15款法拉利展車簡介:
推出時(shí)間:2010年
作為法拉利運(yùn)動(dòng)型跑車的最新代表作,458 Italia于2010年4月在北京車展亞太區(qū)首發(fā),。458 Italia 標(biāo)志著法拉利在其原有中-后置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了重大飛躍,,由發(fā)動(dòng)機(jī)至車型設(shè)計(jì),從空氣動(dòng)力技術(shù)和操控性能到人體工程學(xué)效果及儀器儀表,,無論言及哪個(gè)方面,,這款車均呈現(xiàn)出前所未有的嶄新面貌。新型4499cc V8發(fā)動(dòng)機(jī)與近乎完美的重量分配,,使該車從靜止加速到100km/h只需不到3.4秒,,最高車速達(dá)325 km/h以上。其人機(jī)界面的設(shè)計(jì)堪稱完美,,同時(shí)對駕駛者的響應(yīng)達(dá)到了前所未有的水平,。458 Italia延續(xù)了經(jīng)典的法拉利8缸跑車的傳統(tǒng),又是跨入未來的一次飛躍,。
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時(shí)間機(jī)器,!淺度試駕法拉利458 Italia
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推出時(shí)間:2008年
法拉利California是法拉利首款硬頂敞篷GT跑車,作為一款極其適合日常駕駛而又不失賽道血統(tǒng)的超級(jí)跑車,,法拉利California可以達(dá)到最高310km/h的澎湃速度,,0~100km/h s的加速在4秒以內(nèi)即可完成。而優(yōu)雅的硬頂敞篷更可在14秒內(nèi)完成開合,,讓駕馭者體驗(yàn)激情狂奔之后又充分享受敞篷的自由與樂趣,。同時(shí),后座采用創(chuàng)新的“2+”概念,,擁有極強(qiáng)的使用靈活性和車內(nèi)舒適性,。
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天天都能開超跑 試駕法拉利California
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Testarossa
推出時(shí)間:1984年
在Pininfarina的設(shè)計(jì)下,Testarossa在某種程度上打破傳統(tǒng),,既引人矚目又極具創(chuàng)新,。其側(cè)部進(jìn)氣口比原有車型大,能夠看到長長的側(cè)列板,,而這成為了Testarossa的最醒目的特征,。該車裝配有12缸水平對置發(fā)動(dòng)機(jī),每缸有四個(gè)氣門:這在當(dāng)時(shí)量產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車中所搭載的動(dòng)力最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),。這輛讓人印象深刻的極速跑車,,可以說是“公路版的原型跑車”,能提供激動(dòng)人心的駕駛感受,但是在普通的路況下駕駛相對復(fù)雜,, 并且也不是非常舒適,。
Enzo Ferrari
推出時(shí)間:2002年
多年來,法拉利推出了一系列超級(jí)跑車,,這些車均代表了公司運(yùn)用于公路版跑車上的最高技術(shù)成就,,其中包括GTO, F40,, F50,。Enzo Ferrari在2002年也加入了極致性能跑車的家族,完美詮釋了當(dāng)時(shí)最新的F1賽車技術(shù)和知識(shí),,該限量車型僅生產(chǎn)了399+1輛,。
該車型的碳纖維和蜂窩鋁制車身,代表了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的車身制造技術(shù),,所搭載的5998cc 的65° V12 發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生 660匹馬力,。該車從F1賽道技術(shù)中直接引進(jìn)了極為先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),,其下壓力在車速為300 km/h時(shí)達(dá)到最高值775kg,并在最大速度350km/h時(shí)逐漸降至585kg,。
599 GTO
推出時(shí)間:2010年
法拉利599 GTO 僅限量生產(chǎn)599部,,于2010年北京車展上舉行了全球首發(fā)。作為法拉利有史以來速度最快的公路跑車,,599 GTO在費(fèi)奧拉諾(Fiorano)賽道創(chuàng)下了1分24秒的單圈時(shí)間新紀(jì)錄,。這款中前置V12發(fā)動(dòng)機(jī)雙門跑車沿襲了法拉利的優(yōu)秀傳統(tǒng),以量產(chǎn)車為平臺(tái),,同時(shí)采用全新的開發(fā)理念,,并限量生產(chǎn)599部。事實(shí)上它非常接近于專為賽道使用生,,而非作正式比賽之用的實(shí)驗(yàn)車型599XX,。與其他任何車型相比,599 GTO都更直接地借鑒了賽車經(jīng)驗(yàn),,并依靠眾多前沿技術(shù)特色把公路跑車科技推向極致,。599 GTO代表了跑車性能的新巔峰,專為那些知道如何欣賞和發(fā)揮其威力的法拉利車迷設(shè)計(jì),。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: