永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

首次引進(jìn)敞篷版 搶先試全新福特Mustang

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  時(shí)光追溯到1964年,,初代福特Mustang(參數(shù)|詢價(jià))誕生,,憑借著V8發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力、個(gè)性鮮明的外觀以及平易近人的價(jià)格,,一經(jīng)推出就受到了眾人的追捧,,僅在第一年就售出了超過22萬臺(tái)�,?v觀60年的歷史,,Mustang已經(jīng)成為一種文化,眾多好萊塢電影中都出現(xiàn)過它的身影,,而它也成為了全美最暢銷的跑車之一,,全球累計(jì)銷量更是超過了1000萬臺(tái)。在Mustang誕生60年之際,,它也迎來了第七代,,而我,也即將開始與它的近距離接觸,。

汽車之家

  福特Mustang,,也就是我們俗稱的野馬。相信對(duì)于大部分愛車人士來說,,野馬都是我們?cè)?jīng)遙不可及的dream car,,無數(shù)好萊塢電影以及歷代極品飛車游戲的畫面都令我們對(duì)這臺(tái)美國肌肉車十分向往。這一次,,全新一代Mustang2.3T版本將在中國上市,,同時(shí)官方也首次引進(jìn)了敞篷版。且自上代車型就引入2.3T版本后,Mustang的價(jià)格也變得更加親民,。

福特(進(jìn)口) Mustang 2024款 2.3L EcoBoost 硬頂性能版

福特(進(jìn)口) Mustang 2024款 2.3L EcoBoost 硬頂性能版

福特(進(jìn)口) Mustang 2024款 2.3L EcoBoost 硬頂性能版

福特(進(jìn)口) Mustang 2024款 2.3L EcoBoost 硬頂性能版

福特(進(jìn)口) Mustang 2024款 2.3L EcoBoost 硬頂性能版

福特(進(jìn)口) Mustang 2024款 2.3L EcoBoost 硬頂性能版

  長車頭,、短車尾、修長的腰線,、前后翼子板隆起的硬朗線條,,都是歷代福特Mustang的經(jīng)典設(shè)計(jì),看上去既優(yōu)雅又有一種力量感在里面,,一切都是恰到好處,。相比科邁羅以及挑戰(zhàn)者來說, Mustang的車側(cè)造型我認(rèn)為是最協(xié)調(diào)的,。尺寸方面相比上代車型也沒有明顯調(diào)整,,軸距則完全一致,以跑車的身份來看,,Mustang算是很大只了,。

福特(進(jìn)口) Mustang 2024款 2.3L EcoBoost 敞篷運(yùn)動(dòng)版

福特(進(jìn)口) Mustang 2024款 2.3L EcoBoost 硬頂性能版

福特(進(jìn)口) Mustang 2024款 2.3L EcoBoost 硬頂性能版

福特(進(jìn)口) Mustang 2024款 2.3L EcoBoost 硬頂性能版

福特(進(jìn)口) Mustang 2024款 2.3L EcoBoost 硬頂性能版

  對(duì)于MINI、奔馳G級(jí),、保時(shí)捷911等等這類既經(jīng)典又有傳承的車來說,,每次換代的外觀設(shè)計(jì)絕非易事,既要保留經(jīng)典元素,,又要緊隨時(shí)代步伐,。在全新一代福特Mustang上,所有的經(jīng)典元素都得到保留,,平直的眉線,,向第一代致敬,六邊形的格柵,,車尾三柱型的尾燈,,都體現(xiàn)了Mustang的傳承。

向編輯石庚辰提問
文章標(biāo)簽: 跑車試駕評(píng)測(cè) 聊新車
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • Mustang 2018款 2.3L EcoBoost 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.45 38.46 10.30
    測(cè)試文章:持續(xù)進(jìn)化之路 測(cè)試2018款福特Mustang
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    Mustang迎來了它的首次改款,外觀有了細(xì)微調(diào)整,,增加了全液晶儀表盤,,視覺效果更佳,2.3T的動(dòng)力滿足日常使用時(shí)肯定沒有問題的,,偶爾激情一下也不在話下,,搭載10AT變速箱增加了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,而原本5.0L車型獨(dú)享的燒胎功能也正式下放,,進(jìn)一步增加了車輛的樂趣,。不到40萬的價(jià)格也使得它有了更大的誘惑力。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    對(duì)Mustang來說,,2.3T雖然性能不弱,,但終究缺點(diǎn)意思,更何況5.0 V8的價(jià)格并不高,。個(gè)人看來,,Mustang 2.3T針對(duì)的更多是顏值控和預(yù)算有限的買家,2018款車型換裝的10AT變速箱也提供了更好的經(jīng)濟(jì)性,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    換了10AT的Mustang在技術(shù)上有把自己往前推動(dòng)了一步,,油耗比以前更經(jīng)濟(jì)了。外觀內(nèi)飾還是那個(gè)樣子,,張揚(yáng)的設(shè)計(jì)是一輛跑車應(yīng)該有的樣子,。開起來很舒服,適合那么悠閑的在公路上巡航,,不過論操控的話,,相比那些伶俐的鋼炮要略微遜色一點(diǎn)。新車型上市之后就迎來了調(diào)價(jià),,性價(jià)比更高了,,特別是V8車型,,有錢買了不后悔。

  • Mustang 2016款 5.0L GT 性能版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.76 38.14 13.90
    測(cè)試文章:向傳承者致敬 測(cè)試福特野馬5.0L GT
    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    如果喜歡后輪驅(qū)動(dòng)的操控感,,又恰巧對(duì)V8線性的輸出感興趣,,野馬 5.0L GT不容錯(cuò)過,盡管現(xiàn)在的V8野馬顯得那么的不合時(shí)宜,,但它還是那個(gè)純粹的野馬,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    就像個(gè)兒高的人往往都被認(rèn)為會(huì)打籃球一樣,對(duì)于這臺(tái)擁有5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的野馬而言,,大家也都覺得他應(yīng)該是一輛性能車,,但實(shí)際上并不是。它就是一臺(tái)代表了美式情節(jié)的肌肉車,,它可以跑得很快,,但不代表它適合下賽道,那是Shelby GT350R應(yīng)該干的事兒,,而這臺(tái)5.0L野馬就適合在一個(gè)不限行,、不搖號(hào)、汽油也不貴的國家陪著你變老,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    5.0L的野馬無疑是輛頗有性格的車,,只是75萬的官方指導(dǎo)價(jià),讓這情懷的價(jià)格稍有些高,。如果對(duì)于V8沒那么迷戀,,四缸野馬只需要V8野馬一半價(jià)格,而這臺(tái)V8野馬則需要多付出將近一倍的價(jià)錢才能帶回家,,購買它的人不僅要有美系性能車情懷,,還需要有雄厚的資本。

  • Mustang 2015款 2.3T 50周年紀(jì)念版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.80 37.89 --
    測(cè)試文章:野馬不野 測(cè)試2015款福特Mustang 2.3T
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),,底盤操控性比老款明顯提升,,駕駛樂趣豐富,但對(duì)于野馬的粉絲們來說,,它可能缺少了點(diǎn)經(jīng)典美式跑車的那種韻味,,但無論如何它的魅力依然難以抗拒。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    福特向世界推廣了野馬,,但在我眼中,,福特更多的是在推廣野馬這個(gè)名字。因?yàn)槿蚧�,,野馬竟然有些偏向了歐系車的風(fēng)格,,用了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),操控也變得犀利,、有樂趣,。即便我不喜歡這樣的野馬,,但這并不妨礙它依然是一輛不錯(cuò)的跑車,而且我也會(huì)向不差錢的朋友推薦它,。遺憾的是,,真正的野馬,那個(gè)擁有V8發(fā)動(dòng)機(jī)的大馬力通勤車在美國之外的世界依然保持著高昂的售價(jià),,這讓我很不開心,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    第六代野馬2.3T,你可以因?yàn)椴幌矚g4缸增壓機(jī)器而討厭它,,可能因?yàn)閲鴥?nèi)定位太高預(yù)算不夠而放棄它,;也可以因?yàn)樗軒浂鴲凵纤�,,或者只因�(yàn)樗蠱ustang便下訂單,。不論如何,這都是你自己的選擇,。如果有人以各種理由“嘲笑”你,,不要理他,或者讓他一邊兒玩兒去,。

  • Mustang 2012款 GT500 手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.70 40.72 --
    測(cè)試文章:小心地滑,!測(cè)試福特野馬Shelby GT500
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    純粹的美國肌肉車,,駕駛它需要一些膽量和技巧,,正如文章標(biāo)題一樣,它很容易就讓你做出各種漂移動(dòng)作,,但是我仍然要給它滿分,,這就是美式肌肉車文化的魅力所在,這種難以馴服的特質(zhì)深深吸引著我,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這種純正美式肌肉車向你兜售的不光是設(shè)計(jì)理念,,更是生活方式,到了GT500這個(gè)級(jí)別,,還需要過人的駕駛技巧,。遺憾的是,我們這里高油價(jià),、多擁堵......水土不服是難以克服的障礙,,如果你在路上看見這么一臺(tái)車,請(qǐng)向車主投去艷羨的目光,,以表達(dá)對(duì)其勇氣的褒獎(jiǎng),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    野馬GT500擁有超級(jí)跑車的功率,與之搭配的卻是一個(gè)看起來不那么專業(yè)的底盤,,打破車輛平衡性的組合方式以至于有點(diǎn)危險(xiǎn),,這種獨(dú)特的美國肌肉風(fēng)格確實(shí)具有難以抗拒的獨(dú)特魅力,。

最新文章
加載中

Mustang

指導(dǎo)價(jià):38.98-72.50萬
級(jí)別:跑車
詢底價(jià)