[汽車之家 CES]  2020年索尼在CES國際消費(fèi)電子展期間發(fā)布了VISION-S概念車,，展示自家新技術(shù)的同時(shí)，“索尼要造車,？”,、“買車送不送PS游戲機(jī)？”等問題,，也成了網(wǎng)友們的談資,，這其中包含但不限于索尼的粉絲們。時(shí)隔一年,，傳感器數(shù)量升級(jí)的VISION-S概念車再次亮相CES展會(huì),，甚至還公布了一段動(dòng)態(tài)測(cè)試視頻�,！八髂岽蠓ê谩钡暮袈暡唤^于耳,，可官方對(duì)“造車”的態(tài)度并不明確。

　　伴隨VISION-S 02(參數(shù)|詢價(jià))概念車駛?cè)隒ES 2022的展臺(tái),，索尼宣布將在今年春季正式成立索尼汽車并進(jìn)行商品化,。是否造車的問題塵埃落定，相信小伙伴們已經(jīng)開始攢錢,，準(zhǔn)備“為信仰充值”了,。不過在此之前，咱們先從這車長啥樣,？是否炫酷又好玩,？科技看點(diǎn)有哪些？這三個(gè)問題,，盤盤索尼VISION-S 02概念車的道,。

軸距超3米的SUV 一脈相承的設(shè)計(jì)

　　CES 2022期間索尼帶來的VISION-S 02概念車,，是一款純電動(dòng)SUV。伴隨新款概念車推出,，之前的VISION-S概念車現(xiàn)在叫VISION-S 01,，兩者有著相同的設(shè)計(jì)語言，乍看這款概念車就像長高,、發(fā)福的VISION-S 01,。

　　借助數(shù)據(jù)傳輸速度更快的電子電氣架構(gòu)，VISION-S 02概念車的功能數(shù)量與體驗(yàn)的流暢性都值得咱們期待,。重點(diǎn)是,，官方表示這款概念車還支持速度快、低時(shí)延的5G網(wǎng)絡(luò),。雖然官方只表示這些將為車輛帶來“不斷更新,、重復(fù)進(jìn)化”的能力，但我們推測(cè)量產(chǎn)車將具備整車FOTA升級(jí)能力,，否則在智能化當(dāng)?shù)赖慕裉�,，不具備FOTA能力約等于入場即落后，恐怕這并非索尼想看到的,。

　　遺憾的是,，續(xù)航里程、電池包容量和充電功率等細(xì)節(jié),，官方暫未透露,，只能等量產(chǎn)車會(huì)不會(huì)給咱們驚喜了。

　　VISION-S 02概念車設(shè)計(jì)談不上吸睛,，卻有足夠的辨識(shí)度,，時(shí)下主流設(shè)計(jì)元素加上有競爭力的車身尺寸，這些“腳能著地”的細(xì)節(jié),，或許是粉絲們盼望量產(chǎn)版的理由,。當(dāng)然，對(duì)剛?cè)雸鲈燔嚾Φ乃髂醽碚f,，交互,、娛樂等“內(nèi)核”才是自身擅長且能展現(xiàn)實(shí)力的地方。

夠炫,、好玩還有視聽盛宴

　　單說設(shè)計(jì),，VISION-S 02與VISION-S 01概念車的內(nèi)飾大差不差，白色與黑色兩種主色調(diào)突顯了通透與簡潔,。雖然作為SUV車型的VISION-S 02與VISION-S 01概念車定位不同,，但在體現(xiàn)科技元素與索尼對(duì)人機(jī)交互的理解上，兩者采用了相同方案,。

　　配齊多屏交互的基礎(chǔ)硬件,，搞定VISION-S 02作為SUV車型的出行剛需,，接下來就是如何打造酷炫的沉浸式體驗(yàn)了，對(duì)索尼來說,，這事比造車好上手多了,。

　　原廠提供更換車機(jī)主題的功能，在中國品牌車型上并不罕見,，不過換裝個(gè)性化皮膚后,，有概率出現(xiàn)圖標(biāo)顯示不清的窘?jīng)r。換言之,，保證顯示效果且不能降低提示信息的鮮明度,，是車機(jī)皮膚設(shè)計(jì)的“紅線”。說回VISION-S 02概念車,，從上圖來看,，更換“毒液”主題后儀表提示燈等細(xì)節(jié)依舊清晰，至于在不同光線下的顯示效果,，咱們只能等量產(chǎn)車上市后再做評(píng)論了。

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　　唇語識(shí)別雖然還沒在量產(chǎn)車上出現(xiàn),，但國內(nèi)頭部科技公司已掌握了這項(xiàng)技術(shù)。去年WAIC世界人工智能大會(huì)期間,，這項(xiàng)技術(shù)出現(xiàn)在了科大訊飛的展臺(tái)上,，借助對(duì)操作者唇語的識(shí)別，不僅能有效避免誤喚醒語音系統(tǒng)的問題,，也為實(shí)現(xiàn)全局免喚醒鋪平了道路,。索尼會(huì)不會(huì)是第一個(gè)把這項(xiàng)技術(shù)放到量產(chǎn)車的？拭目以待吧,。