●UI設計更加豐富

　　除了升級以上的泊車功能，儀表盤,、中控屏,、空調控制三屏的界面UI同樣得到了升級和優(yōu)化，而功能上的變化也堪稱這次更新的重點,。

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　　三屏最直觀的感受就是UI上的變化，官方稱之為極光皮膚,。儀表盤的視覺效果,，假地圖視覺效果，時速表,、ADAS自車/他車車模和P擋下車模均得到優(yōu)化,，變道動畫效果增加了變道框。

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　　此次版本更新中，語音交互是一項重大升級,，新增了雨刮開關,、頭燈（控制近光燈）、后視鏡等控制指令,。當使用“小威”未能理解指令時,，系統(tǒng)會根據(jù)關鍵詞提供指令詞條，這也讓人機多了更多互動的空間,，不至于駕駛員這邊“傻傻的說”,，而小威沒聽到而默不作聲。

　　除了上述功能以外,，此次語音交互還增加了一句三連,，系統(tǒng)支持車窗、氛圍燈、天窗,、后備廂,、主駕車窗、副駕車窗,、能量回收,、360環(huán)視、無線充電,、車輛設置,、座椅加熱、雨刮器,、頂燈等在內的25項功能,，任選3種進行組合。如何詳細操作可以看看上面的視頻,。

　　用戶可通過手機App端設置5大類觸發(fā)條件,，可自由調用全車25+功能模塊、200+車輛功能,，并對這些功能進行任意的組合,、排序，就像用戶自己搭積木一樣,，創(chuàng)造專屬于自己的使用場景,。

　　此次OTA升級中，官方新增了四種自定義場景模式,，每個模式均有自己的觸發(fā)條件,。使用影院模式后，全車車窗,、天窗,、遮陽簾全部關閉，媒體音量20格,，還可以點播自己設置好的電影,。而表白模式更有意思，后備廂尾門自動開啟,，車窗全部開啟,、媒體音量15格并且點播預設的音樂，假想如果你買了一后備廂的玫瑰花去表白,，人還未下車,，后備廂尾門就自動打開，想想還是有點小浪漫,，小激動,。

總結：

　　一些車型的自動泊車往往就是噱頭,，停好以后歪七扭八的狀態(tài)還不如我自己去駕駛。在使用過威馬W6的自動泊車后,，不禁感嘆確實非常好用和實用,，而且根據(jù)不同的使用場景還可以分別選擇遙控泊車輔助和自主學習泊車。除此之外,，語音交互系統(tǒng)和自定義場景模式的升級也是OTA升級的重點,，不得不說此次威馬確實算是彌補了自己的補足，并且也充分聽取了車主的意見,。以上就是這期的所有內容,，歡迎大家在評論區(qū)留言或者到我的編輯博客提問，我會第一時間解答大家的疑惑,，我們下期再見,。（圖/文/攝 汽車之家 王曉辰）