◆外觀設(shè)計(jì)

　　與同事簡(jiǎn)單的溝通過后,，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)人對(duì)于它的看法都不一樣。有人認(rèn)為既然是一臺(tái)主打性能的運(yùn)動(dòng)車型,，就應(yīng)該在運(yùn)動(dòng)套件的設(shè)計(jì)方面大膽一些,，與普通版本車型拉開明顯差距。也有人認(rèn)為,，低調(diào)內(nèi)斂一點(diǎn)符合它自身的氣質(zhì),。所以這么來看，還真的是有些眾口難調(diào),，不過我也比較喜歡那種扮豬吃老虎的感覺,，所以它的存在，或許真的是只是少數(shù)人的樂趣,。

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　　一番端詳下來我們不難看出,，它真的很低調(diào),，尤其是配合比較常見的銀灰色車身之后,，或許遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，除了尾部那獨(dú)有的SQ5(參數(shù)|詢價(jià))標(biāo)識(shí)之外,，你很難一眼看出它的與眾不同,。不過，車總是自己開著開心就好,。

　　外觀部分最大的槽點(diǎn),，就是并不真實(shí)的雙邊共四出排氣布局，嚴(yán)格意義上講,，下擾流板的設(shè)計(jì)看上去已經(jīng)非常漂亮了,，而且想必成本并不低，那么為什么不能把后面的排氣連接上呢,？難道是給車主們一個(gè)自行解決的機(jī)會(huì),？

◆內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　內(nèi)飾的表現(xiàn)同樣沒有太多新意，但是在細(xì)節(jié)用料以及質(zhì)感方面依然出色,，至少坐在車內(nèi)你能親身感覺到一些高性能味道,，包括碳纖維裝飾、出色的縫線工藝等等,，從視覺沖擊力角度去看,，它的表現(xiàn)絕對(duì)值得認(rèn)可。

　　內(nèi)飾方面我最喜歡的幾個(gè)地方,，首先是方向盤,，握感真的非常出色，從方向盤角度設(shè)計(jì)到真皮包裹的質(zhì)感都非常優(yōu)秀,，只是換擋撥片的尺寸有些偏小,。其次是12.3英寸的全液晶儀表盤，帶有三種主題模式,，RS運(yùn)動(dòng)主題應(yīng)該是最受歡迎的設(shè)計(jì),，合理性、便利性,、高性能,，這幾種特征它都有。

　　座椅沒有太多新意,，對(duì)于這樣的售價(jià),，一對(duì)專屬并且更加運(yùn)動(dòng)的座椅應(yīng)該是必須的配備。腰部的支撐表現(xiàn)尚可,，但是腿部包裹有些不足,，導(dǎo)致在進(jìn)行極限駕駛的情況下，座椅無法為身體提供充足的包裹能力,。

◆總結(jié)

　　 對(duì)于考慮居家代步還要有一定性能表現(xiàn)的消費(fèi)者而言,，新款?yuàn)W迪SQ5確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。畢竟有運(yùn)動(dòng)部門的身份認(rèn)證，它在駕駛性能方面的表現(xiàn)毋庸置疑,，復(fù)雜路況的通過性,，鋪裝路面的運(yùn)動(dòng)性能它都較為精通，對(duì)于這樣一位多面手來說,，確實(shí)有著不俗的吸引力,。不過，考慮到其63.28萬元的售價(jià),，性價(jià)比方面的表現(xiàn)并不出眾,，等等市面優(yōu)惠或許是正確選擇。（文/圖/攝 汽車之家 梁奇 視頻 張洪恩 協(xié)助 謝玥）

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