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當(dāng)前位置：首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文
埃安-AION V
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后發(fā)制人 廣汽新能源Aion V深度試駕

胡永彬
2020年06月10日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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●空間體驗(yàn)

　　廣汽新能源為Aion V(參數(shù)|詢價(jià))車型設(shè)計(jì)了名為“鯨空間”Pro的設(shè)計(jì)理念,，該設(shè)計(jì)理念通過盡可能降低車輛的機(jī)械空間并采用純電動專屬平臺,，來提升車內(nèi)的乘坐以及儲物空間。以房地產(chǎn)的話術(shù)來說就是這種設(shè)計(jì)為了達(dá)到“低公攤”效果,，使“得房率”更高,。

廣汽新能源 Aion V(埃安V) 2020款 80 超長續(xù)航版

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　　Aion V的空間表現(xiàn)讓我非常滿意，作為一個(gè)身高193cm的大個(gè)子,，我能在第二排翹二郎腿,，頭部還不會頂?shù)巾斉铩Ｒ�,，這可是一臺緊湊型車呀,！在試駕會現(xiàn)場，官方還找來了一輛本田CR-V作對比,，當(dāng)前排保持同樣坐姿時(shí),，我在后排翹起二郎腿會非常憋屈。大家也不用為這樣的表現(xiàn)而困惑,，因?yàn)殡妱榆嚨碾姍C(jī)與減速器模塊相比燃油車的發(fā)動機(jī)和變速器要小很多,，因此在相同的尺寸下，能夠把更多的機(jī)械空間轉(zhuǎn)化為車內(nèi)的乘坐空間,。

廣汽新能源 Aion V(埃安V) 2020款 80 超長續(xù)航版

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　　太陽能天窗雖有不少優(yōu)勢,，但它也有兩個(gè)問題，一個(gè)是影響了車內(nèi)乘客的視野,，使乘客很難看清窗外風(fēng)景,；另一個(gè)則是較粗的黑邊框影響了透光面積,。反正這個(gè)設(shè)計(jì)有利有弊，低配車型應(yīng)該也能選裝,，大家可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行取舍,。

廣汽新能源 Aion V(埃安V) 2020款 80 超長續(xù)航版

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　　Aion V的后備廂采用電動尾門，打開后縱深空間并不算大,，或許是因?yàn)榻o后排乘客留出更多乘坐空間的緣故,。該后排座椅支持四六比例放倒，放倒后能夠獲得寬裕且接近純平的儲物空間了,。

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    • AION V 2020款 70 PLUS 智領(lǐng)版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.19秒 40.95米 --升
      測試文章：年輕人的機(jī)甲獸 測試Aion V 70 PLUS
      評測編輯-王子平：

      對于不少人來說,，選擇買一臺電動車是因?yàn)樾枰讌f(xié),，只要續(xù)航和價(jià)格OK，其它方面似乎也不會花太多心思去關(guān)注,。Aion V可以算是個(gè)任性的角色，首先被它吸引的不是續(xù)航和價(jià)格,，是它那非�,？岬脑O(shè)計(jì),，特別能讓年輕人心動，可能這一次,，是該因?yàn)闆_動而去買一臺電動車了,。
      評測編輯-蘇煒祺：

      作為一款緊湊型純電動SUV，Aion V有著原創(chuàng)度極高的機(jī)甲獸外形設(shè)計(jì),，質(zhì)感不錯(cuò)的內(nèi)飾,、12.3英寸雙連屏并且續(xù)航表現(xiàn)還行，對于喜歡這種個(gè)性十足SUV的年輕人來說,，不容錯(cuò)過,。
      評測編輯-胡永彬：

      在緊湊型純電動SUV市場，激烈的廝殺早已上演,，Aion V作為后來者,，它帶來了同級別車型鮮有的高精地圖及輔助駕駛能力、香薰系統(tǒng),、可觀的空間表現(xiàn)以及較高的NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程,，如果您預(yù)算足夠，我認(rèn)為這款配置還是很值得推薦的,。
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    AION V 2020款 80 MAX版

    指導(dǎo)價(jià)：23.96萬
    級別：緊湊型SUV
    發(fā)動機(jī)：純電動 184馬...
    變速箱：電動車單速變...
    熱門車型對比
    Aion V(埃安V) 2020款 80 超長續(xù)航版PK
    開始對比

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