[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 前陣子,江湖人稱(chēng)汽車(chē)界“沙發(fā)廠”的東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了一則消息,,宣稱(chēng)要親自下場(chǎng)開(kāi)始賣(mài)沙發(fā),,難道一向?qū)W⒌臇|風(fēng)日產(chǎn)也“不務(wù)正業(yè)”了?顯然不是,,造車(chē)還是主業(yè),,賣(mài)沙發(fā)只是想跟大家交個(gè)朋友。那么,,這一期我們就來(lái)聊聊軒逸電驅(qū)版坐起來(lái)怎么樣,,以及它的儲(chǔ)物和乘坐空間表現(xiàn),。
■ 座椅:貼合感和舒適性不錯(cuò)
對(duì)一款車(chē)而言,座椅的重要性不必多說(shuō),,我們坐上車(chē)后,,就必須跟親密接觸。因此,,如果有一把沙發(fā)般的座椅,,那對(duì)車(chē)主和乘客而言,絕對(duì)是福音,。
盡管這是一款十多萬(wàn)的車(chē)型,,可對(duì)于軒逸電驅(qū)版的座椅,,難免有更高的期待,,誰(shuí)讓東風(fēng)日產(chǎn)打著“沙發(fā)廠”的旗號(hào)呢。作為用戶,,其實(shí)對(duì)所謂的設(shè)計(jì)理念并不會(huì)在意,,實(shí)實(shí)在在的乘坐體驗(yàn)才最真實(shí)。那么它這款座椅給人的整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的,,尤其是貼合支撐方面,。另外,在爛路行駛時(shí),,它的發(fā)泡層對(duì)振動(dòng)吸收也足夠出色,。
■ 乘坐空間:表現(xiàn)可以接受
看完座椅,接下來(lái)看看它的乘坐空間表現(xiàn),。作為一款緊湊型車(chē),,軒逸電驅(qū)版的家用屬性更為純粹。實(shí)際上,,日系車(chē)在這方面還是挺讓人放心的,,它們非常擅長(zhǎng)把空間做大。
軒逸電驅(qū)版的乘坐空間談不上驚喜,,可滿足日常需求還是沒(méi)問(wèn)題的,,坐在后排不會(huì)感到壓抑,腿部空間也相當(dāng)不俗,。當(dāng)然,,它有些細(xì)節(jié)可以再優(yōu)化一下,例如后排頭枕基本只有一節(jié)的調(diào)整范圍,,對(duì)頭部的支撐不那么到位,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: