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顛覆想象力測試高合HiPhi X創(chuàng)始版6座

侯明浩

2021年09月12日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 動力無可挑剔

　　值得一提的是,，高合HiPhi X(參數(shù)|詢價)還有“個性化”的駕駛模式，不僅可以設置動力輸出,，還能自定義懸架的軟硬程度,、轉向力度等。不過,，對于這樣一款車長5.2米,、車重超過2.5噸的中大型SUV來說，我更愿意將所有的設置都調到最舒適的狀態(tài),。

　　高合HiPhi X的能量回收有微弱,、輕柔,、中等、強勁四種模式可以選擇,，除了車機頁面還可以使用方向盤后方的撥片進行切換,。在最低擋位下，基本跟開燃油車沒什么區(qū)別,；而調至最強擋位時,，它的介入也不會太突兀，前半段比較柔和,，只有到了后半段才能感覺出明顯的推拽感,，循序漸進的感覺非常不錯。

● 加速測試

　　在進行加速測試前,，我們保證測試車輛的剩余電量在85%以上,，將車輛加速、轉向,、懸架等模式均調至運動,，同時關閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及所有輔助駕駛功能；此外,，包括多媒體,、空調在內(nèi)的所有用電器也都關閉。

　　在測試過程中我們發(fā)現(xiàn),，高合HiPhi X在加速初段存在輪胎空轉打滑現(xiàn)象,，并且懸架拉伸非常明顯，車輛起步姿態(tài)比較夸張,，最終實測的0-100km/h加速成績?yōu)?.17秒,，與官方標稱的3.9秒稍有差距，我們認為主要是因為起步初段耽誤了時間,。

　　跟同級別的特斯拉Model X和蔚來ES8相比,，高合HiPhi X依然有著明顯的優(yōu)勢。值得一提的是,，我們此前實測的2020款寶馬X5 M的0-100km/h加速為4.02秒,，做個不嚴謹?shù)锥谋扔鳎瑯佣际侵写笮蚐UV,，高合HiPhi X的這套雙電機系統(tǒng)足以匹敵寶馬X5 M上的4.4T V8發(fā)動機,。

文章標簽：單車性能測試 SUV試駕評測電動車試駕評測

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