作為一臺(tái)硬派SUV,,北京BJ40(參數(shù)|詢價(jià))的坐姿較高,,乘坐空間較為寬裕,,在汽車之家的標(biāo)準(zhǔn)空間測(cè)試中,,車內(nèi)前排高度為990mm,,后排高度為970mm,并且后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié),。我們實(shí)拍的這臺(tái)車舒適性配置也非常齊全,,前排座椅支持通風(fēng)、加熱以及按摩功能,。
車內(nèi)儲(chǔ)物空間較為豐富,,隨手物品基本都能找到位置存放。在中央通道下層還有很大的儲(chǔ)物空間,,并且為了防止物品在車輛行駛過程中滑落,,還在底部配上了一個(gè)松緊帶來(lái)固定物體。
由于老款北京BJ40采用分體式車頂設(shè)計(jì),,所以尾窗與車頂連接,,并能夠整體拆卸,因此后備廂門分為上半部分的車窗和下半部分的尾門兩段,。全新北京BJ40盡管改為了整體式的硬頂,,但后備廂門開啟方式得以延續(xù),不過由于背負(fù)式全尺寸備胎的存在,,需要先拉開下半部分才能打開上半部分的車窗,。
后備廂內(nèi)部空間非常規(guī)整,并且錨點(diǎn)豐富,,還帶有12V電源以及220V插座,。不過在放入28英寸行李箱時(shí),,后排座椅的靠背無(wú)法調(diào)節(jié)到最后。后排座椅支持4/6分比例放倒,,需要先豎起座墊再放倒靠背,,因此雖然后排座椅放倒后,后備廂地臺(tái)能夠達(dá)到純平,,但是縱深表現(xiàn)并不出眾,。
我們實(shí)拍的這臺(tái)北京BJ40并沒有配備前后差速鎖,,不過在滑輪組測(cè)試中,,車輛也能夠通過所有項(xiàng)目。北京BJ40帶有智能越野模式,,在這個(gè)模式下,,系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別當(dāng)前路面,將車輛性能調(diào)節(jié)至最佳狀態(tài),,在僅單前輪有附著力時(shí),,4H形式下也僅有智能越野模式能夠掙扎脫困。
北京BJ40在全輪都有附著力時(shí),,4H形式下拉力達(dá)到2449公斤時(shí)輪胎發(fā)生了打滑,,因此即便4L形式能夠放大車輛扭矩,但受限于原廠輪胎突破了抓地力極限,,數(shù)據(jù)也無(wú)法進(jìn)一步提升,,前軸有附著力時(shí)亦是如此,所以我們沒有再單獨(dú)使用4L形式進(jìn)行測(cè)試,。那么也就是說(shuō)如果配上抓地力更強(qiáng)的輪胎的話,,相信北京BJ40還能取得更強(qiáng)的成績(jī)。而在單前輪以及單后輪有附著力時(shí),,車輛的動(dòng)力輸出受到了限制,,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)只能達(dá)到800rpm左右,對(duì)成績(jī)影響嚴(yán)重,。
經(jīng)過實(shí)際稱重,可以看出北京BJ40的前后重量配比較為均衡,,前軸質(zhì)量為1119千克,,后軸質(zhì)量為1060千克,左右部分重量則十分一致,,比例為50.4:49.6,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: