[汽車之家 資訊]  本期的《透過(guò)數(shù)字看車聞》編輯想和大家聊聊近期發(fā)生的一些有趣車事。豪華車優(yōu)惠30萬(wàn)元,，優(yōu)惠背后還有著怎樣不被我們所知的故事,？1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到210馬力？售價(jià)23萬(wàn)元的自主SUV,？CR-V目前加不加價(jià),，上市一周有多少訂單呢？我們論壇網(wǎng)友和西藏有多少不解之緣,？這都是我們今天要帶給大家的,。

● 100,000元
豪華車優(yōu)惠背后的故事

　　奔馳S 350L優(yōu)惠10萬(wàn)元，這是我們本周2的一篇行情新聞。但是在文后,，一位讀者表示：“這還能叫優(yōu)惠,？很多地方都（優(yōu)惠）20—30萬(wàn)的，這10萬(wàn)還好意思放上來(lái)……”這位讀者說(shuō)的一點(diǎn)都不假,。目前奔馳S級(jí)在有20余萬(wàn)的優(yōu)惠后,，其中S300L優(yōu)惠后的售價(jià)一度達(dá)到70多萬(wàn)元，直接和寶馬5系高配進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),。同時(shí),，捷豹XK車型一度優(yōu)惠達(dá)到20萬(wàn)。

　　其實(shí)經(jīng)銷商永遠(yuǎn)不可能“賠本賺吆喝”,。就算賣車不賺錢,，修車也能賺回來(lái)。此次豪車降價(jià)促銷,，一來(lái)擴(kuò)大了客戶群,，二來(lái)可以賺取更多的長(zhǎng)期售后利潤(rùn)。據(jù)了解,，像奔馳這樣的豪車,，一是消費(fèi)者可能會(huì)不放心外面的手藝，二是一些保養(yǎng)上行車電腦解鎖只能在店中完成,，這就讓消費(fèi)者離不開(kāi)4S店,。同時(shí)，豪車的配件利潤(rùn)率約為100—150%,，普通車型配件利潤(rùn)率約為10—30%,。這樣的維修情況，讓經(jīng)銷商們看到了未來(lái)的美好愿景,。

　　同時(shí)由于新車降價(jià)很大,，造成了豪車的2手車貶值迅速，如果您是消費(fèi)者,，肯定不希望手中當(dāng)年的王牌車型被二手車商壓榨的很慘,。因此，選擇還能接受的再用兩年,，在4S店接著保養(yǎng)便成了最后的選項(xiàng),。

『奔馳S級(jí)和路虎攬勝，一個(gè)降價(jià)一個(gè)加價(jià),，但最后經(jīng)銷商都還是大把賺錢』

　　雖然今天的豪車市場(chǎng)有像攬勝,、極光,、卡宴這樣加價(jià)不講理的SUV車型,，也有像上面降價(jià)20余萬(wàn)的豪華車跳水優(yōu)惠。但是基本上所有的豪華車廠在中國(guó)都是大豐收,，經(jīng)營(yíng)豪華車的大經(jīng)銷商集團(tuán)也是賺得缽滿盆盈。而其中原因,，除了單車?yán)麧?rùn),、廠家返點(diǎn)，加價(jià),、維修保養(yǎng)等等也是一個(gè)重頭,，這也就是上面我們所論述的。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,，近2到3年,，豪華車在中國(guó)的高速增長(zhǎng)勢(shì)頭不會(huì)改變，年均增長(zhǎng)率仍在20%左右,，高于行業(yè)平均水平一倍以上,。同時(shí)越來(lái)越多的2-3線城市未來(lái)將成為這些豪車的一個(gè)新的強(qiáng)大增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　到今天,，豪華車仍在跳水的優(yōu)惠,，在這背后，其實(shí)并不僅僅是數(shù)字上的加減法,，這里面還有經(jīng)銷商、廠商商人的本質(zhì)特性——那就是追求更多的利潤(rùn),。但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講,，如果您有購(gòu)車需要，又覺(jué)得價(jià)格合適,，面對(duì)這樣的優(yōu)惠,，何樂(lè)而不為呢？

● 1161樓
自信何來(lái),？

　　截止到3月2日23點(diǎn)20分,，這篇文章吸引了千余樓的網(wǎng)友熱議，但是與有爭(zhēng)論的回復(fù)不同,，這里大家一邊倒的都是在說(shuō)定價(jià)高了,，什么車這樣有爭(zhēng)議呢？這就是3月1日下線并上市的廣汽傳祺GS5,。（上市文章鏈接）

『傳祺GS5上市文章回復(fù)截圖,，截止3月2日23點(diǎn)20分』

　　GS5的官方售價(jià)為12.38-22.98萬(wàn)元，根據(jù)廠家的定位,，這款車未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是合資車型,，其中1.8T車型的對(duì)手直指大眾途觀。據(jù)前方同事了解,，廠家的思路就是：GS5采用許多進(jìn)口件,，有品質(zhì)保證,，加上比合資車型便宜，因此我能夠賣好,。而且這款車的做工確實(shí)要比一些自主車型好一些,。但是比合資車便宜就會(huì)賣得好嗎？

　　目前自主主流SUV的售價(jià)是：長(zhǎng)城H6：9.58-14.18萬(wàn)元,；比亞迪S6：8.99-13.09萬(wàn)元,。中華V5：10.98-12.98萬(wàn)元。奇瑞瑞虎：8.48-12.38萬(wàn),。

　　對(duì)于GS5低端車型來(lái)講（12萬(wàn)價(jià)位）,，這個(gè)價(jià)位車型主要是考慮性價(jià)比,，但傳祺GS5的起步價(jià)已經(jīng)和競(jìng)品車型的最高價(jià)相似了。而對(duì)于高端車型來(lái)看（18-23萬(wàn)元價(jià)位），這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者手里已經(jīng)不是很緊張了,，更加看重的是品牌,。但對(duì)于廣汽傳祺這個(gè)還在發(fā)展的品牌來(lái)講,，和那些深耕多年的合資廠商來(lái)比差距很大,。

　　在編輯看來(lái)，傳祺GS5在低端性價(jià)比不突出,，高端品牌又沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，如此定價(jià)，是何來(lái)的自信呢,？想和合資廠商競(jìng)爭(zhēng)是不是只是一廂情愿呢？或許GS5未來(lái)降價(jià)數(shù)萬(wàn)元并不是根本解決辦法，擺正自己姿態(tài),，不一口吃個(gè)胖子才是廠家需要好好考慮的,。