2.0T完全夠用
A7L的入門動(dòng)力水平就是高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率245Ps,峰值扭矩370N·m,,與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱,。其實(shí)這套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說,已經(jīng)完全可以滿足需求了,。
如果非要讓我給這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)找個(gè)毛病的話,,那就是相比于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說,在4000rpm時(shí)會(huì)有一些粗糙的感覺,,但這個(gè)感受如果你之前沒有長時(shí)間開過大排量多缸車型的話可能并不是很明顯,。有錢肯定是六缸更香,但對(duì)于預(yù)算不那么富裕的消費(fèi)者來說,,四缸足夠了,。
雙離合變速箱的表現(xiàn)足夠讓人滿意,換擋的速度很快,,平順性也很好,,即便是在走走停停的路況下,,也不會(huì)頻繁的頓挫,在日常駕駛的過程中基本不會(huì)感受到它的存在,。
功率測試
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在功率測試中,A7L在5185rpm輸出最大功率238Ps(175kW),,發(fā)動(dòng)機(jī)能力達(dá)成率為97.14%,,實(shí)測輪上最大功率為208Ps(152kW),傳遞效率為84.90%,。在我們測試過的車型中,,A7L的發(fā)動(dòng)機(jī)能力達(dá)成率和傳遞效率都屬于比較高的水平。
加速測試
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奧迪A7L最大可以支持2800rpm左右彈射起步,,但連續(xù)彈射三次后,變速箱就會(huì)激活保護(hù)程序,。使用彈射起步時(shí),,車輛加速成績可以輕松進(jìn)入7秒內(nèi),不使用彈射模式的話,,成績就要在7秒開外,,連續(xù)10次測試的最好成績?yōu)?.67秒。
油耗測試
按照測試標(biāo)準(zhǔn),,將油箱加滿后,,使用節(jié)能模式行駛了112km,平均速度32km/h,,測試當(dāng)天氣溫較高,,空調(diào)設(shè)置為23℃自動(dòng),最終消耗燃油10.64L,,經(jīng)過計(jì)算平均油耗為9.5L/100km,,相比于同級(jí)別車型來說并不算省油。
奧迪-奧迪A7L-2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版 AH-100得分總表 |
動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.00 | 5.30 | (5.25) |
變速箱 | 5.00 | 4.30 | (4.33) |
轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.70 | (2.42) |
傳動(dòng) | 2.00 | 2.00 | (1.92) |
行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 3.00 | (3.10) |
行駛舒適性 | 3.00 | 2.50 | (2.15) |
四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 3.00 | (1.08) |
車身參數(shù) | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
越野場地主觀評(píng)價(jià) | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
牽引力 | 2.50 | 0.00 | (0.00) |
越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.00) |
總分 | 40.00 | 22.80 | (20.25) |
AH-100 得分 | | 14.25 | (12.75) |
AH-100 得分(計(jì)算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%) |
經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
質(zhì)保與售價(jià) | 5.00 | 2.50 | (2.90) |
環(huán)保 | 6.00 | 4.20 | (4.60) |
總分 | 11.00 | 6.70 | (7.50) |
AH-100 得分 | | 8.54 | (9.52) |
AH-100 得分(計(jì)算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重14.00%) |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: