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續(xù)航525km/加速3.78s 測試ZEEKR 001

尤冬青

2022年04月21日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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●加速測試

　　在開始加速測試前,，我們將車輛設(shè)為運(yùn)動(dòng)模式,，剩余電量保持在85%以上,，同時(shí)關(guān)閉空調(diào)等用電器開始測試,。

　　得益于四驅(qū)加持,，極氪001起步階段姿態(tài)穩(wěn)健,，加速過程中基本保持在0.5g～1g的加速度,。最終實(shí)測0-100km/h加速時(shí)間為3.78s，官方該成績?yōu)?.8s,。

　　與同價(jià)位搭載雙電機(jī)的純電動(dòng)車相比,，極氪001的加速時(shí)間占據(jù)優(yōu)勢。當(dāng)然,，對于日常駕駛而言,，我們幾乎沒有場景用到全動(dòng)力爆發(fā)，極氪001的動(dòng)力水平對于大部分用戶而言都是過剩的,。

●剎車測試

　　在日常駕駛中,，極氪001的剎車踏板前段稍軟，但在全力制動(dòng)時(shí)體會(huì)不到,。雖然極氪001采用前四活塞卡鉗,，但與同級(jí)車型相比的話，其最終剎車距離還是表現(xiàn)一般,。對于一款追求運(yùn)動(dòng)性的車型而言,，如果官方能提供高性能剎車套件選裝就更好了，車輛制動(dòng)效果,、抗熱衰能力還能再提升,。