們發(fā)現(xiàn)它們的背后并沒有裝備額外的冷卻系統(tǒng),,而且格柵也是完全封死的,,畢竟不是真正的M版本,不打開也正常,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版

  全系標(biāo)配的激光大燈主要是針對(duì)遠(yuǎn)光進(jìn)行輔助照明,,它無法手動(dòng)開啟或者關(guān)閉,點(diǎn)亮它需要滿足兩個(gè)條件:第一,,車速超過60km/h,,第二,開啟自適應(yīng)大燈,。同時(shí)滿足這兩個(gè)條件時(shí),,它才會(huì)開啟。此時(shí)光源為LED+激光輔助燈,,而時(shí)速在60km/h以下以及手動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光時(shí)都不會(huì)開啟激光大燈,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版

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  總的來說,,配備M運(yùn)動(dòng)套裝的M50i確實(shí)要比普通的豪華套裝看起來特別了不少,,有種西裝暴徒的感覺,尤其是前包圍的造型,,真有種M車型的味道,,除此之外22英寸的M輪圈非常漂亮,當(dāng)然價(jià)格也是不菲,,好,,外觀就說這么多,下面來看看內(nèi)飾,。

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  • 寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.70 38.17 14.80
    測試文章:絕對(duì)統(tǒng)治力 測試寶馬X7 xDrive M50i
    評(píng)測編輯-謝玥:

    寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受,,除了擁有不錯(cuò)的豪華感外,這臺(tái)車在這個(gè)重量級(jí)中算的上最靈活車型之一,,依舊有著寶馬的味道,。

    評(píng)測編輯-鄭雷:

    寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀,破百僅需4.7秒,。日常開起來在各個(gè)路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn),,只要肯踩油門,動(dòng)力就會(huì)源源不斷的傳到四個(gè)車輪上,,變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題,。

    評(píng)測編輯-王澤石:

    雖說這臺(tái)車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來了,但是如果把它和GLS放在一起,,這臺(tái)寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好,。

  • 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.99 39.73 11.70
    測試文章:扛鼎之作 全國首測寶馬X7 xDrive40i
    評(píng)測編輯-謝玥:

    無論是顏值還是內(nèi)涵,寶馬X7絕對(duì)算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作,,5米多的大車駕駛感受很靈活,,加速和剎車的測試成績更是令人驚嘆,,不愧是扛鼎之作。

    評(píng)測編輯-張益嘉:

    只是看圖片,,X7的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不太協(xié)調(diào),,但是當(dāng)它在你身邊時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的氣場與設(shè)計(jì)元素十分契合,。在駕乘感受上X7具有這個(gè)級(jí)別中少見的運(yùn)動(dòng)感,,五米多的車身完全沒有開船的感覺。不過如果對(duì)后排乘坐舒適性要求很高的話,,X7可能并不是一個(gè)好選擇,。

    評(píng)測編輯-:

    寶馬X7外觀足夠霸氣,內(nèi)飾做工,、用料也都達(dá)到了很高的水準(zhǔn),,開起來底盤非常舒服,隔音也很出色,,它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了,,對(duì)得起旗艦稱號(hào)。

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寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版

指導(dǎo)價(jià):178.80萬
級(jí)別:大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):4.4T 530馬力...
變速箱:8擋手自一體
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