● 功率測(cè)試

　　測(cè)功過(guò)程中,，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4475rpm時(shí)變速箱會(huì)出于保護(hù)強(qiáng)制進(jìn)行升擋,，擋位無(wú)法固定住,，無(wú)法達(dá)到官方給出的最大功率對(duì)應(yīng)輸出轉(zhuǎn)速5000rpm，這也是實(shí)測(cè)功率低于標(biāo)稱(chēng)凈功率的重要原因,。

　　經(jīng)過(guò)測(cè)功機(jī)實(shí)際測(cè)試后，傳祺M6(參數(shù)|詢價(jià))實(shí)際功率為146馬力,，（校正前143馬力,，通過(guò)ISO1585校正后為146馬力），實(shí)際扭矩249.2N·m/3050rpm,。輪邊功率116馬力,，傳動(dòng)中損耗的功率為（根據(jù)校正前功率換算)：30馬力。實(shí)測(cè)功率比官方給出的參數(shù)少了23馬力,，而輪邊傳遞效率為79%,。

● 麋鹿測(cè)試

　　為了更全面的展示車(chē)輛緊急避讓時(shí)的表現(xiàn)，我們按照國(guó)際ISO 3888-2麋鹿測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行樁桶擺放（具體擺放方式與樁桶間距如圖）,，針對(duì)傳祺M6進(jìn)行測(cè)試,，測(cè)試車(chē)輛內(nèi)除駕駛員外，為空載模式,，油箱為滿油,。駕駛員為評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)組的專(zhuān)業(yè)車(chē)手——王濤。測(cè)試時(shí),，我們從時(shí)速65km/h開(kāi)始,，每個(gè)速度級(jí)增加5km/h，以此類(lèi)推,。每個(gè)速度級(jí)如果嘗試3次沒(méi)有通過(guò),，且駕駛員判斷車(chē)輛無(wú)法通過(guò)該速度級(jí)（盡可能保證安全），測(cè)試將終止,。

　　王濤說(shuō)：傳祺M6是第一臺(tái)通過(guò)我們麋鹿測(cè)試的MPV車(chē)型,，帶著期待的心情和開(kāi)翻的決心我踏上了征途。根據(jù)以往的測(cè)試流程,，我們先從65km/h的時(shí)速開(kāi)始測(cè)試,。在65km/h時(shí)速下，這臺(tái)車(chē)給予了我們非常不錯(cuò)的反饋,，底盤(pán)有著很扎實(shí)的操控性,，使得我們充滿了繼續(xù)測(cè)試下去的信心。車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)介入非常順滑,，但從標(biāo)定來(lái)看系統(tǒng)給予前輪的剎車(chē)力度要更多一些,。盡管重心較高，但車(chē)輛從A道進(jìn)入B道的過(guò)程中，車(chē)輛操控很完美,，減振器的壓縮和釋放均勻易把控車(chē)輛狀態(tài),，右后輪甚至沒(méi)有出現(xiàn)任何離地。但和普通轎車(chē)相比,，這輛車(chē)進(jìn)入C道反而是一個(gè)挑戰(zhàn),，受到重心轉(zhuǎn)移較大的影響，從B道調(diào)整之后進(jìn)入C道的過(guò)程中會(huì)再次觸發(fā)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)介入,，這是與其它轎車(chē)類(lèi)麋鹿測(cè)試不同的地方,，需要駕駛員做出更敏捷的反應(yīng)，否則很容易出現(xiàn)碰樁的情況,。

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　　特別需要提的是方向盤(pán)尺寸，較大的方向盤(pán)在緊急避險(xiǎn)中會(huì)對(duì)操作造成一些不便,，如果尺寸縮小一點(diǎn)點(diǎn)將會(huì)有很大改善,。另外轉(zhuǎn)向機(jī)的標(biāo)定實(shí)屬平淡無(wú)味，重心轉(zhuǎn)移下阻力反饋幾乎一樣,，一點(diǎn)沒(méi)有危險(xiǎn)關(guān)頭時(shí)操控的緊迫感,。但73km/h的測(cè)試成績(jī)超過(guò)了不少家用轎車(chē)，讓人倍感驚喜和意外,。

● 總結(jié)：

　　2021款傳祺M6在維持原價(jià)位的基礎(chǔ)上，完善了之前老款車(chē)型的一些不足,，也加入了包括多項(xiàng)主動(dòng)安全在內(nèi)的配置,，可以算得上是加量不加價(jià)了。而且別管是叫之前的傳祺GM6還是如今的傳祺M6,，它超過(guò)5000臺(tái)的月銷(xiāo)量已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)家用MPV車(chē)型中的熱點(diǎn)車(chē)型,，而且或許也正是從這款純家用定位的MPV的成功，讓更多的車(chē)企看到國(guó)內(nèi)家庭對(duì)MPV的需求正在朝著與日俱增的態(tài)勢(shì)發(fā)展,。隨著國(guó)家對(duì)生育政策的進(jìn)一步放開(kāi),，我相信這款車(chē)未來(lái)的銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)越來(lái)越好。

　　而針對(duì)之前長(zhǎng)測(cè)被問(wèn)及最多的更換雙離合變速箱之后動(dòng)力表現(xiàn)的問(wèn)題,，我的結(jié)論是整套動(dòng)力的匹配度還算可以,，只不過(guò)并不是所有的車(chē)型都適合雙離合變速箱的問(wèn)題，尤其是對(duì)于一臺(tái)既不要求換擋有多快,，又不過(guò)分追求燃油經(jīng)濟(jì)性的家用MPV而言,，早日換回愛(ài)信6AT或許才是突顯特點(diǎn)，維持并進(jìn)一步擴(kuò)大銷(xiāo)量的良方,。

● AH-100 得分總表

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