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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

這幾項(xiàng)測(cè)試竟然比頂配車(chē)型表現(xiàn)更好?全面測(cè)試最低配比亞迪海鷗

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[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 要放到幾年前,小型車(chē)市場(chǎng)中最耀眼的明星基本上都來(lái)自日系品牌,光是飛度和致炫的銷(xiāo)量基本就占據(jù)了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的半壁江山,但如果大家現(xiàn)在再打開(kāi)小型車(chē)近半年銷(xiāo)量榜就可以發(fā)現(xiàn),,前五名的車(chē)型均出自國(guó)產(chǎn)品牌,首當(dāng)其沖的海鷗更是在剛剛過(guò)去的9月售出了接近4.8萬(wàn)輛,,車(chē)系銷(xiāo)量中排名第二,,僅比Model Y少賣(mài)幾百臺(tái),,這樣的銷(xiāo)售成績(jī)可以用恐怖來(lái)形容。

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除了新能源大勢(shì)所趨以外,,海鷗為何這款車(chē)型能有如此強(qiáng)勁的表現(xiàn),?它究竟有那些過(guò)人之處?我們?yōu)榱艘惶骄烤�,,直接找�?lái)了海鷗的最低配車(chē)型以及頂配車(chē)型的商品車(chē),,本篇文章的主角是最低配305km 活力版,頂配版本405km 飛翔版也會(huì)同期測(cè)試,,相關(guān)的成績(jī)以及內(nèi)容我的同事也制作了一篇文章,,想看的朋友請(qǐng)點(diǎn)擊這里

續(xù)航達(dá)成率104.8%

作為一款新能源車(chē)型,,大家肯定最關(guān)心的就是它的續(xù)航表現(xiàn),我們實(shí)測(cè)的海鷗CLTC純電續(xù)航里程為305km,,官方標(biāo)稱(chēng)電量容量為30.08kWh,,品牌依舊是自家的弗迪,電池類(lèi)型是磷酸鐵鋰,,和2024款相比沒(méi)有變化,。

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老規(guī)矩,測(cè)試前我們把電量充滿(mǎn),,行駛模式ECO,,動(dòng)能回收較大,空調(diào)因?yàn)闆](méi)有自動(dòng)模式以及溫度顯示,,所以我們將溫度調(diào)至中間擋位,,風(fēng)量2擋,AC打開(kāi),,隨后我們便開(kāi)始了測(cè)試,。在經(jīng)歷了擁堵、城市道路,、高速路等等路況后,,車(chē)輛在4%顯示續(xù)航里程為0km,然后我們便停止了測(cè)試,,最終我們測(cè)得該車(chē)純電行駛里程為319.6km,,全程平均車(chē)速為30km/h,純電續(xù)航達(dá)成率為104.8%,。續(xù)航測(cè)試結(jié)束后,,我們使用額定功率為60千瓦充電樁給車(chē)輛進(jìn)行充電,電池從4%充至100%共計(jì)用時(shí)115分鐘,。

海鷗高低配續(xù)航充電對(duì)比

車(chē)型

305km 活力版

405km 飛翔版

實(shí)測(cè)續(xù)航里程

319.6公里

372.9公里

續(xù)航達(dá)成率

104.8%

92.1%

全程平均電耗

9.26kWh/100km

10.58kWh/100km

30-80%充電用時(shí)(國(guó)網(wǎng)60kW)

59分鐘

37分鐘

靜態(tài)情況

畢竟價(jià)格在這兒擺著,,最低配的海鷗車(chē)頭大燈的光源為鹵素,,但好在配備有透鏡,實(shí)際夜晚的照射距離和鋪路面積還說(shuō)得過(guò)去,,高配車(chē)型則升級(jí)為了LED光源,。

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畢竟價(jià)格在這兒擺著,最低配的海鷗車(chē)頭大燈的光源為鹵素,,但好在配備有透鏡,,實(shí)際夜晚的照射距離和鋪路面積還說(shuō)得過(guò)去,高配車(chē)型則升級(jí)為了LED光源,。

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除此之外,,新車(chē)的前排充電接口增加了一個(gè)Type-C接口,充電功率由之前的10W提升至60W,,但像中高配車(chē)型上的無(wú)線(xiàn)充電板依舊沒(méi)有搭載,。其次,中控屏內(nèi)部增加了高德地圖,,再加上旋轉(zhuǎn)功能,,這樣一來(lái)和高配車(chē)型上的屏幕在功能上就完全一致了。

動(dòng)態(tài)感受

2025款的海鷗全系依舊搭載一臺(tái)最大功率55kW,,最大扭矩135�,!っ椎那爸脝坞姍C(jī),這套動(dòng)力總成在實(shí)際開(kāi)起來(lái)的感受只能說(shuō)是城市中夠用,,高速中在超車(chē)并線(xiàn)動(dòng)作時(shí)顯得有點(diǎn)力不從心,。

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在日常行駛時(shí)海鷗比較靈活,轉(zhuǎn)向手感柔和,,中間虛位不大,,再配合上嬌小的車(chē)身你會(huì)感覺(jué)這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)很有活力且輕松,非常適合在城市中穿梭,�,?偟膩�(lái)說(shuō),它是一臺(tái)很適合在城市中通勤的小車(chē),,小巧的身材開(kāi)起來(lái)非常輕松,,停車(chē)方便也是它的優(yōu)勢(shì)之一,但較弱的動(dòng)力在急加速時(shí)確實(shí)讓人有些著急,,偏軟的懸架也讓這臺(tái)車(chē)在通過(guò)匝道時(shí)需要將車(chē)速提前降低,。

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海鷗

指導(dǎo)價(jià):6.98-8.58萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
詢(xún)底價(jià)