[汽車之家 海外試駕]　　攬勝(參數(shù)|詢價(jià)),，某種程度上來(lái)說(shuō)已經(jīng)不單單是一個(gè)車系,，更像是一個(gè)符號(hào)，一個(gè)最能代表路虎這個(gè)歷史悠久的越野品牌的名字,，可以說(shuō)是豪華越野SUV的標(biāo)桿車型,，在豪華（超豪華）SUV市場(chǎng)上有著無(wú)可替代的地位。帶鯊魚腮的路虎攬勝是很多人的夢(mèng)想車型,，有著一批絕對(duì)忠實(shí)的用戶群,。不過(guò)......

　　近些年來(lái)，豪華SUV市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越多,，眼看上一代車型已經(jīng)問(wèn)世近十年,，雖然這期間產(chǎn)品不斷升級(jí)，但是無(wú)奈競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也都是實(shí)力雄厚,，路虎不能眼看著曾經(jīng)自己獨(dú)占的市場(chǎng)一點(diǎn)點(diǎn)被別的品牌蠶食,。在剛剛過(guò)去的這個(gè)冬天，路虎正式發(fā)布了全新攬勝,。路虎能否憑借新一代攬勝重回王者地位,？在風(fēng)景優(yōu)美的北加州和全新攬勝朝夕相處了兩天之后，我心中已經(jīng)有了答案,。

● 少即是多,，行走在公路上的概念車

　　記得路虎首次發(fā)布全新攬勝的時(shí)候，很多人都是有些失望的。因?yàn)槔峡钴囆鸵呀?jīng)在售多時(shí),，不少人都期待全新攬勝會(huì)如何創(chuàng)新,。然而第一眼看到全新攬勝，感覺(jué)外觀跟老款車型似乎并無(wú)二致,，與其說(shuō)是換代更像是中期改款,。我曾經(jīng)也是類似的想法，而當(dāng)我看到實(shí)車并細(xì)細(xì)品味整車的設(shè)計(jì)后,，我的看法發(fā)生了180度的轉(zhuǎn)變,。

　　當(dāng)你把新老兩代攬勝停在一起時(shí)，老款車型就會(huì)顯得有些過(guò)時(shí),，其中的奧秘便是貫穿新一代全系路虎車型的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。雖然它有著我們?cè)偈煜げ贿^(guò)的經(jīng)典家族式前臉，但無(wú)論設(shè)車身和車燈還是車燈和中網(wǎng),，都幾乎是無(wú)縫銜接,，整個(gè)車頭上部都融為一體,。車頭下部?jī)蓷l橫貫整個(gè)車頭的裝飾條降低了車頭的視覺(jué)重心,，LED霧燈鑲嵌在兩端,。中網(wǎng)內(nèi)配有可關(guān)閉格柵,，有效降低了高速的風(fēng)阻,。

　　在如今這個(gè)比誰(shuí)嘴更大,，比誰(shuí)更夸張的年代,，全新攬勝的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言在我看來(lái)絕對(duì)是一股清流,。這一點(diǎn)在和路虎總設(shè)計(jì)師的交流中也得到了證實(shí),，過(guò)分夸張的設(shè)計(jì)確實(shí)可以博人眼球，賺取流量,，但是潮流和設(shè)計(jì)風(fēng)向時(shí)刻都在改變,，如何能讓一輛車在十年甚至二十年之后依然不過(guò)時(shí)，才是一個(gè)優(yōu)秀設(shè)計(jì)的意義所在,。

　　看似沒(méi)有變化的經(jīng)典頭燈其實(shí)有著全新的技術(shù)加持,，配有120萬(wàn)個(gè)獨(dú)立微小透鏡的數(shù)字LED大燈可以同時(shí)聚焦于16個(gè)物體，并有效避免眩光,，雖然我們沒(méi)有晚間駕駛的機(jī)會(huì),，但是晚間乘坐的時(shí)候已經(jīng)對(duì)大燈出色的性能有了一些體會(huì)。

