《三國志》——電動車的“傳統(tǒng)與新貴”
內(nèi)飾的設(shè)計與布局三臺車也展現(xiàn)了完全不同的一面,，Model Y絕對是極簡風格,，除了方向盤和多媒體屏幕幾乎沒有多余的按鍵布局,，而這也能給人帶來很強的新鮮感,，對于不少新能源車主而言“求新求不同”是他們的購車需求之一,，這一點Model Y展現(xiàn)的很好,。
蔚來ES6(參數(shù)|詢價)是三臺車中豪華氛圍營造最好的車型,，內(nèi)飾用大面積的皮質(zhì)來覆蓋，給人不錯的感官體驗,。ES6的內(nèi)飾設(shè)計也走得簡潔風格,，按鍵相比Model Y多了一些實用的功能，全液晶儀表也是最大的,，整個中控臺相對更高一些,。ID.6 X則是更貼近燃油車的設(shè)計，實用性表現(xiàn)是最好的,，上手幾乎不用適應(yīng),，液晶儀表和HUD也能更直觀的查看車輛行駛信息和路況，它還有著顏色最豐富的氛圍燈,，夜晚視覺效果很不錯,。
在車內(nèi)使用的部分，ID.6 X和我們?nèi)粘Ｓ密嚨牧晳T最貼近,，空調(diào)溫度的控制也有獨立的觸控按鍵,，可以相對比較直接的來操作，Model Y和ES6都是在屏幕中調(diào)整空調(diào)的溫度,。多媒體系統(tǒng)三臺車說實話都不是那么的順手,，相比較而言ES6的會好用一些。ID.6 X這套系統(tǒng)菜單層級比較多,，而且系統(tǒng)反應(yīng)不是特別的流暢,，偶爾會出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，不過它也是唯一支持手機映射功能的車型,，滿足更多的使用需求,。ES6的多媒體主要功能都能在主界面找到,，不用頻繁進入二級界面，整體使用的流暢度也不錯,。Model Y的屏幕是最大的,，也是需要提供功能最多的一個，因為它沒有儀表盤,，包括行車信息等都在屏幕上顯示,，包括后視鏡調(diào)節(jié)等也都要在屏幕內(nèi)進行設(shè)置，好在它的反應(yīng)速度比較快,，試駕期間暫沒有出現(xiàn)死機的現(xiàn)象,。
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