[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]　　隨著越來(lái)越多的科技企業(yè)進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè),，傳統(tǒng)車(chē)企的地位不斷被“挑釁”,，今天有人說(shuō)這是100萬(wàn)內(nèi)最好的SUV,，明天有人說(shuō)這是500萬(wàn)內(nèi)最好的SUV,，售價(jià)30萬(wàn)出頭的產(chǎn)品動(dòng)輒就要拉上百萬(wàn)級(jí)別的傳統(tǒng)車(chē)型做對(duì)比,，一系列的操作讓觀(guān)眾看的目不暇接,，再加上各種大屏和車(chē)機(jī)系統(tǒng)的炫酷操作，確實(shí)有一種要顛覆汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的樣子,。今天咱們就來(lái)測(cè)試一款這樣的產(chǎn)品,，來(lái)自華為的問(wèn)界M7(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),。

　　這次的測(cè)試車(chē)型是問(wèn)界M7的入門(mén)版，也就是售價(jià)31.98萬(wàn)元的兩驅(qū)舒適版,。這輛車(chē)并不是廠(chǎng)家提供的測(cè)試車(chē),，而是我們找車(chē)主租的，也就是說(shuō)這真真切切是一輛量產(chǎn)版車(chē)型,。

外形沉穩(wěn)不夠時(shí)尚

　　問(wèn)界M7的造型設(shè)計(jì)相對(duì)平滑,，像是鵝卵石一樣追求低風(fēng)阻的樣子，不過(guò)畢竟定位于中大型SUV,，整體尺寸所帶來(lái)的氣勢(shì)還是比較強(qiáng)的,。

　　雖然是一款入門(mén)車(chē)型，但在一些基礎(chǔ)配置上給的相對(duì)比較足,，前后的駐車(chē)?yán)走_(dá),、全景影像、貫穿式LED頭燈和尾燈,、車(chē)頂行李架,、無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能全都能夠看到。

　　20英寸的輪圈對(duì)于問(wèn)界M7的車(chē)身尺寸來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不顯大,，而且廠(chǎng)家還逆勢(shì)而為選擇了一款扁平比相對(duì)比較大的輪胎,，在視覺(jué)效果上肯定不如大圈薄胎有張力，但對(duì)于舒適度來(lái)說(shuō),，較厚的胎壁肯定是正向的幫助,。

　　不知道是設(shè)計(jì)師真的參考了，還是無(wú)意而為,，問(wèn)界M7的車(chē)尾設(shè)計(jì)總是會(huì)讓我聯(lián)想到初代的奧迪Q7,，圓潤(rùn)的造型、蚌殼式的尾門(mén)確實(shí)是足夠漂亮,。不過(guò)相比奧迪Q7來(lái)說(shuō),，問(wèn)界M7的氣質(zhì)要更顯精干一些。在車(chē)底我還發(fā)現(xiàn)了比較有意思的地方,，問(wèn)界M7為這臺(tái)1.5T的增程器設(shè)計(jì)了雙邊共兩出的排氣,，而且還是隱藏式設(shè)計(jì)。