[汽車之家 資訊]  近日,，關(guān)于日產(chǎn)Murano車型的消息接踵而來，這款日產(chǎn)的中高端SUV車型在國(guó)內(nèi)被暫稱為美人奴,。這款車之所以在近期引來了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的熱切關(guān)注，是因?yàn)樵撥嚰磳⒁?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/dic/word-128.html" target="_blank">進(jìn)口車的身份引入國(guó)內(nèi)，并有望在明年國(guó)產(chǎn),，其國(guó)產(chǎn)后將與廣汽豐田漢蘭達(dá)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)合資品牌的中高端SUV市場(chǎng)。今天,，編輯就將給大家重點(diǎn)分析一下這款車的車型背景,、國(guó)產(chǎn)后的核心競(jìng)爭(zhēng)力以及該車型在國(guó)內(nèi)的未來展望。

●　　Murano背景：

　　到目前為止,，日產(chǎn)的Murano只有兩代車型,，首款車型于2002年登陸市場(chǎng),，第二代車型在2007年正式發(fā)布，之后又推出了第二代車型的小改款產(chǎn)品,，主要是對(duì)汽車前臉進(jìn)行了改動(dòng),。在北美地區(qū)的起售價(jià)格為2.85萬美元（約合18.52萬元人民幣)，比當(dāng)?shù)刎S田漢蘭達(dá)售價(jià)要高,。

『現(xiàn)款日產(chǎn)Murano』

  『左小圖：第一代Murano　　右小圖：第二代Murano（改款前）』

　　Murano與日產(chǎn)旗下天籟車型同平臺(tái)打造,。也許會(huì)有朋友有這樣的疑問,，為什么一款轎車會(huì)與SUV車型同平臺(tái)打造? 編輯所能做出的解釋就是所謂的汽車平臺(tái)是廠商在汽車開發(fā)過程中用相差不多的底盤和車身結(jié)構(gòu),，可以同時(shí)承載不同車型的開發(fā)及生產(chǎn)制造，從而生產(chǎn)出外形,、功能可以不盡相同的汽車產(chǎn)品,。舉例來說，大眾的途觀與高爾夫就是基于同平臺(tái)而打造的車型。

》》點(diǎn)擊查看日產(chǎn)Murana官圖解析《《

　　外觀方面,，日產(chǎn)Murano沒有采用SUV車型硬朗粗礦的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),，而是走起了柔美線路。整車外觀線條圓滑,，看起來非常飽滿,。在外觀造型上可以說與豐田漢蘭達(dá)背道而馳，這也是該車未來引入后的一大亮點(diǎn),。

　　 車身尺寸方面,，日產(chǎn)Murano的長(zhǎng)寬高分別為4823/1884/1701mm，軸距達(dá)到了2824mm,。雖然在車寬和車高方面不及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手漢蘭達(dá),，但在車長(zhǎng)和軸距方面略有優(yōu)勢(shì)，比漢蘭達(dá)多出38mm的車身和34mm的軸距,，這意味著該車應(yīng)該具有更加舒適以及充足的內(nèi)部空間,。

　　內(nèi)飾配置方面，日產(chǎn)Murano傳承了日系車實(shí)用而精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，雙色基調(diào)的內(nèi)飾顏色給車內(nèi)增添了不少溫馨感,。方向盤的設(shè)計(jì)以及中控臺(tái)的布局與天籟車型的相似度很高。此外,，2824mm的軸距也讓日產(chǎn)Murano的內(nèi)部看起來寬敞舒適,。

　　 配置方面，現(xiàn)款Murano標(biāo)配20寸合金輪轂,，內(nèi)部還新增了7寸觸摸屏和9.3G的車載硬盤以及iPod,、8方向調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅、定速巡航,、藍(lán)牙連接,，后排則可選裝DVD娛樂系統(tǒng)。此外,，Murano前后排雙天窗為全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,，并且?guī)в蟹缞A功能。

　　 動(dòng)力方面,，在北美市場(chǎng)中日產(chǎn)為Murano汽油版提供的是代號(hào)為VQ35DE的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大動(dòng)力輸出260馬力，峰值扭矩325N·m,，匹配的是Xtronic CVT無級(jí)變速器,。這個(gè)版本的車型未來國(guó)產(chǎn)后將直接與漢蘭達(dá)的3.5升車型競(jìng)爭(zhēng),，不過考慮到漢蘭達(dá)2.7L車型的存在，不排除日產(chǎn)Murano國(guó)產(chǎn)后的車型會(huì)增加來自于天籟車型的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇。

　　懸掛及四驅(qū)系統(tǒng)方面,，Murano采用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。現(xiàn)款Murano配有All Mode 4x4-i智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，可自動(dòng)分配前后軸的扭矩增強(qiáng)了汽車在行駛中的加速度以及方向盤轉(zhuǎn)向角度,。