● 動(dòng)力無可挑剔
值得一提的是,,高合HiPhi X(參數(shù)|詢價(jià))還有“個(gè)性化”的駕駛模式,不僅可以設(shè)置動(dòng)力輸出,,還能自定義懸架的軟硬程度,、轉(zhuǎn)向力度等。不過,,對(duì)于這樣一款車長5.2米,、車重超過2.5噸的中大型SUV來說,我更愿意將所有的設(shè)置都調(diào)到最舒適的狀態(tài),。
高合HiPhi X的能量回收有微弱,、輕柔、中等,、強(qiáng)勁四種模式可以選擇,,除了車機(jī)頁面還可以使用方向盤后方的撥片進(jìn)行切換。在最低擋位下,,基本跟開燃油車沒什么區(qū)別,;而調(diào)至最強(qiáng)擋位時(shí),它的介入也不會(huì)太突兀,,前半段比較柔和,,只有到了后半段才能感覺出明顯的推拽感,循序漸進(jìn)的感覺非常不錯(cuò),。
● 加速測試
在進(jìn)行加速測試前,,我們保證測試車輛的剩余電量在85%以上,將車輛加速,、轉(zhuǎn)向,、懸架等模式均調(diào)至運(yùn)動(dòng),同時(shí)關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及所有輔助駕駛功能,;此外,,包括多媒體、空調(diào)在內(nèi)的所有用電器也都關(guān)閉,。
在測試過程中我們發(fā)現(xiàn),,高合HiPhi X在加速初段存在輪胎空轉(zhuǎn)打滑現(xiàn)象,并且懸架拉伸非常明顯,,車輛起步姿態(tài)比較夸張,,最終實(shí)測的0-100km/h加速成績?yōu)?.17秒,與官方標(biāo)稱的3.9秒稍有差距,,我們認(rèn)為主要是因?yàn)槠鸩匠醵蔚⒄`了時(shí)間,。
跟同級(jí)別的特斯拉Model X和蔚來ES8相比,高合HiPhi X依然有著明顯的優(yōu)勢,。值得一提的是,,我們此前實(shí)測的2020款寶馬X5 M的0-100km/h加速為4.02秒,,做個(gè)不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)锥谋扔鳎瑯佣际侵写笮蚐UV,,高合HiPhi X的這套雙電機(jī)系統(tǒng)足以匹敵寶馬X5 M上的4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī),。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: