不過真正展現(xiàn)別克世紀(jì)(參數(shù)|詢價(jià))實(shí)力的部分還是第二和第三排,,之前我們已經(jīng)試駕過四座版本的車型,,對(duì)于大部分用戶來說這個(gè)六座版本更為實(shí)用。首先它的后排四個(gè)座椅全部是電動(dòng)調(diào)節(jié),,二三排共用縱向電動(dòng)長滑軌,,整個(gè)滑軌長約1.8米,這樣的布局讓它有了更靈活的空間搭配,。第二排可實(shí)現(xiàn)440mm前后電動(dòng)調(diào)節(jié),,第三排可實(shí)現(xiàn)460mm前后電動(dòng)調(diào)節(jié),第二排座椅還可以向外側(cè)橫移80mm,,形成190mm的通道方便進(jìn)入第三排,。
別克世紀(jì)六座版預(yù)設(shè)7項(xiàng)一鍵座椅聯(lián)動(dòng)模式,,其中三項(xiàng)平時(shí)利用率比較高的模式在前排屏幕內(nèi)也有快捷指令,,并可以通過車頂?shù)男o來快速操作,這個(gè)部分的創(chuàng)新將后兩排座椅與前排真正的聯(lián)動(dòng)到了一起,,目前其它廠家還很難做到這么完整的體驗(yàn),,并且連后備廂的空間都可以控制。
除了在智聯(lián)方面有所創(chuàng)新外,,第二排和第三排座椅的舒適性也非常棒,第二排的兩個(gè)航空座椅足夠?qū)挻�,,配合電�?dòng)調(diào)節(jié)也不像奔馳V級(jí)那樣需要費(fèi)勁調(diào)整,,原廠電動(dòng)橫移還可以保證過道的通過性,增加了第三排的實(shí)用度,。第二排的兩個(gè)座椅還配有6英寸控制屏,,它的界面設(shè)計(jì)與主屏幕UI相似,座椅的動(dòng)畫和調(diào)整界面都挺高級(jí)的,。
空間部分有了超長的滑軌,,如何調(diào)整和安排就是后排乘客商量著來了,不論是后排乘坐兩人還是四人滿載都能有很舒適的坐姿,,第三排座椅也有兒童安全座椅接口,,方便家庭用戶來使用。另外后備廂內(nèi)也有電動(dòng)調(diào)整開關(guān),,這樣就不用前后排來回手動(dòng)挪動(dòng)調(diào)整空間,,隨時(shí)按隨時(shí)有,,多人出行的場景下可以更加便利。
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