后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀
測試車的座椅使用了紅色皮革,顏色非常亮眼,造型也十分運動,,一體式設(shè)計的前排座椅在座墊、腰部,、肩部全都有側(cè)向支撐,,填充物也足夠柔軟,乘坐的舒適度和包裹性都很好,。
雖然我的體重比較大,,駕駛這輛A7L也超過10個小時(非連續(xù)駕駛),但座墊側(cè)翼的塌陷還是讓我有些不能接受,,并且停放一夜之后,,第二天早上也不能恢復(fù),。希望未來廠家可以改進一下側(cè)翼填充物的材料和皮革,,使用質(zhì)量更好的記憶海綿和更耐用的皮革。
后排座椅的中央頭枕是翻折設(shè)計,,打開后可以保證乘客頸椎的安全性,,翻折收納后也不會影響駕駛者的后窗視野,相比于伸縮收納的頭枕來說,,翻折收納的頭枕尺寸更有保證,,打開和收納的操作也更為簡便。
雖然天窗并沒有延伸到后排乘客的頭頂,,但后排乘客是可以通過車門上的按鍵來控制天窗開閉的,,并且兩側(cè)車門的功能按鍵完全相同,都可以控制兩側(cè)的車窗和天窗,,后排乘客的權(quán)限還真是挺大的,。
我們身高184cm的體驗者將前排調(diào)整至合適的駕駛位置后,后排也可以獲得不錯的乘坐空間,,并且從數(shù)據(jù)上可以看到,,后排的座墊要比前排更長,在乘坐舒適度表現(xiàn)上并不會比同級別的車型差,。不過后排中間的地臺隆起很高,,座墊和靠背也是凸起的,乘坐感受與兩側(cè)差別很大,。
在車內(nèi)儲物空間的攫取上,,A7L做的比較常規(guī),方向盤左側(cè)的儲物盒很深,副駕駛手套箱帶有空調(diào)風(fēng)口,,這算是亮點,,但前排中央扶手箱很淺,只適合放一些證件票據(jù)之類的東西,。后排的儲物空間主要集中在中央扶手上,,伸縮式杯架盒兩個儲物盒的設(shè)計也能滿足后排乘客的需求。
后備廂的空間十分規(guī)整,,能夠提供384L的容積,,兩側(cè)帶有網(wǎng)兜和錨點,實用性表現(xiàn)還是不錯的,。但后排座椅為固定式設(shè)計,,沒有放倒功能,所以后備廂在拓展行的表現(xiàn)上要差一些,。
奧迪-奧迪A7L-2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版 AH-100得分總表 |
舒適性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
空間 | 12.00 | 6.40 | (5.88) |
配置 | 7.00 | 4.70 | (4.54) |
工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.90 | (2.36) |
人體工程 | 5.50 | 3.70 | (2.99) |
兒童座椅 | 1.00 | 0.70 | (0.73) |
車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 | (1.20) |
噪音感受 | 1.00 | 0.80 | (0.77) |
總分 | 31.00 | 20.70 | (18.46) |
AH-100 得分 | | 16.75 | (15.00) |
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%) |
好評理由:
差評理由: