普遍認(rèn)為內(nèi)飾缺乏了一些豪華感

　　內(nèi)飾成為了大家的談資之一,，確實不可否認(rèn)的是,，雷克薩斯RZ(參數(shù)|詢價)有著足夠多吸引人的特色,，但大家的風(fēng)評似乎都對產(chǎn)品在豪華感方面的抒發(fā)還不夠充足,，認(rèn)為還可以更強,。

　　一方面源自于大面積無動物皮革材質(zhì)的運用,，皮質(zhì)材質(zhì)均為人工合成,，甚至全車內(nèi)也未有一處與木材相關(guān)的材質(zhì)，目的是彰顯雷克薩斯在環(huán)保方面的決心和理念,。但以一直以來的中國審美來看,，對于豪華感的抒發(fā)向來未擺脫皮質(zhì)、木質(zhì)材質(zhì)的點綴,，因此這個方面需要我們慢慢有更高的認(rèn)知,。

　　但另一方面作為彌補，世界首創(chuàng)的陰影投射氛圍照明或多或少在神秘感以及科技感的營造上,，做出了它獨有的樣子,，這一方面也或多或少體現(xiàn)出雷克薩斯細(xì)節(jié)之處的用心。

　　關(guān)于韁繩設(shè)計理念,，它依舊是這款車的內(nèi)飾核心,，一切圍繞主駕駛進(jìn)行打造，而它的這套理念的抒發(fā)相比起雷克薩斯NX更進(jìn)一步,，也更加極端,，就像前面我們所說，這臺RZ其實骨子里是有著很強的運動基因,，因此駕駛是這臺車絕不會脫離的核心內(nèi)容,。7英寸儀表+14英寸多媒體大家應(yīng)該比較熟悉，無線CarPlay功能的加入已經(jīng)讓我們對于日系車不擅長多媒體系統(tǒng)打造的問題,，瞬間就拋在腦后,。

異形方向盤：駕駛習(xí)慣矯正器+F1體驗

　　接下來可謂是這臺車內(nèi)飾最為奪目的一部分，也是屏幕前的你最為關(guān)注的一點——RZ的異形方向盤,。它的功效首先體現(xiàn)在視覺上,，它是給整個座艙科技感最大的加分項之一。RZ將成為量產(chǎn)車?yán)�,，第一個矯正大家不良駕駛習(xí)慣的車型,，在這輛車上，再也不會有握著方向盤12點和6點位置,，任何人都只能老老實實的握著9點和3點開車,。

　　因為線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)系，轉(zhuǎn)向也再不需要倒手,、“掏輪”這樣的錯誤操作,。此時此刻,，握著異形方向盤的姿勢，讓你更容易理解“韁繩”理念,。

　　另外,，RZ的異形方向盤有機會讓你體驗一下F1車手的感覺，靠一個方向盤實現(xiàn)“掌控全局”,。左右兩個熱敏控制鍵集成了電話,、多媒體,、智能駕駛輔助等諸多功能的操作,，而且，這些功能的實時操作都可以顯示在HUD上,，視線不需要離開前方即可操作,。讓駕駛者可以更加專注于駕駛。而燈光,、雨刮的控制開關(guān)以及動能回收強度的調(diào)整都集成在了方向盤上,，整體掌控感更上一層樓。