　　攬勝車系經(jīng)過(guò)50余年的發(fā)展,，經(jīng)典的車身比例和造型早已深入人心,，這在全新攬勝身上自然得到了保留，三組看似平直實(shí)則稍有弧度的線條,，定義了整個(gè)車身外觀輪廓,。經(jīng)典的鯊魚腮元素和極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念相結(jié)合，使用不同材質(zhì)加以區(qū)分，和整車融為一體,。懸浮式車頂也沒(méi)有缺席,，根據(jù)不同的顏色搭配，賦予它不同外觀風(fēng)格,。我們?cè)囻{的首發(fā)版車型,，黑色的車頂搭配半光澤的日落金色車漆，無(wú)論在何種光線下都很非常的高端優(yōu)雅,。

　　門把手改為隱藏式,，這讓整車的腰線從頭到尾一氣呵成。攜帶鑰匙接近時(shí)會(huì)自動(dòng)彈出,，當(dāng)車輛到達(dá)一定速度時(shí)自動(dòng)收回,。據(jù)路虎工程師介紹，路虎的門把手彈出機(jī)構(gòu)是所有品牌中力度最大的,，保證即使冬天車門被冰凍住也依然可以伸縮自如,。雖然如此，但門把手伸出和收回的動(dòng)作依然非常優(yōu)雅平順,，毫不唐突,。

　　除此之外，攬勝全車的玻璃,，包括四個(gè)可以升降的側(cè)窗都使用了隱藏式密封條,，這個(gè)看似不起眼的細(xì)節(jié)讓整個(gè)車身側(cè)面的沒(méi)有一絲多余的線條，車身每個(gè)平面的都幾乎是無(wú)縫銜接,，搭配隱藏式門把手,，讓極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念在車身側(cè)面得到了極致的體現(xiàn)。

　　路虎在全新攬勝中首次引入了23英寸輪圈,，多款多輻條的設(shè)計(jì)都顯得很優(yōu)雅,，和整車簡(jiǎn)潔的側(cè)面造型搭配顯得非常恰當(dāng)，絲毫不顯得突兀,。定制的SV車型還可以選擇和車身色調(diào)統(tǒng)一的23英寸雙色輪圈,。

　　最后我們來(lái)看看車輛尾部的設(shè)計(jì)，全新攬勝的車尾可以說(shuō)是整車變化最大的地方了,，同時(shí)也是我最喜歡的部分,。之前提到車身側(cè)面平直略有弧度的線條，與下部的黑色小包圍在后門之后開(kāi)始慢慢收緊,，和車尾風(fēng)格完美融合在了一起,，在下方黑色包圍的襯托之下，頗有一種水中游艇的懸浮感,。

　　值得一提的是,，攬勝采用了業(yè)內(nèi)亮度最高的LED尾燈,，來(lái)保證其在黑色燈罩的覆蓋下仍有足夠的亮度。試駕過(guò)程中,，尾燈在任何天氣狀況下都非常明亮,，在北加州充足的陽(yáng)光下也依然極具辨識(shí)度。

　　縱觀整車,，路虎最新的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)了全新攬勝每一個(gè)角度和細(xì)節(jié),。汽車就如同行走的建筑，現(xiàn)代建筑大師,，包豪斯設(shè)計(jì)學(xué)校校長(zhǎng)密斯·凡德羅在半個(gè)多世紀(jì)前提出“少即是多”的設(shè)計(jì)理念,，放在現(xiàn)在依然毫不過(guò)時(shí)，全新攬勝可以說(shuō)是這一設(shè)計(jì)思路應(yīng)用典范了：通過(guò)激光焊接車頂,、隱藏密封條,、高亮LED等新技術(shù)讓它在滿足法律法規(guī)的要求下保持外觀高度精簡(jiǎn)，也因此造就了連不少轎車都難以達(dá)到的風(fēng)阻系數(shù)(0.3),。每每看到同行的全新攬勝,，就如同看到一輛行走在公路上的概念車一般。