[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  隨便刷下手機，你就能看見原來現(xiàn)在年輕人的周末還能有這么多的玩法,，感覺有各種新鮮的地方等著你去打卡,，活動豐富到似乎都玩不過來了，總之只要約上朋友出門,，外面總有樂子,。今天的主角也發(fā)現(xiàn)到了這一點，所以它要出來做大家的玩樂小能手,，就是這臺廣汽豐田的鋒蘭達(dá)(參數(shù)|詢價)（下文簡稱鋒蘭達(dá)）,。

　　鋒蘭達(dá)是個全新的角色，這臺基于TNGA-C平臺打造的新車定位為緊湊型SUV。雖說是新人,，但也簡單介紹下身世,，畢竟它也算是全球車型，絕對是個重要的新成員,。在2020年的7月,，豐田在泰國推出卡羅拉Cross，這個好理解,，從名字就能看出來,，就是卡羅拉遇上SUV的結(jié)合體。說了是全球車型,，到了去年的9月份,，日本市場也推出了卡羅拉Cross，不過它和最早在泰國發(fā)布的卡羅拉Cross外觀有點不一樣,，今天這臺鋒蘭達(dá)就采用日規(guī)版卡羅拉Cross的造型,，一汽豐田的卡羅拉銳放就和其它海外市場的卡羅拉Cross外觀一樣。

　　廣汽豐田這邊的SUV家族其實已經(jīng)挺熱鬧了,，C-HR主打個性動感,，也有點精品的味道，威蘭達(dá)定位更高一些,，是主流SUV市場的重要擔(dān)當(dāng),。鋒蘭達(dá)來了之后，主力再增一枚,，它主要負(fù)責(zé)偏入門的緊湊型SUV市場,，還能在價格上順便打打其它小型SUV對手。廣汽豐田的這三款SUV現(xiàn)在就是親密的戰(zhàn)友,，分工還是比較明確的,。

　　鋒蘭達(dá)在今年初就已經(jīng)正式上市，新車全系目前共有5款車型,，指導(dǎo)價為12.58-16.98萬元,。我們的購車手冊（傳送門）之前已經(jīng)和大家分析過，這款車的中高配車型性價比更突出,，最推薦的是中配的豪華版,，不過今天的試駕車只有高配和頂配，所以我們挑了性價比第二突出的高配車型,，一臺豪華PLUS版,。

　　鋒蘭達(dá)的外觀足夠活潑，形象甚至可以說比較機靈,，當(dāng)然了它的整個車身輪廓還是充滿力量感的,，高高壯壯的身形搭配車身下方一圈的黑色包圍,，它看上去也是個好動分子。

　　最能凸顯鋒蘭達(dá)花樣年華的是車身顏色,，選擇很豐富,，還可以玩雙色車身，演繹不一樣的活力范兒,。

　　鋒蘭達(dá)很多同價位的對手都屬于小型SUV,，所以鋒蘭達(dá)在車身尺寸上可以欺負(fù)對手一把。就算來到緊湊型SUV級別找對手,，鋒蘭達(dá)也不會太吃虧,，基本能和對手看齊。一個冷知識,，或許你會猜鋒蘭達(dá)的軸距會和雷凌一樣，但結(jié)果卻是雷凌的軸距還要更長一些,，好在鋒蘭達(dá)的軸距和對手相比并不是個弱項,。

　　車尾的設(shè)計比較耐看，全系標(biāo)配懸浮式LED組合尾燈是個亮點,，然后后包圍的造型很厚重,，還有醒目的金屬風(fēng)格飾條，不過再往下看,，它的排氣卻隱藏起來了,，少了點動感味道。

　　這個18英寸輪圈可以說是為了這款車型專門設(shè)計的輪圈,，因為只有這款豪華PLUS版才裝備18英寸輪圈,，其它車型都是17英寸輪圈，是的,，就算是頂配也沒有18英寸輪圈,。輪胎配置也比較給力，采用的是韓泰的萬途仕 Ventus S1 evo2 SUV系列,，它是定位比較高的SUV系列輪胎,，主打制動性能和節(jié)油，這臺車的輪胎尺寸為225/50 R18,。