● 這才是主場,！

　　上一頁的性能測試和日常駕駛感受，好像都是在為這一頁做鋪墊,，真不是我刻意先抑后揚(yáng),，實(shí)在是這臺車的性格太過鮮明，長板和短板都非常突出,。

　　Bronco在海外市場共有四個(gè)版本的懸架,，從H.O.S.S. 1.0到4.0，國產(chǎn)之后進(jìn)行了簡化,，簡而言之,，小腳車型是1.0，大腳車型是2.0,。2.0最重要的特征是使用了Bilstein(倍適登)的三段式氮?dú)鉁p振,，有初段阻尼小增強(qiáng)舒適性、中后段阻尼大增強(qiáng)支撐性的特點(diǎn),，并且使得懸架升高從而建立了魁梧的車身姿態(tài),。這里多說一句,，海外的H.O.S.S. 3.0是在2.0的基礎(chǔ)上采用FOX3.1電控減振，4.0是Bronco猛禽的標(biāo)配,，在3.0的基礎(chǔ)上對前后橋和電子控制系統(tǒng)進(jìn)行了增強(qiáng),。

　　智能前防傾桿斷開是荒地和頂配大沼澤地的標(biāo)配，可以最大程度增加前懸架的行程,，保證前輪盡可能地貼地,。EMOD適時(shí)四驅(qū)是和大腳版車型綁定的選項(xiàng)，EMOD的優(yōu)點(diǎn)是既可以有自動(dòng)分配動(dòng)力的4A模式,，也要比常規(guī)多片離合器的中央差速器能承受更高的扭矩,，即便是3.06倍的扭矩放大后，也完全可以承受,，不會(huì)輕易產(chǎn)生過熱和打滑,。和小腳版車型相比，后橋速比從4.27提升至4.7,，配合MT輪胎能產(chǎn)生更強(qiáng)的攀爬能力,，這也從側(cè)面解釋了在測“04”時(shí)，這臺烈馬荒地的尾速僅有130km/h左右,。

　　本以為面對滑輪組測試,，使用4A模式不掛差速鎖就能平趟各測試項(xiàng)目，但是在僅但前輪有附著力的時(shí)候,，用4A不掛鎖還真不行,，一來是因?yàn)樵跍y扭矩分配的時(shí)候已經(jīng)得知，4A模式前軸可獲得的扭矩本來就小,，而且輪間電子限滑作用也不明顯,，右前輪一直在強(qiáng)烈空轉(zhuǎn)。其他幾項(xiàng)滑輪組測試,，烈馬都輕松通過,。

　　7種駕駛模式中，有一個(gè)Baja(巴哈)模式,，其實(shí)就是高速的越野模式,，名字源于Baja1000越野賽，規(guī)定要在34小時(shí)內(nèi)完成1000英里的賽道路線,。在這個(gè)模式下,，變速箱升擋積極，車速可以開到很快,，根本不用在意路面上的石塊和溝壑,，大懸架行程帶來的起伏跳躍會(huì)帶來極強(qiáng)的滿足感，仿佛此刻你就是一個(gè)拉力車手在盡情享受著比賽,。如果你沒有豐富的駕駛拉力賽車的經(jīng)驗(yàn),，車還沒到極限,，你肯定已經(jīng)不由自主地松開油門踏板了。

　　出于對“大石頭”(亞洲最大的單體巖石,，位于河北赤城縣)這塊場地的尊重,，我們沒有使用4A模式來穿越，大多數(shù)情況都是4H不掛鎖,，轉(zhuǎn)速不超2000rpm,，前后軸接近50:50的扭矩分配可以很從容推著這臺車穩(wěn)步攀登，地面上的尖石頭完全不需要擔(dān)心,，即便不小心軋上它,，這輪胎也能給你兜底，不會(huì)輕易被劃破,。

　　出色的越野參數(shù),，讓你不用擔(dān)心不會(huì)選擇路線，整個(gè)穿越過程中,，崎嶇復(fù)雜的路面沒有對底盤產(chǎn)生任何磕碰和劃傷,。不過最后這個(gè)上坡交叉軸，還是帶來了一些困難,，單純靠4H模式,，左前輪和右后輪附著力不佳，扭矩明顯流失,，而且又是比較大角度的上坡,，有附著力的車輪得到的扭矩不夠充沛，所以能夠艱難地推動(dòng)車輛攀爬,；如果掛上一把后鎖,，整個(gè)過程就變得簡單多了。

　　整趟穿越下來,，對于烈馬荒地來說,，難度只能算是一般，但是對于越野小白這種能力上的冗余其實(shí)是更加安全的,，而且不妨礙你收貨最簡單和原始的快樂,。

● 全文總結(jié)

　　從見到這臺烈馬荒地試駕車的第一面開始,，它就喚醒了我作為一個(gè)大男孩內(nèi)心對汽車最原始的熱愛,，方正的樣子、高高的懸架,、長長的天線和我小時(shí)候的遙控越野車幾乎一樣,。所以不說別的，就沖這魁梧的身材,，如果預(yù)算不那么緊張的話,，烈馬一定要選大腳版車型,，停在路邊和行駛在路上的回頭率就能值回票價(jià)；而且終傳比,、四驅(qū)結(jié)構(gòu)這些,，小腳車型后續(xù)升級的難度很大。

　　在你扮演父親和丈夫的角色時(shí),，這臺烈馬或許不能舒適地承載你的孩子和妻子,，而高大的車身讓你駕駛起來也不夠輕松；不過當(dāng)你約上同愛越野的三五好友,，盡情地豁沙子甩泥的時(shí)候,，烈馬就是你最忠實(shí)的伙伴，它能帶給你屬于大男孩最本真的快樂,，而它的實(shí)力也能給你帶來十足的安全感,，最重要的是價(jià)格，這臺荒地的價(jià)格不到40萬,，錢包不需要有很多“草”,，也能養(yǎng)得起這匹馬！(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)

查看同類文章：

功率測試

SUV試駕評測

單車性能測試

更多精彩內(nèi)容：

緊湊型車試駕評測

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<