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廣汽本田啟動(dòng)擴(kuò)能計(jì)劃 產(chǎn)能達(dá)48萬(wàn)輛/年

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● 標(biāo)桿式的環(huán)保節(jié)能工廠

  自成立伊始,廣汽本田就堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,,以“少投入,、快產(chǎn)出、滾動(dòng)發(fā)展”為原則,,產(chǎn)能從設(shè)計(jì)之初的3萬(wàn)輛,,到即將達(dá)成的48萬(wàn)輛,憑借對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì),、消費(fèi)需求的準(zhǔn)確把握,,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車行業(yè)的多項(xiàng)創(chuàng)新,其中在環(huán)保節(jié)能方面,,已經(jīng)成為業(yè)界的標(biāo)桿,。

  增城工廠在建設(shè)之初,已預(yù)留將來(lái)發(fā)展時(shí)所需要的場(chǎng)地和空間,,部分廠房已經(jīng)按24萬(wàn)能力建設(shè),。本次擴(kuò)能將對(duì)各生產(chǎn)工藝的生產(chǎn)線進(jìn)行產(chǎn)能提升的改造,增加設(shè)備投資,,完善對(duì)應(yīng)的能源動(dòng)力配套設(shè)施,,最終達(dá)到1000臺(tái)/天的生產(chǎn)能力,生產(chǎn)節(jié)奏將由目前105秒/臺(tái)提升至51秒/臺(tái),,達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,。

汽車之家

  作為業(yè)界標(biāo)桿式的環(huán)保節(jié)能工廠,增城工廠2006年9月19日正式投產(chǎn),,并成為全球汽車行業(yè)第一個(gè)導(dǎo)入“廢水零排放”系統(tǒng)的汽車工廠,。憑借這一項(xiàng)目的環(huán)保實(shí)踐,增城工廠入選了上海世博會(huì)廣州館的“水環(huán)境治理行動(dòng)”展示案例,。

  在擴(kuò)能過(guò)程中,,廣汽本田將秉承綠色工廠的原則,進(jìn)一步保持和擴(kuò)大在環(huán)保節(jié)能領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),。增城工廠堅(jiān)持廢水零排放,,應(yīng)對(duì)24萬(wàn)的產(chǎn)能,將對(duì)廢水處理設(shè)施進(jìn)行擴(kuò)建,,繼續(xù)導(dǎo)入RO膜處理工藝,,預(yù)計(jì)每年將可以回用中水414000立方,按照廣州家庭37立方/月用水量計(jì)算,,節(jié)約的這部分水量可滿足932戶廣州家庭一年的總用水量,。

  在節(jié)能技術(shù)方面,廣汽本田將通過(guò)更加集約,、合理的布局和分配,,進(jìn)一步提升能效,;繼續(xù)沿用水溶性涂裝,使得單臺(tái)車VOC排放量相比溶劑性涂裝降低70%,,同時(shí)提高涂裝效率,,減少涂料使用;追隨式尾氣抽排系統(tǒng)及排煙除塵系統(tǒng)將在擴(kuò)建的生產(chǎn)線上應(yīng)用,,保證車間內(nèi)外良好的空氣質(zhì)量,;延長(zhǎng)的總裝車間生產(chǎn)線將采用摩擦輸送鏈,降低車間的整體噪音水平,,營(yíng)造更加人性和環(huán)保的生產(chǎn)環(huán)境,。

汽車之家

『廣汽本田總經(jīng)理金山裕則』

  增城工廠將進(jìn)一步發(fā)揮精益生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì),在品質(zhì)管理,、成本控制,、生產(chǎn)效率等方面打造壓倒性優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,、國(guó)際前列的生產(chǎn)制造水平,,成為Honda的樣板工廠、中國(guó)最具有影響力的綠色工廠,。

● 引領(lǐng)后合資時(shí)代風(fēng)潮,,新一輪擴(kuò)能助力雙品牌運(yùn)營(yíng)

  2011年下半年,廣汽本田將形成黃埔,、增城兩大工廠48萬(wàn)輛/年的產(chǎn)能體系,。產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大,需要廣汽本田在現(xiàn)有雅閣Accord),、CITY鋒范,、飛度(FIT)、奧德賽(ODYSSEY)四款精品車型的基礎(chǔ)上,,不斷推出超越顧客期待的新產(chǎn)品,。

  在今年北京車展上,廣汽本田發(fā)布了全新高端車型——轎跑型豪華跨界車歌詩(shī)圖(Crosstour),。歌詩(shī)圖(Crosstour)成功地將轎跑車的流線型外觀和操控,、豪華轎車的空間和乘坐舒適性以及SUV的高通過(guò)性完美融合,一經(jīng)亮相后廣受好評(píng),。作為廣汽本田導(dǎo)入的全新豪華品牌,,歌詩(shī)圖(Crosstour)下半年投產(chǎn)后將進(jìn)一步豐富和提升廣汽本田的產(chǎn)品線,為喜歡廣汽本田產(chǎn)品的消費(fèi)者提供更多個(gè)性化的選擇,。

汽車之家

『廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴』

  同時(shí),廣汽本田自主品牌理念(EVERUS)發(fā)布并展示了首款量產(chǎn)車型設(shè)計(jì)方向的概念車,。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示,,為了打造更符合中國(guó)消費(fèi)者審美及使用習(xí)慣的產(chǎn)品,,理念(EVERUS)首款量產(chǎn)車的相關(guān)工作正按計(jì)劃推進(jìn)。理念(EVERUS)首款量產(chǎn)車型將鎖定A0級(jí)市場(chǎng),,為更多消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)擁有汽車的夢(mèng)想,。

  基于對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的判斷和未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃,此次擴(kuò)能將有效助力廣汽本田的雙品牌運(yùn)營(yíng),,并推動(dòng)廣汽本田企業(yè)體質(zhì)的全面提升,,為廣汽本田可持續(xù)、健康發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ),。

● 打造強(qiáng)大企業(yè)體質(zhì),,廣汽本田“感世界而動(dòng)”

  產(chǎn)能的提升,并不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字增長(zhǎng),,更是對(duì)廣汽本田綜合管理能力的考驗(yàn),。以擴(kuò)能為契機(jī),廣汽本田將進(jìn)一步完善企業(yè)的生產(chǎn),、質(zhì)量管理,、人才培養(yǎng)、供應(yīng)鏈,、營(yíng)銷服務(wù)及研發(fā)體系的建設(shè),,打造更為健全、科學(xué)的企業(yè)體質(zhì),,從而實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量,、有效益的發(fā)展。

  在生產(chǎn)體系方面,,將強(qiáng)化對(duì)柔性化生產(chǎn)線的管理,,打造國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)品質(zhì)、成本,、工藝,、環(huán)保、生產(chǎn)效率等綜合水準(zhǔn)最高的工廠,。

  在質(zhì)量管理體系方面,,秉承“不接受、不制造,、不放過(guò)不良品”的原則,,嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),通過(guò)提升制造過(guò)程的工序保證能力,,改善供應(yīng)商的體質(zhì),,提升維修服務(wù)能力等措施,形成壓倒性的品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力,。

  在人才培養(yǎng)方面,,從“尊重人”的企業(yè)理念出發(fā),,實(shí)施全方位人才培養(yǎng),實(shí)現(xiàn)全員的素質(zhì)提高和持續(xù)改進(jìn),,激發(fā)員工的創(chuàng)造性和主動(dòng)性,,實(shí)現(xiàn)人才的自立發(fā)展,并通過(guò)擴(kuò)能及自主研發(fā)等新挑戰(zhàn)來(lái)不斷培養(yǎng)人才,。

  在供應(yīng)鏈體系方面,,與供應(yīng)商一起探討供應(yīng)商的擴(kuò)能計(jì)劃,強(qiáng)化供應(yīng)商的體質(zhì),,同步提升供應(yīng)商的人員,、設(shè)備、品質(zhì)保障能力,,從源頭保證產(chǎn)品品質(zhì),。

  在營(yíng)銷服務(wù)體系方面,以提供“超出顧客期待的服務(wù)”為目標(biāo),,不斷完善和強(qiáng)化特約銷售服務(wù)體系,,為越來(lái)越多的用戶提供令其滿意的服務(wù)。

  在研發(fā)體系方面,,國(guó)內(nèi)唯一由合資企業(yè)投資建立的,、具有獨(dú)立法人地位的研發(fā)公司——廣汽本田汽車研究開(kāi)發(fā)有限公司(GHRD)的建設(shè)取得階段性成果,理念(EVERUS)首款量產(chǎn)車型的前期認(rèn)證試驗(yàn)已基本完成,,順利進(jìn)入量產(chǎn)前的準(zhǔn)備階段,,并計(jì)劃在今年廣州車展亮相。

  作為國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的引領(lǐng)者,,廣汽本田在過(guò)去十二年間創(chuàng)造了多個(gè)第一:第一個(gè)全球同步導(dǎo)入先進(jìn)車型,、第一個(gè)推行“四位一體”特約銷售服務(wù)模式、第一個(gè)通過(guò)40%國(guó)產(chǎn)化鑒定,、第一個(gè)建造“廢水零排放”汽車工廠,、第一個(gè)推出合資企業(yè)的自主品牌、第一個(gè)舉行行人保護(hù)碰撞試驗(yàn)……

  2008年12月12日,,廣汽本田發(fā)布全新的企業(yè)口號(hào)──“感世界而動(dòng)”,,在感受消費(fèi)者的需求和社會(huì)環(huán)境的變化中,洞察到變化的本質(zhì),,從而以別具一格的做法,,挑戰(zhàn)新事物,開(kāi)創(chuàng)新潮流,,創(chuàng)造出嶄新的價(jià)值,,并與消費(fèi)者共享充滿驚喜的感動(dòng)。

  廣汽本田啟動(dòng)新一輪擴(kuò)能項(xiàng)目,,是廣汽本田面向新十年發(fā)展的重要舉措,,也是感知消費(fèi)者需求的結(jié)果,。廣汽本田將以擴(kuò)能為契機(jī),,進(jìn)一步完善企業(yè)內(nèi)部體系,,增強(qiáng)企業(yè)體質(zhì),為顧客提供全新的價(jià)值,,創(chuàng)造新喜悅,,從而贏得顧客和社會(huì)的信賴。

廣汽本田汽車有限公司
2010年5月25日

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    這是一款別具一格的車型,,可惜進(jìn)口版本一廂情愿走高端,,老百姓不認(rèn)賬,。2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)讓它在中國(guó)市場(chǎng)正式復(fù)活,如果厭倦了雅閣,,又不想隨CR-V的大流,,應(yīng)該考慮它。

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    原先3.5L的歌詩(shī)圖是一款另類小眾車,,現(xiàn)在出了2.4L車型,,使它真正進(jìn)入普通消費(fèi)者的視線,這款車的外形是轎車和SUV的結(jié)合體,,看起來(lái)很新穎,,空間和通過(guò)性與城市SUV相當(dāng),很符合多數(shù)人的用車需求,,就是動(dòng)力和剎車的表現(xiàn)一般,,性能太平庸。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型,,而且它其實(shí)就是一輛升高了底盤的雅閣,搭配上3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),,給人很強(qiáng)的駕馭感,,但它帶給你的并非是激情,而是無(wú)限的舒適,,其實(shí)從某種程度上來(lái)說(shuō)它很適合家用風(fēng)格,,但首先你要接受它的外形以及超過(guò)40萬(wàn)的價(jià)格,畢竟這樣的價(jià)格你可以有很多的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    強(qiáng)悍的外形和3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的280馬力并不是用來(lái)體驗(yàn)駕駛激情的,,這是一款開(kāi)起來(lái)令人心情愉悅的車型,非常適合家用,,而40萬(wàn)左右的價(jià)格也注定它必將成為小眾車,,我真的很喜歡這款車,但花費(fèi)40萬(wàn)買它,,確實(shí)需要更多的勇氣,。

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指導(dǎo)價(jià):25.98-42.88萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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