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廣汽本田啟動擴能計劃 產(chǎn)能達48萬輛/年

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  [汽車之家 資訊]  2010年5月25日,廣汽本田汽車有限公司擴能啟動儀式在廣州舉行,。廣汽本田宣布:啟動新一輪擴能計劃,,廣汽本田增城工廠產(chǎn)能將由目前的12萬輛/年提升到24萬輛/年,預計2011年下半年完工,。屆時廣汽本田的總產(chǎn)能將從目前的36萬輛/年提升至48萬輛/年,。

汽車之家

『廣汽本田宣布啟動新一輪擴能計劃,總產(chǎn)能將提升至48萬輛/年』

本田 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型

『廣汽本田未來將國產(chǎn)歌詩圖

『理念SUV概念車

  據(jù)悉在2010北京車展上亮相的歌詩圖(Crosstour)將于今年下半年投產(chǎn),,同時,廣汽本田自主品牌理念(EVERUS)的首款量產(chǎn)車的相關工作正按計劃推進,,理念首款量產(chǎn)車型將鎖定A0級(小型車)市場,,該車計劃在2010年廣州車展亮相,與消費者見面,。(文/汽車之家 王昊)

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以下內容為廠家信息:

助力雙品牌運營,,打造強大企業(yè)體質——廣汽本田宣布啟動新一輪擴能計劃

  2010年5月25日,廣汽本田汽車有限公司擴能啟動儀式在廣州舉行,。廣汽本田宣布:啟動新一輪擴能計劃,,廣汽本田增城工廠產(chǎn)能將由目前的12萬輛/年提升到24萬輛/年,預計2011年下半年完工。屆時廣汽本田的總產(chǎn)能將從目前的36萬輛/年提升至48萬輛/年,。本田技研工業(yè)株式會社社長伊東孝紳及廣汽集團董事長張房有出席了當天活動。

  伊東孝紳認為,,合資企業(yè)的領先并不單單靠銷量來評判,,而是要推動企業(yè)真正實現(xiàn)本地化發(fā)展。Honda一直在有需求的地方研發(fā),、生產(chǎn)和銷售,,目標是成為“與顧客距離最近的企業(yè)”,廣汽本田的不斷壯大和自主研發(fā)工作的穩(wěn)步推進,,是Honda中國事業(yè)不斷深化的具體表現(xiàn),。

汽車之家

『本田技研工業(yè)株式會社社長伊東孝紳』

  張房有表示,廣汽本田的成功,,離不開中日雙方的相互信賴和平等合作,。廣汽集團與Honda擁有“顧客第一”的共同價值觀,這是廣汽本田發(fā)展的基石,。廣汽集團也十分珍視與Honda長期以來的合作關系,,正積極通過優(yōu)化管理架構,提高運營效率,,為廣汽本田在一個更高的平臺上實現(xiàn)快速健康發(fā)展創(chuàng)造更有利的條件,。希望廣汽集團與Honda以此為出發(fā)點,擴大合作,,促進雙方合作進入全新的歷史時期,。

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『廣汽集團董事長張房有』

  廣汽本田總經(jīng)理金山裕則在擴能啟動儀式上說到,廣汽本田始終堅持尊重人的基本理念,,以顧客的需求為出發(fā)點,,竭盡全力提供超越顧客期待的商品,贏得顧客與社會的信賴,。2009年,,廣汽本田全年銷售達到36.56萬輛,產(chǎn)能利用率超過100%,,企業(yè)經(jīng)營業(yè)績也創(chuàng)歷史最好水平,。為了更好的滿足顧客的需求,廣汽本田正式啟動擴能,。

  廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示,,擴能將為廣汽本田的雙品牌運營奠定產(chǎn)能基礎和提供硬件保證,完善廣汽本田的生產(chǎn)體系,、人才培養(yǎng)體系,、質量管理體系、研發(fā)體系、供應鏈體系,、銷售服務體系,,構筑廣汽本田更加強大的企業(yè)體質,從而實現(xiàn)廣汽本田的可持續(xù)發(fā)展,。

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    評測編輯-胡正暘:

    這是一款別具一格的車型,可惜進口版本一廂情愿走高端,,老百姓不認賬,。2.4升發(fā)動機讓它在中國市場正式復活,如果厭倦了雅閣,又不想隨CR-V的大流,,應該考慮它,。

    評測編輯-羅浩:

    原先3.5L的歌詩圖是一款另類小眾車,現(xiàn)在出了2.4L車型,,使它真正進入普通消費者的視線,,這款車的外形是轎車和SUV的結合體,看起來很新穎,,空間和通過性與城市SUV相當,,很符合多數(shù)人的用車需求,就是動力和剎車的表現(xiàn)一般,,性能太平庸,。

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    由于使用了雅閣的底盤,并且車身高度還有提升,,再加上3.5L V6發(fā)動機的調教風格,,因此歌詩圖的舒適性自然沒的說。你需要接受的是它前衛(wèi)的crossover造型以及并不低的價格,,它并不屬于大眾眼光或思想的消費者,。

    評測編輯-梁巍:

    從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型,,而且它其實就是一輛升高了底盤的雅閣,,搭配上3.5L V6發(fā)動機,給人很強的駕馭感,,但它帶給你的并非是激情,而是無限的舒適,,其實從某種程度上來說它很適合家用風格,,但首先你要接受它的外形以及超過40萬的價格,畢竟這樣的價格你可以有很多的選擇,。

    評測編輯-羅浩:

    強悍的外形和3.5升發(fā)動機的280馬力并不是用來體驗駕駛激情的,,這是一款開起來令人心情愉悅的車型,非常適合家用,,而40萬左右的價格也注定它必將成為小眾車,我真的很喜歡這款車,,但花費40萬買它,,確實需要更多的勇氣。

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指導價:25.98-42.88萬
級別:中型車
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