后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀
測試車的座椅使用了紅色皮革,,顏色非常亮眼,,造型也十分運動,,一體式設計的前排座椅在座墊,、腰部、肩部全都有側向支撐,,填充物也足夠柔軟,,乘坐的舒適度和包裹性都很好。
雖然我的體重比較大,,駕駛這輛A7L也超過10個小時(非連續(xù)駕駛),,但座墊側翼的塌陷還是讓我有些不能接受,并且停放一夜之后,,第二天早上也不能恢復,。希望未來廠家可以改進一下側翼填充物的材料和皮革,使用質量更好的記憶海綿和更耐用的皮革,。
后排座椅的中央頭枕是翻折設計,,打開后可以保證乘客頸椎的安全性,,翻折收納后也不會影響駕駛者的后窗視野,相比于伸縮收納的頭枕來說,,翻折收納的頭枕尺寸更有保證,,打開和收納的操作也更為簡便。
雖然天窗并沒有延伸到后排乘客的頭頂,,但后排乘客是可以通過車門上的按鍵來控制天窗開閉的,,并且兩側車門的功能按鍵完全相同,都可以控制兩側的車窗和天窗,,后排乘客的權限還真是挺大的,。
我們身高184cm的體驗者將前排調整至合適的駕駛位置后,后排也可以獲得不錯的乘坐空間,,并且從數(shù)據(jù)上可以看到,,后排的座墊要比前排更長,在乘坐舒適度表現(xiàn)上并不會比同級別的車型差,。不過后排中間的地臺隆起很高,,座墊和靠背也是凸起的,,乘坐感受與兩側差別很大,。
在車內儲物空間的攫取上,A7L做的比較常規(guī),,方向盤左側的儲物盒很深,,副駕駛手套箱帶有空調風口,這算是亮點,,但前排中央扶手箱很淺,,只適合放一些證件票據(jù)之類的東西。后排的儲物空間主要集中在中央扶手上,,伸縮式杯架盒兩個儲物盒的設計也能滿足后排乘客的需求,。
后備廂的空間十分規(guī)整,能夠提供384L的容積,,兩側帶有網(wǎng)兜和錨點,,實用性表現(xiàn)還是不錯的。但后排座椅為固定式設計,,沒有放倒功能,,所以后備廂在拓展行的表現(xiàn)上要差一些。
奧迪-奧迪A7L-2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版 AH-100得分總表 |
舒適性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
空間 | 12.00 | 6.40 | (5.88) |
配置 | 7.00 | 4.70 | (4.54) |
工藝質量 | 3.00 | 2.90 | (2.36) |
人體工程 | 5.50 | 3.70 | (2.99) |
兒童座椅 | 1.00 | 0.70 | (0.73) |
車內噪音 | 1.50 | 1.50 | (1.20) |
噪音感受 | 1.00 | 0.80 | (0.77) |
總分 | 31.00 | 20.70 | (18.46) |
AH-100 得分 | | 16.75 | (15.00) |
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當前模塊權重25.00%) |
好評理由:
差評理由: