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售48.88萬元 東風日產(chǎn)樓蘭正式上市

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廠商信息

  9月8日,,在雄偉的北京居庸關(guān)長城腳下,,備受關(guān)注的東風日產(chǎn)MURANO樓蘭終于揭開了它最后一層神秘面紗,。活動現(xiàn)場,,東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇宣布,,MURANO樓蘭正式上市,售價為48.88萬元,,各專營店從即日起接受預訂,。

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 3.5L CVT

  “MURANO樓蘭不僅將為目標人群‘御風者’提供以‘風之語’為設(shè)計理念的創(chuàng)新造型和全路況豪華舒適駕乘系統(tǒng),更將為他們帶來前所未有的MVP尊享服務(wù),�,!比斡卤硎�,,“作為東風日產(chǎn)的全新旗艦車型,MURANO樓蘭將在產(chǎn)品和服務(wù)各個層面實現(xiàn)對傳統(tǒng)SUV的全方位顛覆,,并樹立豪華跑車型SUV這一全新細分市場的標桿,。不僅如此,MURANO樓蘭的上市也將進一步豐富和強化東風日產(chǎn)的產(chǎn)品陣營,,為中國消費者帶來更為豐富的車型選擇,。”

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 3.5L CVT

  誕生于2002年的MURANO,,是日產(chǎn)集中全球優(yōu)勢資源,,傾力打造的顛覆之作。作為世界首款豪華跑車型SUV,,MURANO自上市之初就備受追崇,,目前全球累計銷量已超過75萬臺。東風日產(chǎn)MURANO樓蘭借全球風靡之勢,,以全新姿態(tài)進入中國市場,,不僅將以自身獨樹一幟的產(chǎn)品力,全面滿足高端消費者需求,,更將以引領(lǐng)時代潮流的開拓精神,,顛覆國內(nèi)高端SUV的現(xiàn)有格局,開辟出豪華跑車型SUV這一嶄新的細分市場,,續(xù)寫全球輝煌榮耀,。

三大顛覆  MURANO樓蘭詮釋創(chuàng)變之力

  東風日產(chǎn)MURANO樓蘭是以“超級進化”為研發(fā)理念,顛覆性地將跑車和SUV融為一體的豪華跑車型SUV,。在“超級進化”的研發(fā)理念下,,MURANO樓蘭全方位展現(xiàn)出創(chuàng)變未來的強大實力,在產(chǎn)品層面和服務(wù)層面實現(xiàn)了對傳統(tǒng)SUV的三大顛覆,。

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 3.5L CVT

  顛覆性的造型設(shè)計,。以“風之語”為設(shè)計理念,打造自然雕刻印象造型,。MURANO樓蘭將厚重并具力量感的SUV與動感前衛(wèi)的跑車完美融合,,盡顯引領(lǐng)時代的豪華跑車型SUV風范。運用猶如清風掠過的大量弧線元素讓整車具有豪華跑車般的速度感和流暢感,,蓄勢待發(fā)的磅礴氣勢躍然于世,。與此同時,充滿力量感的幾何前臉造型與飛翼型進氣格柵交叉呼應,,加上寬敞的進氣口設(shè)計,,SUV車型呼嘯而出的霸氣令人無法抗拒。

  顛覆性的MVP尊享服務(wù),。東風日產(chǎn)為高端車型車主量身打造“MVP尊享服務(wù)”,,以4大禮遇為高端車主帶來更多價值和尊貴專享的服務(wù),與高端車主的尊崇身份完美匹配,。

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 3.5L CVT

禮遇一:一對一專人服務(wù),,在售前售后均有專人進行一對一全程服務(wù)。

禮遇二:快通道服務(wù),,VIP優(yōu)先通道隨時尊享多種優(yōu)先服務(wù)特權(quán),,更有優(yōu)先接待、優(yōu)先維修,、優(yōu)先結(jié)案服務(wù)的理賠通道,,暢享快捷高效的快意人生。

禮遇三:4年10萬公里保修為同級所獨有,,讓高端車主一路安心行駛,,暢行尊貴之上。

禮遇四:尊享增值服務(wù)升級各種增值服務(wù),,包括免費上門服務(wù),、總經(jīng)理交車禮、專屬尊享禮包,、N-Club金卡會員、貸款專享服務(wù),、五年免費整備翻新服務(wù),、專享保險辦理流程、維修預約,、24小時緊急救援,、金牌技師服務(wù)共計10項尊享增值服務(wù),從細節(jié)之處充分彰顯樓蘭車主的尊崇身份,。

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 3.5L CVT

穿越第三極  MURANO樓蘭“為世界開路”

  MURANO樓蘭的目標消費人群是被稱為“御風者”的新銳英杰:他們喜歡聽從自己內(nèi)心召喚,;身居城市卻喜歡親近自然,向往與大自然對話,;他們拒絕循規(guī)蹈矩,,喜歡特立獨行,習慣顛覆規(guī)則,,熱衷挑戰(zhàn)自我的一切,;他們外表看似不羈,實則是徹底的完美主義者,,他們最大的樂趣就是永遠站在潮流的頂端御風而行,,以自己的才智玩轉(zhuǎn)人生。

  本次“樓蘭”探秘之旅,是由中央電視臺科教節(jié)目制作中心,、中國科學院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所,、中國科學院青藏高原研究所、中國科學院水利部成都山地災害與環(huán)境研究所,、東風日產(chǎn)乘用車公司共同主辦的一次重要的科學考察,。

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 3.5L CVT

  這支由中國頂尖科學家、央視攝制組,、東風日產(chǎn)代表共同組成的科學考察隊將駕駛MURANO樓蘭經(jīng)川藏公路,、青藏公路、河西走廊穿越地球的“第三極”——青藏高原,,對沿途的多個重要冰川進行為期近一個月的科學考察,,并拍攝一部大型紀錄片,為我國冰川概況,、冰川變化,、冰川未來等重要課題做出貢獻。

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 3.5L CVT

  目前,,東風日產(chǎn)整個產(chǎn)品布局已經(jīng)形成了“高端領(lǐng)軍,、中部崛起、小車爆發(fā)”的三位一體,、全面開花態(tài)勢,。對于導入更為豪華、高端的MURANO樓蘭,,東風日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理松元史明表示:“作為東風日產(chǎn)的又一款旗艦車型,,MURANO樓蘭將對提升東風日產(chǎn)品牌做出貢獻。MURANO樓蘭的正式上市,,在進一步優(yōu)化東風日產(chǎn)的SUV產(chǎn)品布局的同時,,更將進一步奠定東風日產(chǎn)在高端車型領(lǐng)域的話語權(quán)�,!�

文章標簽: 2011年上市新車
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  • 樓蘭 2015款 2.5L XV RES Plus 兩驅(qū)豪雅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.26 39.12 9.60
    測試文章:動力夠用 舒適仍是主調(diào) 測試樓蘭2.5L
    評測編輯-何家榮:

    我喜歡樓蘭的設(shè)計,也喜歡它的行駛質(zhì)感,,只可惜它在性能方面并沒有亮眼的表現(xiàn),,尤其是加速性能,0-100km/h加速時間10.26秒的成績實在一般,。當然,,我也知道2.5L車型最主要是為了拉低售價,但如果我真的想買樓蘭,,恐怕不會選擇這個排量的車型,,須知道同級別同價位還有更好的選擇。除非它的市場優(yōu)惠足夠吸引吧,。

    評測編輯-王子平:

    樓蘭的2.5L車型動力比較勉強,,但開起來還是不錯的,舒適性到位,,設(shè)計和配置方面也有足夠的豪華味道,算是在同級當中一款挺有個性的車型,,只是隨著冠道這些新對手的出現(xiàn),,它可能需要再來點優(yōu)惠才能保持在性價比方面的競爭力了。

    評測編輯-黃榮嘉:

    雖然樓蘭只是一輛中型城市SUV,,但坐在駕駛席上的感覺卻很“顯大”,,一是坐姿高,二是方向盤大,,而且圈數(shù)多,,主觀感受就像是開著一輛大車,與同級車型是有明顯區(qū)別的,。那這是好還不是不好呢,?其實沒有好不好,就看你喜不喜歡而已。雖然它不是我的菜,,但從舒適性角度來看,,我覺得樓蘭挺不錯的,減振和隔音都挺好的,,我想這才是它的特色所在,。

  • 樓蘭 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.97 38.13 9.50
    測試文章:抗拒從良 東風日產(chǎn)全新樓蘭性能測試
    評測編輯-王子平:

    新樓蘭給人的第一印象還是很不錯的,在設(shè)計上面繼續(xù)保留了個性的風格,,而且看上去非常年輕,,很美式卻又很有活力,所以樓蘭在造型上面和同價位的SUV相比是最閃耀的,。配置方面樓蘭也汲取了之前的失敗經(jīng)驗,,變得更加合理了,這臺頂配車型更是能讓人心滿意足,。動態(tài)方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,但不失豪華特性。不過我們都很清楚,,真正的銷售主力只會是中低配車型,。

    評測編輯-時睦華:

    樓蘭的這套混動系統(tǒng)對于絕對加速能力和綜合油耗的幫助,并沒有我們常見的混動系統(tǒng)那么大,。我覺得它主要改善了行駛中頻繁加減速時的響應速度,,讓提速過程變得游刃有余。全新樓蘭的外觀確實很吸引人,,配置也不低,,但接近38萬的售價讓這款頂配車型進入了豪華品牌中型SUV的售價區(qū)間,它又沒有諸如7座布局等能夠滿足一些人硬性需求的賣點,。所以,,我并不看好這款車的市場表現(xiàn),不過低配車型還是可以考慮的,。

    評測編輯-于晗:

    特立獨行是樓蘭存在的硬道理,,換代之后造型更前衛(wèi),卻依舊不設(shè)置七座車型,。這次國內(nèi)上市的新樓蘭沒有六缸發(fā)動機好遺憾,,混合動力車型卻太貴,喜歡這車的朋友建議買2.5L自然吸氣的車型,,實惠,!

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樓蘭

指導價:23.88-48.88萬
級別:中型SUV
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