[汽車之家 專業(yè)評測]  2022年我就接觸過Bronco,，在天津港，那時只有平行進口版,，售價60-70萬區(qū)間,，而國產(chǎn)的消息虛虛實實，根本沒有落地的時間表,，身邊朋友和網(wǎng)上“國產(chǎn)必買”的聲音不絕于耳,。2024年4月，掛著江鈴福特標簽的Bronco(中文名“烈馬”)正式上市,，指導價29.98萬-43.88萬,，和平行進口版以及牧馬人、普拉多相比便宜不少,，或許家里沒有大草原,，也能養(yǎng)得起這匹烈馬。

● 看看和進口版有什么區(qū)別

　　這代烈馬亮相已經(jīng)有好幾年的時間了,，并且也有平行進口的版本,，雖然在國內(nèi)馬路上的能見度很低，但是對于汽車尤其是硬派越野車的愛好者來說,，絕不會感到陌生,。那就跟著我的圖片過一下它的外觀吧，順便看看國產(chǎn)后有哪些變化。

　　方盒子樣的硬派造型越野車最近這兩年非常流行,，但是烈馬絕對不是在這兒跟風營造氣氛呢,，首先在近60年前的初代車型它就這方頭方腦的樣子，另外再看它的硬件裝備和升高了2.5英寸的懸架(大腳車型),，絕對的人高馬大,、硬橋硬馬，小腳版車型完全不可同日而語,。

　　拆掉單個車門只需三步：先拆掉兩個螺母,、再拔掉線束接頭、最后向上一抬,，車門就脫離車體了,，如果動作熟練，我們實測拆掉四個車門的時間可以控制在5分鐘以內(nèi),；拆掉的車門可以直接放在后備廂里,，設(shè)計之初就考慮到了收納問題。輪眉的拆裝就更方便了,，不用工具,，全是快拆的卡扣，材質(zhì)是塑料的,，降低了磕磕碰碰之后的更換成本,。

　　愛好越野的朋友都清楚，其實這臺烈馬荒地上的固特異TERRITORY輪胎上有MT字樣,，但看花紋其實還是屬于AT的范疇,，官網(wǎng)有介紹,，這個MT其實是“最大牽引力”(Maximum Traction)的意思,，而不是我們常說的“泥地胎”(Mud Terrain)，為了聊起來方便,，后文我們還是稱這條胎為MT胎,，大家別混淆了。

　　像烈馬這種玩樂屬性很強的車,，就是得有更多的拓展能力才行,，比如它可以選裝拖車方口，再加上它的拖掛資質(zhì),，可以牽引拖掛房車,；另外下方側(cè)開的尾門內(nèi)色的黑色區(qū)域，可以替換成小桌板組件等,。要說遺憾也有,，就是這個側(cè)開門的氣壓支桿太細了，沒有很強的限位能力，現(xiàn)在中國品牌很多方盒子車都有這個裝備,，烈馬得提升�,。