[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 距離上次見面已經(jīng)是6個月之后了,現(xiàn)在正值小雪節(jié)氣,,可這雪是意料之中的一點都沒見著,,只有夾雜著北方黃土味道的干冽空氣從領(lǐng)口不斷地往里鉆,蠶食著我的體溫也麻痹了我的心,。
我不指望在這時候出現(xiàn)的座駕有多迷人,,只要夠溫暖、夠舒適就好,。而令人意外的是這臺全新RX 450h+(插電混動)以一襲紅裝登場,,帶著本不屬于這個品牌的熱烈和奔放,這就很讓人欣喜了,。
●保持精致,、更加年輕
每次拉開車門都要稍微找一下把手內(nèi)側(cè)窄窄的出開關(guān)并稍等一下,也許如此大費周章是想制造一點儀式感,,可重重的鉸鏈卻讓你在從外面關(guān)門的時候卻發(fā)現(xiàn)不用力的話根本關(guān)不上,,至少我在一天的時間里,10次有7到8次都沒關(guān)嚴(yán),,這并不算體面,。
車尾則沒有什么令人驚嘆的變化,最大亮點使用了貫穿式的尾燈,,增加了橫向?qū)挾群蛯哟胃�,,也走在了流行的前沿�?br />
●科技感明顯提升
車內(nèi)設(shè)計簡直比上一代年輕了15歲,一下從中年變?yōu)榱饲嗄�,,全液晶儀表,、HUD和向駕駛員一側(cè)傾斜的14英寸大屏構(gòu)成了“Tazuna韁繩概念座艙”的核心結(jié)構(gòu)。內(nèi)飾用料和細(xì)節(jié)除了依然用心,。
老實說,,但說工藝美感與豪華氣氛顯然是上代車型更勝一籌,而新款車型的中控大屏則更像是2022年與對手平起平坐的入場券,。對于我這種老派用戶來說,,屏幕夠清晰、夠順手,,有無線CarPlay就足夠了,。
好評理由:
差評理由: