藍色陣營新軍 實拍2011款索納塔Hybrid
[汽車之家 新車圖解] 作為一個有著二十五年歷史的品牌,，索納塔在現(xiàn)代汽車產品線中一直扮演著中級車排頭兵的角色,。無論在韓國市場還是在以美國為主的海外市場,，索納塔都取得了良好的成績。從1985年基于喬治亞羅設計的第一代Y1車型開始,，索納塔就在不斷進化,。2002年北京現(xiàn)代為我們引進了最為成熟的第四代改款車型。此后,，外形簡潔,、流暢，配置更高的第五代索納塔也以NF和御翔的名字相繼上市,。
如今,，現(xiàn)代汽車帶來了全新的第六代索納塔車系，2011索納塔混合動力款更是現(xiàn)代汽車歷史上第一款量產的混合動力車型,。
● 動感的外觀--兇悍的前臉加流體雕塑車身
2011款索納塔混合動力車型依然秉承“流體雕塑”設計理念,。外觀上它有著和同胞兄弟索納塔YF常規(guī)動力款相同的身形。一張兇悍的菱形大嘴式進氣口以及犀利的大燈,、霧燈造型,，代替了常規(guī)動力款車型原有的X型前臉。
索納塔混合動力版和它的同胞兄弟常規(guī)動力款身形相當,。車身長4.82米,，寬1.835米，高1.465米,。他們都有著同級別中傲人的2.795米軸距,。
車身尺寸同上一代索納塔御翔基本相當，略大于同級別的邁騰,，小于雅閣,。軸距方面，新款完全超越了上代2.73米軸距,，長于邁騰,、凱美瑞，接近雅閣2.8米的標桿軸距,。
位于發(fā)動機蓋前面的傳統(tǒng)進氣格柵被一條鋒利的三角形鍍鉻裝飾條取代,。裝飾條中間是混合動力車型慣用的藍色車標。藍色車標連同前翼子上板的Blue Drive logo和尾部的hybrid標志一起構成混合動力版獨有的外觀特征,。
前發(fā)動機蓋隆起的兩條弧線頓時讓平淡的車頭變得很有肌肉感,。延伸至車尾的高挑、銳利的腰線,，使車身輪廓更明顯,。這些設計無不體現(xiàn)出簡潔,、流暢、動感的“流體雕塑”設計理念,。
尾部的線條飽滿有力,，高挑的腰線一直延伸到車尾上緣并在末端向下收緊，讓整車風格很緊湊,，運動而不夸張,。流線型的尾燈線條與前大燈遙相呼應。
創(chuàng)新的寰宇式流線尾燈內是一圈圈類似衛(wèi)星軌跡的光環(huán),，很新穎,、很時尚也很具科技感，點亮瞬間讓人過目難忘,。
索納塔混動配備17寸五幅鋁合金輪轂,。輪轂造型酷似五片旋轉的刀片，邊緣鋒利,。輪胎采用錦湖215/55R17,。整體更偏重于公路行駛的舒適性。
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