省油好開的終極形態(tài)? 測試卡羅拉雙擎E+

姜田雙

2019年07月21日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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車型圖片
基本參數(shù)	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià)	23.08萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	一汽豐田
級(jí)別	緊湊型車
能源類型	插電式混合動(dòng)力
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI
上市時(shí)間	2019.03
NEDC純電續(xù)航里程(km)	55
快充時(shí)間(小時(shí))	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-
快充電量百分比	-
最大功率(kW)	100
最大扭矩(N·m)	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.8L 99馬力 L4
電動(dòng)機(jī)(Ps)	72
變速箱	E-CVT無級(jí)變速
長寬高(mm)	463517751470
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	159
官方0-100km/h加速(s)	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)	11.71
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)	42.38
NEDC綜合油耗(L/100km)	1.3
最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km)	4.3
實(shí)測油耗(L/100km)	3.5
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
長度(mm)	4635
寬度(mm)	1775
高度(mm)	1470
軸距(mm)	2700
前輪距(mm)	1525
后輪距(mm)	1520
接近角(°)	14
離去角(°)	13
車身結(jié)構(gòu)	三廂車
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	-
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1540
最大滿載質(zhì)量(kg)	1975
發(fā)動(dòng)機(jī)	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	8ZR-FXE
排量(mL)	1798
排量(L)	1.8
進(jìn)氣形式	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	99
最大功率(kW)	73
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大扭矩(N·m)	142
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大凈功率(kW)	73
燃料形式	插電式混合動(dòng)力
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI
電動(dòng)機(jī)	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
電機(jī)類型	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	53
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	207
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	53
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	207
系統(tǒng)綜合功率(kW)	100
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置
電池類型	鋰離子電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)	55
電池能量(kWh)	10.5
百公里耗電量(kWh/100km)	10
電池組質(zhì)保	八年或20萬公里
快充功能	-
快充時(shí)間(小時(shí))	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-
快充電量(%)	-
變速箱	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
擋位個(gè)數(shù)	無級(jí)變速
變速箱類型	電子無級(jí)變速箱(E-CVT)
簡稱	E-CVT無級(jí)變速
底盤轉(zhuǎn)向	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸

被動(dòng)安全	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊	-
前排中間氣囊	-
后排安全帶式氣囊	-
后排座椅防下滑氣囊	-
后排中央安全氣囊	-
被動(dòng)行人保護(hù)	-
缺氣保用輪胎	-
主動(dòng)安全	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
ABS防抱死	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
ISOFIX兒童座椅接口	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)	-
疲勞駕駛提示	-
DOW開門預(yù)警	-
前方碰撞預(yù)警	-
后方碰撞預(yù)警	-
哨兵模式/千里眼	-
低速行車警告	●
內(nèi)置行車記錄儀	-
道路救援呼叫	-
駕駛操控	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)	-
能量回收系統(tǒng)	-
自動(dòng)駐車	-
上坡輔助	●
陡坡緩降	-
空氣懸架	-
電磁感應(yīng)懸架	-
可變轉(zhuǎn)向比	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-
四驅(qū)/越野	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
中央差速器鎖止功能	-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)	-
低速四驅(qū)	-
蠕行模式	-
坦克轉(zhuǎn)彎	-
駕駛硬件	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
前/后駐車?yán)走_(dá)	-
透明底盤/540度影像	-
駕駛功能	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)	-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)	●
導(dǎo)航路況信息顯示	●
AR實(shí)景導(dǎo)航	-
高精地圖	-
并線輔助	-
車道保持輔助系統(tǒng)	-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別	-
夜視系統(tǒng)	-
自動(dòng)泊車入位	-
遙控泊車	-
循跡倒車	-
自動(dòng)變道輔助	-
遠(yuǎn)程召喚	-
外觀/防盜	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
電動(dòng)擾流板	-
自動(dòng)開合車門	-
無框設(shè)計(jì)車門	-
魔術(shù)感應(yīng)門	-
電動(dòng)后備廂	-
感應(yīng)后備廂	-
電動(dòng)后備廂位置記憶	-
尾門玻璃獨(dú)立開啟	-
車庫門遙控裝置	-
車頂行李架	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜	●
車內(nèi)中控鎖	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	●
隱藏電動(dòng)門把手	-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵	-
電池預(yù)加熱	-
對(duì)外放電	-
整車無線充電	-
車外燈光	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
LED日間行車燈	●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光	-
自動(dòng)頭燈	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	-
轉(zhuǎn)向頭燈	-
前大燈雨霧模式	-
大燈高度可調(diào)	●
大燈清洗裝置	-
大燈延時(shí)關(guān)閉	-
天窗/玻璃	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
星空天窗	-
前/后電動(dòng)車窗	前● / 后●
車窗防夾手功能	●
后風(fēng)擋遮陽簾	-
后排側(cè)隱私玻璃	-
后雨刷	-
可加熱噴水嘴	-
屏幕/系統(tǒng)	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
旋轉(zhuǎn)大屏	-
中控液晶屏分屏顯示	-
藍(lán)牙/車載電話	●
手勢(shì)控制	-
面部識(shí)別	-
車載電視	-
后排控制多媒體	-
智能化配置	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
車聯(lián)網(wǎng)	-
OTA升級(jí)	-
Wi-Fi熱點(diǎn)	-
V2X通訊	-
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)	-
主動(dòng)降噪	-
方向盤/內(nèi)后視鏡	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
多功能方向盤	●
方向盤換擋	-
方向盤加熱	-
方向盤記憶	-
全液晶儀表盤	-
HUD抬頭數(shù)字顯示	-
電動(dòng)可調(diào)踏板	-
ETC裝置	-
車內(nèi)充電	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
220V/230V電源	-
行李廂12V電源接口	-
座椅配置	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	-
福祉座椅	-
后排小桌板	-
第二排獨(dú)立座椅	-
后排座椅電動(dòng)放倒	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
音響/車內(nèi)燈光	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
觸摸式閱讀燈	-
空調(diào)/冰箱	卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版
熱泵空調(diào)	-
后排獨(dú)立空調(diào)	-
后座出風(fēng)口	-
溫度分區(qū)控制	-
車載空氣凈化器	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置	●
負(fù)離子發(fā)生器	-
車內(nèi)香氛裝置	-
車載冰箱	-

文章標(biāo)簽： AH-100評(píng)價(jià)體系電動(dòng)車試駕評(píng)測緊湊型車試駕評(píng)測

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卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.71秒	42.38米	--升
測試文章：省油好開的終極形態(tài)? 測試卡羅拉雙擎E+
評(píng)測編輯-姜田雙：	整體上該車駕駛起來輕松自如,，動(dòng)力上也沒有拖沓的感覺,，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的配合也很有默契，平順性上也幾乎沒有可挑剔的地方,。日常駕駛推薦使用NORMAL+ EV MODE /HEV模式,，既能夠保證一定的加速性能也能有較好的經(jīng)濟(jì)性。
評(píng)測編輯-姚嘉：	該車的后排比較寬敞,，座椅和人體的貼合度也很好,，長時(shí)間乘坐也不累，而且中間地板沒有一些新能源車凸起的問題,。如果是一家三口或者一家四口出行,，這樣一款車能夠帶給家人更多的舒適感。
評(píng)測編輯-：	卡羅拉雙擎E+在加速,、剎車上的表現(xiàn)都非常一般,，雖然作為一輛家用車，它的優(yōu)勢(shì)不在這里,，但缺少激情的刺激總讓人覺得缺少點(diǎn)什么,。

省油好開的終極形態(tài)? 測試卡羅拉雙擎E+

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