內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與布局三臺(tái)車(chē)也展現(xiàn)了完全不同的一面，Model Y絕對(duì)是極簡(jiǎn)風(fēng)格,，除了方向盤(pán)和多媒體屏幕幾乎沒(méi)有多余的按鍵布局,，而這也能給人帶來(lái)很強(qiáng)的新鮮感,，對(duì)于不少新能源車(chē)主而言“求新求不同”是他們的購(gòu)車(chē)需求之一，這一點(diǎn)Model Y展現(xiàn)的很好,。

　　蔚來(lái)ES6(參數(shù)|詢(xún)價(jià))是三臺(tái)車(chē)中豪華氛圍營(yíng)造最好的車(chē)型，內(nèi)飾用大面積的皮質(zhì)來(lái)覆蓋,，給人不錯(cuò)的感官體驗(yàn)。ES6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也走得簡(jiǎn)潔風(fēng)格,，按鍵相比Model Y多了一些實(shí)用的功能,，全液晶儀表也是最大的,，整個(gè)中控臺(tái)相對(duì)更高一些。ID.6 X則是更貼近燃油車(chē)的設(shè)計(jì)，實(shí)用性表現(xiàn)是最好的，上手幾乎不用適應(yīng),，液晶儀表和HUD也能更直觀的查看車(chē)輛行駛信息和路況，它還有著顏色最豐富的氛圍燈，夜晚視覺(jué)效果很不錯(cuò),。

　　 在車(chē)內(nèi)使用的部分,，ID.6 X和我們?nèi)粘Ｓ密?chē)的習(xí)慣最貼近,，空調(diào)溫度的控制也有獨(dú)立的觸控按鍵,，可以相對(duì)比較直接的來(lái)操作，Model Y和ES6都是在屏幕中調(diào)整空調(diào)的溫度,。多媒體系統(tǒng)三臺(tái)車(chē)說(shuō)實(shí)話(huà)都不是那么的順手,，相比較而言ES6的會(huì)好用一些。ID.6 X這套系統(tǒng)菜單層級(jí)比較多,，而且系統(tǒng)反應(yīng)不是特別的流暢,，偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，不過(guò)它也是唯一支持手機(jī)映射功能的車(chē)型,，滿(mǎn)足更多的使用需求,。ES6的多媒體主要功能都能在主界面找到，不用頻繁進(jìn)入二級(jí)界面,，整體使用的流暢度也不錯(cuò),。Model Y的屏幕是最大的，也是需要提供功能最多的一個(gè),，因?yàn)樗鼪](méi)有儀表盤(pán),，包括行車(chē)信息等都在屏幕上顯示，包括后視鏡調(diào)節(jié)等也都要在屏幕內(nèi)進(jìn)行設(shè)置,，好在它的反應(yīng)速度比較快,，試駕期間暫沒(méi)有出現(xiàn)死機(jī)的現(xiàn)象。