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請(qǐng)?zhí)撔膶W(xué)習(xí) 測試問界M7 兩驅(qū)舒適版

張益嘉

2022年10月19日 06:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測團(tuán)隊(duì) 發(fā)布于:北京

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加速測試

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　　在加速測試時(shí),，將駕駛模式切換至自定義彈射,，增程器會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng),，因?yàn)槭菃嗡僮兯傧�,，沒有S擋,。同時(shí)踩下動(dòng)力和剎車踏板,，松開剎車踏板后動(dòng)力會(huì)非常線性的輸出，即便是關(guān)閉了車身穩(wěn)定系統(tǒng)后,，輪胎也不會(huì)有任何的滑動(dòng),，動(dòng)力輸出非常線性，一切都是波瀾不驚,。最終0-100km/h的加速時(shí)間為7.69秒,。

剎車測試

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　　在車速超過100km/h后,，用力踩下剎車踏板,，體感前傾的姿態(tài)不算夸張，剎車力度輸出的持續(xù)性不錯(cuò),，后段ABS介入后彈腳的力度適中,。連續(xù)10次的測試成績波動(dòng)不大，最中100-0km/h的剎車成績?yōu)?6.25m,。

麋鹿測試

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　　問界M7在麋鹿測試環(huán)節(jié)表現(xiàn)的非常均衡，車輛電子輔助系統(tǒng)的介入時(shí)機(jī)以及強(qiáng)度恰到好處,，轉(zhuǎn)向手感以及懸架支撐性表現(xiàn)令人滿意,。A區(qū)進(jìn)入B區(qū)時(shí)，車頭的指向反饋比較積極,，車輛可以較為輕松的進(jìn)入B區(qū),，此時(shí)電子輔助系統(tǒng)會(huì)介入，但不會(huì)大幅度干預(yù),。車輛在B區(qū)時(shí),，沒有出現(xiàn)大幅度轉(zhuǎn)向不足的趨勢,，尾部在快速的重心轉(zhuǎn)移情況下，具備不錯(cuò)的跟隨性,，此時(shí)電子輔助系統(tǒng)也開始努力工作,，將車速有效降低之后順利通過測試，最終成績?yōu)?3.1km/h,。

噪音測試

　　問界M7在隔音方面的表現(xiàn)不錯(cuò),，相比于同價(jià)位的車型來說，隔音材料使用的比較扎實(shí),，風(fēng)噪,、路噪控制的都不錯(cuò)，即便是高速行駛時(shí)風(fēng)噪也不會(huì)特別的擾人,。不過在增程器啟動(dòng)后,，車內(nèi)的噪音會(huì)增大一些，實(shí)測怠速狀態(tài)下增程器未啟動(dòng)的噪音為38.5分貝,，增程器啟動(dòng)后噪音為43.4分貝,。

AITO-問界M7-2022款 1.5T 增程式兩驅(qū)舒適版 AH-100得分總表
動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)	分值	得分	(同級(jí)別平均得分)
發(fā)動(dòng)機(jī)	8.00	5.00	(5.44)
變速箱	5.00	4.60	(5.76)
轉(zhuǎn)向	3.00	2.40	(2.50)
行駛舒適性	3.00	2.00	(2.08)
四驅(qū)系統(tǒng)	5.00	0.00	(0.40)
車身參數(shù)	2.50	0.00	(0.27)
牽引力	2.50	0.00	(1.00)
行駛穩(wěn)定性	4.00	3.20	(3.03)
總分	33.00	17.20	(19.27)
AH-100 得分		13.00	(14.50)
AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%）
安全性評(píng)價(jià)	分值	得分	(同級(jí)別平均得分)
剎車	5.00	4.80	(4.08)
電子輔助	2.00	1.40	(1.34)
視野	1.00	0.80	(0.86)
氣囊數(shù)量	1.00	1.00	(1.00)
總分	9.00	8.00	(7.28)
AH-100 得分		14.24	(12.96)
AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重16.00%）

總結(jié)：

　　在拿到這輛問界M7之前，我對(duì)它的車機(jī)系統(tǒng)充滿了期待,，我猜測終于會(huì)有一款非常適合華為手機(jī)的車機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)了,，而事實(shí)也確實(shí)如此，只是音響的bug讓人難以吐槽,。而之前我完全不期待的駕駛部分給了我一個(gè)小驚喜,，動(dòng)力線性、操控不錯(cuò),。

　　隨著越來越多的新勢力汽車品牌出現(xiàn),，大家為了引起更多的熱度，發(fā)布會(huì)或者新聞采訪中往往會(huì)有各種驚人之語,，或是夸大自己的產(chǎn)品,，或是貶低競爭對(duì)手，總之目的是為了引起輿論來關(guān)注自己的產(chǎn)品,。作為宣傳手段我認(rèn)為無可厚非,，但從行業(yè)的角度來說，我還是希望大家能把更多的精力放在產(chǎn)品上,，別最后連個(gè)基礎(chǔ)的多媒體音響都會(huì)出現(xiàn)各種問題,。（圖/文/攝汽車之家張益嘉）

AITO-問界M7-2022款 1.5T 增程式兩驅(qū)舒適版 AH-100得分總表
舒適性評(píng)價(jià)	分值	得分	(同級(jí)別平均得分)
空間	12.00	9.40	(7.34)
配置	7.00	5.90	(5.80)
工藝質(zhì)量	3.00	2.60	(2.60)
人體工程	5.50	4.20	(4.18)
兒童座椅	1.00	0.80	(0.84)
車內(nèi)噪音	1.50	1.50	(1.38)
噪音感受	1.00	0.70	(0.76)
總分	31.00	25.10	(22.90)
AH-100 得分		20.25	(18.50)
AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%）
動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)	分值	得分	(同級(jí)別平均得分)
發(fā)動(dòng)機(jī)	8.00	5.00	(5.44)
變速箱	5.00	4.60	(5.76)
轉(zhuǎn)向	3.00	2.40	(2.50)
行駛舒適性	3.00	2.00	(2.08)
四驅(qū)系統(tǒng)	5.00	0.00	(0.40)
車身參數(shù)	2.50	0.00	(0.27)
牽引力	2.50	0.00	(1.00)
行駛穩(wěn)定性	4.00	3.20	(3.03)
總分	33.00	17.20	(19.27)
AH-100 得分		13.00	(14.50)
AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%）
安全性評(píng)價(jià)	分值	得分	(同級(jí)別平均得分)
剎車	5.00	4.80	(4.08)
電子輔助	2.00	1.40	(1.34)
視野	1.00	0.80	(0.86)
氣囊數(shù)量	1.00	1.00	(1.00)
總分	9.00	8.00	(7.28)
AH-100 得分		14.24	(12.96)
AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重16.00%）
經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)	分值	得分	(同級(jí)別平均得分)
質(zhì)保與售價(jià)	5.00	3.90	(4.34)
環(huán)保	13.00	10.70	(5.39)
總分	18.00	14.60	(9.73)
AH-100 得分		11.34	(7.56)
AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重14.00%）
智能化評(píng)價(jià)	分值	得分	(同級(jí)別平均得分)
主動(dòng)安全	5.50	4.60	(4.64)
多媒體系統(tǒng)	3.50	3.00	(2.84)
總分	9.00	7.60	(7.48)
AH-100 得分		16.80	(16.60)
AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重20.00%）
AH100總得分	100	75.63	( 70.12)