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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

質(zhì)價(jià)雙升 強(qiáng)者恒強(qiáng)?搶先對比首測新老特斯拉Model Y

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[汽車之家 專業(yè)測試] 經(jīng)常位居月銷量榜首的特斯拉Model Y,,在2025年1月10日低調(diào)上市,,沒有華麗的發(fā)布會(huì),也沒有鋪天蓋地的宣傳,,只有特斯拉官方社交賬號的一句“煥新Model Y,,盡管對比”,。消息一出,,不少朋友直接下訂,也有不少網(wǎng)友表示不如抄底老款,。正值新春將至,,大家似乎都放下工作選擇“過完年再說”,而我們依舊第一時(shí)間找來了Model Y 2025款 長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng) 首發(fā)版(以下簡稱:煥新版Model Y),,為您回家的路上解解悶,。通過對比實(shí)測為您展示新老款之間的差異,看看煥新版Model Y沒有發(fā)布會(huì)究竟是因?yàn)椤皼]的可說”還是“用不著說”,?

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●外觀優(yōu)化 風(fēng)阻系數(shù)降低

煥新版Model Y悄然上市,,官方指導(dǎo)價(jià)相比老款有1-2萬元的提升,為了更直接的了解它的實(shí)力有沒有變化,,我們特意還找來了老款車型同場對比測試,。煥新版車型為2025款 長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng) 首發(fā)版,指導(dǎo)價(jià)為30.35萬元,,相應(yīng)的老款車型自然是2024款 長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版(以下簡稱:老款Model Y),,指導(dǎo)價(jià)為29.09萬元。不過目前在官方網(wǎng)站上已經(jīng)無法訂購老款的長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版,。另外我們也咨詢了多家線下門店,,同樣告知該款車型已無法訂購。

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煥新版特斯拉Model Y對前包圍,、后視鏡,、輪圈以及后包圍均進(jìn)行了優(yōu)化,使得風(fēng)阻系數(shù)從老款的0.23降低到了0.22,,這個(gè)風(fēng)阻系數(shù)可是和保時(shí)捷Taycan達(dá)到了一致,,別看只降低了0.01,但對于整車在高速行駛時(shí)的能耗,、噪音等方面都會(huì)有改善,。

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實(shí)拍車型選裝了20英寸輪圈,配合銀色配色,,視覺效果拉滿,,但CLTC續(xù)航里程則有所降低,,可以說帥氣和經(jīng)濟(jì)性不可兼得。煥新版Model Y標(biāo)配的依舊是19英寸輪圈,,造型有所改變,,可依舊帶有輪圈蓋,質(zhì)感上稍微遜色了一些,。

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煥新版Model Y外觀的改變可以說是仁者見仁智者見智,,有些網(wǎng)友表示出了對煥新版的迫不及待,而有些網(wǎng)友在看到照片后卻準(zhǔn)備下訂其他品牌車型,。盡管對于煥新版Model Y的外觀每個(gè)人有不同的看法,,但不得不說它在科技感的營造上還是要比老款更為明顯,前后貫穿式燈組更貼近特斯拉Cybertruck以及CyberCab,,那么對于全新設(shè)計(jì)的外觀您的看法是什么呢,?

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  • Model Y 2021款 長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.06 37.89 --
    測試文章:能源顛覆的進(jìn)擊 特斯拉Model Y性能測試
    評測編輯-尤冬青:

    相比于Model 3而言,Model Y在實(shí)用性方面有了很大進(jìn)步,這也能滿足更多家庭用戶需求了,。同時(shí)從駕駛方面來說,,Model Y作為一款SUV仍具備不俗的駕駛品質(zhì),很難得,。

    評測編輯-胡永彬:

    價(jià)格富有競爭力,,操控表現(xiàn)優(yōu)秀,輔助駕駛能力強(qiáng),,但乘坐感受還有待提升,,后排座椅較硬。

    評測編輯-姜田雙:

    后排空間相比Model 3進(jìn)步了太多,,但我不滿意的就是車內(nèi)靜謐性還是比較一般,,什么時(shí)候能再安靜點(diǎn)?

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Model Y

指導(dǎo)價(jià):24.99-35.49萬
級別:中型SUV
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