駕控表現(xiàn)舒適靈活

　　在底盤結(jié)構(gòu)上，A7L前后都使用了五連桿結(jié)構(gòu)的懸架設(shè)計(jì),，升起車輛后,，我們可以看到底盤的封閉度很高，對于高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和噪音控制都有幫助,。

　　因?yàn)檐嚿肀容^寬大,，坐姿相對較低，所以A7L駕駛時(shí)能夠提供不錯(cuò)的貼地感,，厚重扎實(shí)的底盤風(fēng)格也是側(cè)重營造高級感的調(diào)校,。減振器的初段相對柔軟,，對于路面的振動(dòng)能夠有效過濾，中后段比較扎實(shí),，在高速變線時(shí)能夠提供不錯(cuò)的支撐性,。

　　隔音的表現(xiàn)讓人有些驚喜，不論是風(fēng)噪還是路噪的控制都很到位,，無框車門隔音不好的問題在A7L上基本不存在,，在高速駕駛時(shí)，可以非常輕松的和后排乘客交談,，完全不需要提高聲音,。

繞樁體驗(yàn)

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　在繞樁測試中,，動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速,、穩(wěn)定、準(zhǔn)確,，并且擁有較高的動(dòng)態(tài)極限,，這也大大出乎了我們預(yù)料，奧迪A7L的懸架擁有較多的下行程,，因此在多數(shù)時(shí)間內(nèi),，我們都能感受到較為舒適的乘坐體驗(yàn)，而相對較少的上行程,，讓車輛在極限動(dòng)態(tài)下,，擁有較快的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，雖然從姿態(tài)上看,，奧迪A7L與大部分同級車型類似,，但主觀感受卻要好得多。

麋鹿測試

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

　　憑借著動(dòng)態(tài)響應(yīng)出色的優(yōu)勢,，奧迪A7L在麋鹿測試中的表現(xiàn)也超出預(yù)期，特別是從A區(qū)進(jìn)入B區(qū)時(shí),，它所給人的主觀感受與一輛A4L極為接近,，并且在軸距超3米的情況下,，車尾動(dòng)態(tài)依然活躍,，并且可控。奧迪A7L的電子輔助系統(tǒng)在車尾出現(xiàn)滑動(dòng)時(shí)會立刻介入,，能有效糾正車輛行駛軌跡,，但連續(xù)性不好，在車手做出補(bǔ)救動(dòng)作后,，有退出趨勢,，因此在進(jìn)入C區(qū)時(shí)車速相對較高,。最終測試成績?yōu)椋?2.5km/h

剎車測試

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　奧迪A7L在制動(dòng)測試時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀,，制動(dòng)力輸出很足,，四條255寬度的輪胎也可以提供出色的抓地力，在連續(xù)十次的測試中,，成績一直十分穩(wěn)定,，最短的剎車距離只有33.45米，最終100-0km/h的剎車成績?yōu)?4.83米,。

四驅(qū)測試

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

　　奧迪A7L搭載了中央多片離合器結(jié)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后橋皆為開放式差速器,。在同軸車輪打滑時(shí),，動(dòng)力可以非常快速的在前后軸之間進(jìn)行傳遞,，測試項(xiàng)目輕松通過,。交叉軸測試時(shí)動(dòng)力可以傳遞到有附著力的車輪，也能夠順利通過測試,。當(dāng)單前輪或者單后輪有附著力時(shí),，雖然能看到電子系統(tǒng)在不斷的進(jìn)行動(dòng)力分配，但有附著力的車輪所獲的動(dòng)力無法幫助車輛通過測試,。

噪音測試

　　在噪音控制上,，A7L表現(xiàn)的很好，雙層隔音玻璃,、加厚的車門膠條以及各種底盤隔音設(shè)計(jì),，讓結(jié)構(gòu)有劣勢的A7L達(dá)到了豪華品牌中大型轎車應(yīng)有的水平。

總結(jié)：

　　為什么說A7L是一個(gè)好選擇呢,？因?yàn)樗�的性價(jià)比很高,，目前在售的國產(chǎn)A7L入門版車型售價(jià)不到46萬元，并且搭載的是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),，而進(jìn)口A7的起售價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了58.58萬元,，這個(gè)價(jià)格相比國產(chǎn)A7L的六缸車型也僅僅便宜了不到1.5萬元；同樣是高功率的A5,，指導(dǎo)價(jià)接近49萬元,。以前買A7是奢侈品，是A8的年輕化產(chǎn)品,，而現(xiàn)在選擇A7L只能算是輕奢,，是不愿年紀(jì)輕輕就選擇“油膩”A6L的用戶。

　　回到A7L本身,，在測試過程中它給了我們很多的驚喜,，從車內(nèi)的氣味一直到制動(dòng)測試的成績,，雖然有軸距有加長，雖然缺少了掀背式車身,，但在實(shí)際的用車體驗(yàn)上,，A7L的無框車門足夠帥氣，寬大的車身尺寸能提供足夠的高級感,，車內(nèi)的空間也一點(diǎn)都不局促,。試想一下，如果購車預(yù)算是50萬元左右,，那你能拒絕這樣一輛奧迪A7L嗎,？我想應(yīng)該很難吧。（圖/文/攝 汽車之家 張益嘉）

相關(guān)鏈接：