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續(xù)航525km/加速3.78s 測試ZEEKR 001

尤冬青

2022年04月21日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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●外觀內(nèi)飾回顧

　　很多極氪001的用戶應(yīng)該會因為“始于顏值”才選擇這輛車,，極氪001寬度達(dá)到1999mm,，再加上空氣懸架可以降到較低的高度，原車就帶“低趴”范兒。同價位產(chǎn)品中,，極氪001也是唯一一款獵裝風(fēng)格的車型,，年輕人應(yīng)該會很喜歡這種姿態(tài)。

　　頂配車型配備了感應(yīng)自動門,，中低配車型可選裝,。沒體驗之前你會感覺電動開啟、電動關(guān)閉太酷了,，儀式感爆棚,，但體驗之后你就會知道，電動開啟這事根本無法滿足用戶場景,。首先手動開門不會那么慢,，誰也不會開門用個幾秒鐘；其次電動門有避障邏輯,，所以用戶需要“閃”到門后面再開門,，否則電動門會自動停止，或者停個兩秒鐘再繼續(xù)開啟,；如果車旁有障礙物,，電動門會留出較大安全空間，而不會像手動開啟一樣留一個極限距離從而方便乘客上下車,，那這時乘客就需要再手動把門開口角度推大點,。

　　極氪001交付后用戶們也對電動門反映了一些不好的體驗，所以極氪001在OTA中提供了“手動開啟/關(guān)閉車門”的設(shè)置,。你是不是也和我的想法一樣,，既然手動操作了，那體驗和普通機(jī)械門無異吧,？不是,，它依然有明顯的、很重的阻力,，而且阻尼并不順滑,，開門要很用力，而且力時大時小,，所以體驗反倒不如電動門了,。

　　從實際體驗來看，我想對極氪說,，如果電動門做不好,，甚至連手動模式也做不好，那不如讓用戶自行選擇頂配車型是否配備電動門,。如果我買極氪001頂配車型,，我一定不喜歡必須要電動門這件事,；如果你是準(zhǔn)用戶，中低配車型不建議選裝電動門,。

　　極氪001車內(nèi)的設(shè)計感可能沒有外觀那么驚艷,，但我個人認(rèn)為這套內(nèi)飾相比Model 3的極簡還是更能滿足用戶對于“傳統(tǒng)豪華”的預(yù)期。極氪001前排層次感分明的線條帶來了十分立體的視覺感受,，同時不同材質(zhì)的拼接,、大量縫線的應(yīng)用也有助于檔次感的營造。