永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售48.88萬元 東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭正式上市

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 資訊]  2011年9月8日晚,,東風(fēng)日產(chǎn)旗下中大型跨界SUV樓蘭正式上市,,先期僅推出搭載3.5升發(fā)動機的一款車型,并匹配CVT無級變速箱,,售價為48.88萬元,,樓蘭詳細車型售價請見下表:

東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭 指導(dǎo)售價
車型 售價(萬元)
3.5升車型 48.88

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 3.5L CVT

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 3.5L CVT

●  新車特點

  樓蘭出自日產(chǎn)全新的D+平臺,是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款中大型跨界SUV,,融合了跑車和SUV的特點,,另類的外觀設(shè)計讓人印象深刻,空間以及配置表現(xiàn)也能很好的與競品抗?fàn)�,,稍顯遺憾的是先期僅推出3.5升車型,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

  外觀方面:樓蘭的外觀給人的第一眼印象就是非常的怪,大面積鍍鉻中網(wǎng)與大燈連為一體橫貫前臉的夸張設(shè)計,,絕對能震撼你的眼球,,流暢的車側(cè)線條為整車營造了一份動感,尾部的設(shè)計則似乎有騏達的影子,。雖然樓蘭的外觀不一定人見人愛,,但如此獨特另類的設(shè)計,如果你能接受定能被它所吸引,,如若不能怕是一輩子也很難被打動,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

  尺寸空間:新車的長寬高尺寸為4860/1885/1730(mm),軸距為2825mm,,相比于同級別漢蘭達來說身材更大了一號,,也為內(nèi)部縱向空間的拓展提供了數(shù)據(jù)支撐。同時內(nèi)部的前后門板儲物槽,、前排中央扶手箱,、大尺寸的平整后備廂、多個人性化的儲物格等也都比較到位,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

  內(nèi)飾方面:樓蘭采用了更為溫馨的淺色調(diào)配色,,熟悉的中控臺整體造型也延續(xù)了日產(chǎn)車的一貫風(fēng)格,簡潔的中控面板與天籟如出一轍,,但過于轎車化的設(shè)計對于一款SUV車型而言,,少了一些力量感,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

  配置方面:樓蘭擁有智能多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、多功能方向盤,、電子穩(wěn)定性控制,、無鑰匙啟動系統(tǒng)、帶加熱的電動真皮座椅,、全景天窗,、電動尾門控制系統(tǒng)以及倒車影像系統(tǒng)等,十分豐富也讓它擁有足夠與競品抗衡的資質(zhì),。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

  動力表現(xiàn):樓蘭搭載的是與新天籟相同的VQ系列3.5升V6發(fā)動機,,只不過經(jīng)過重新調(diào)校后,最大功率輸出達到了228千瓦(310馬力),,相比天籟高出了43千瓦(59馬力),,峰值輸出扭矩為327N·m,在匹配了XTRONIC CVT無級變速箱后,,進一步提升了車輛的燃油經(jīng)濟性,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

  四驅(qū)系統(tǒng):樓蘭配備的為全模智能四輪驅(qū)動系統(tǒng),與奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)基本相似,,只是軟件控制所依賴的傳感元件更多,,也就是說樓蘭比奇駿考慮的因素更多,以此來更合適的設(shè)置四驅(qū)系統(tǒng)的狀態(tài),,必要時四驅(qū)系統(tǒng)可以對前后軸實現(xiàn)50:50的動力分配,,應(yīng)對一般的越野路況問題不大。

●  新車背景

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

  目前國內(nèi)的SUV市場,,特別是緊湊型SUV市場的競爭已日趨白熱化,,而對于25萬至40萬之間的國產(chǎn)中大型SUV細分市場,似乎除了一款漢蘭達外,,并沒有其他車型供消費者選擇,。面對漢蘭達排隊或加價購車的火爆銷售情況,為了在該市場分得一杯羹,,東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭便應(yīng)運而生了,。

●  非直接競爭對手

豐田 廣汽豐田 漢蘭達 2009款 3.5L 四驅(qū)至尊版

  在目前國內(nèi)的中大型SUV陣營中,同價位中樓蘭的競爭對手并不多,,如果按照海外市場的產(chǎn)品定位,,漢蘭達就是樓蘭的直接對手,不過國內(nèi)市場由于企業(yè)改變了產(chǎn)品的定位并且提升了相應(yīng)的售價,,使樓蘭和漢蘭達兩款產(chǎn)品市場重疊非常小,,只能構(gòu)成非直接競爭對手,換句話說樓蘭由于其特殊的定位和產(chǎn)品售價在國內(nèi)暫時還沒有直接競爭對手,。

●  適合人群

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

  引入國內(nèi)的樓蘭為第二代的小改款車型,,同時也是東風(fēng)日產(chǎn)進入高端市場的首款車型,,它還專門針對國內(nèi)消費者“以大為榮”的特點對空間進行了調(diào)整,并且還擁有特立獨行的外觀以及豐富的配置,。它的適應(yīng)人群主要鎖定那些追求個性,、對空間舒適要求較高并且事業(yè)比較成功的男士。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

●  總結(jié)

  樓蘭擁有個性的外觀,、寬敞的空間,、豐富的配置,并且在動力輸出以及噪音控制方面也有不錯的表現(xiàn),,略顯遺憾的是先期僅有3.5升車型推出,,過高的定位和售價會讓能夠承受這一售價區(qū)間的消費者更傾向于進口或者國產(chǎn)豪華品牌的車型。(文/汽車之家 楊靜)

●  更多閱讀:

汽車之家

內(nèi)飾和天籟很像 實拍新東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭
//zphnet8.com/advice/201107/220296.html

汽車之家

超個性日產(chǎn)車登場 試駕國產(chǎn)Murano樓蘭
http://zphnet8.com/drive/201108/226592.html

文章標(biāo)簽: 2011年上市新車
共3頁<>
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 樓蘭 2015款 2.5L XV RES Plus 兩驅(qū)豪雅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.26 39.12 9.60
    測試文章:動力夠用 舒適仍是主調(diào) 測試樓蘭2.5L
    評測編輯-何家榮:

    我喜歡樓蘭的設(shè)計,,也喜歡它的行駛質(zhì)感,只可惜它在性能方面并沒有亮眼的表現(xiàn),,尤其是加速性能,,0-100km/h加速時間10.26秒的成績實在一般。當(dāng)然,,我也知道2.5L車型最主要是為了拉低售價,,但如果我真的想買樓蘭,恐怕不會選擇這個排量的車型,,須知道同級別同價位還有更好的選擇,。除非它的市場優(yōu)惠足夠吸引吧。

    評測編輯-王子平:

    樓蘭的2.5L車型動力比較勉強,,但開起來還是不錯的,,舒適性到位,設(shè)計和配置方面也有足夠的豪華味道,,算是在同級當(dāng)中一款挺有個性的車型,,只是隨著冠道這些新對手的出現(xiàn),它可能需要再來點優(yōu)惠才能保持在性價比方面的競爭力了,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    雖然樓蘭只是一輛中型城市SUV,,但坐在駕駛席上的感覺卻很“顯大”,一是坐姿高,,二是方向盤大,,而且圈數(shù)多,主觀感受就像是開著一輛大車,,與同級車型是有明顯區(qū)別的,。那這是好還不是不好呢?其實沒有好不好,,就看你喜不喜歡而已,。雖然它不是我的菜,但從舒適性角度來看,,我覺得樓蘭挺不錯的,,減振和隔音都挺好的,我想這才是它的特色所在,。

  • 樓蘭 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.97 38.13 9.50
    測試文章:抗拒從良 東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭性能測試
    評測編輯-王子平:

    新樓蘭給人的第一印象還是很不錯的,,在設(shè)計上面繼續(xù)保留了個性的風(fēng)格,,而且看上去非常年輕,很美式卻又很有活力,,所以樓蘭在造型上面和同價位的SUV相比是最閃耀的,。配置方面樓蘭也汲取了之前的失敗經(jīng)驗,變得更加合理了,,這臺頂配車型更是能讓人心滿意足,。動態(tài)方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,但不失豪華特性,。不過我們都很清楚,,真正的銷售主力只會是中低配車型。

    評測編輯-時睦華:

    樓蘭的這套混動系統(tǒng)對于絕對加速能力和綜合油耗的幫助,,并沒有我們常見的混動系統(tǒng)那么大,。我覺得它主要改善了行駛中頻繁加減速時的響應(yīng)速度,讓提速過程變得游刃有余,。全新樓蘭的外觀確實很吸引人,,配置也不低,但接近38萬的售價讓這款頂配車型進入了豪華品牌中型SUV的售價區(qū)間,,它又沒有諸如7座布局等能夠滿足一些人硬性需求的賣點。所以,,我并不看好這款車的市場表現(xiàn),,不過低配車型還是可以考慮的。

    評測編輯-于晗:

    特立獨行是樓蘭存在的硬道理,,換代之后造型更前衛(wèi),,卻依舊不設(shè)置七座車型。這次國內(nèi)上市的新樓蘭沒有六缸發(fā)動機好遺憾,,混合動力車型卻太貴,,喜歡這車的朋友建議買2.5L自然吸氣的車型,實惠,!

最新文章
加載中

樓蘭

指導(dǎo)價:23.88-48.88萬
級別:中型SUV
詢底價