● 18026輛
CR-V三個字就是賣點

　　全新一代CR-V于2月22日在三亞上市,，本周也可以說是新車上市的第一個星期。據(jù)官方介紹,，目前全新CR-V的訂單目前已經(jīng)達(dá)18026臺,。編輯詢問了北京的幾家4S店，目前的行情是沒有加價也沒有優(yōu)惠,，特殊顏色需定車,，一般在2個月左右。但是也有部分地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了加價現(xiàn)象,，描述為：“提現(xiàn)車加1萬元裝潢,，排隊不加價�,！�

　　我們今天不說加價現(xiàn)象,，因為東風(fēng)本田銷售總經(jīng)理劉洪不止一次表示，東風(fēng)本田第二工廠也將在7月實現(xiàn)投產(chǎn),，屆時東風(fēng)本田今年的產(chǎn)能將從24萬輛提升至32萬輛,，其中CR-V的銷售目標(biāo)為17萬，占據(jù)了總產(chǎn)能的50%以上,。相信隨著產(chǎn)能的增加,，喜歡這款車的車主都能通過正常方法購置到自己的愛車。

　　我們想聊聊的還是1.8萬輛的訂單,。一次編輯在4S店陪朋友看車時,，一位中年消費(fèi)者問銷售，這車和CR-V比咋樣,？CR-V經(jīng)過國內(nèi)幾代的銷售,，已經(jīng)逐漸成為人們心中的標(biāo)桿，拿來比很正常,。

　　在今年1月份,，上海大眾全新帕薩特實現(xiàn)了2.7萬輛的銷量，而邁騰僅有6438輛,。為什么造成這種差距呢,？編輯分析這里品牌因素決不能忽視。帕薩特進(jìn)入國內(nèi)時間較長,，有近10年的銷售歷史,，一直是商務(wù)車的典范，大家都親切的叫他“老帕”，但沒聽人說過“老邁”（邁騰）,。帕薩特三個字已經(jīng)成為金子招牌,，這對銷量推動起到很大的作用。

『帕薩特雖已銷售多年并經(jīng)歷換代,，但不變的是“帕薩特”三個字的金字招牌』

　　其實CR-V,、凱美瑞等等車型都是這樣，多年積累的品牌價值讓他們很容易將銷量沖高,。畢竟許多購車者購車只是代步工具,，不是絕對專業(yè)用戶。大家在4S店的時候,，也很少見到把腦袋低下,，趴在底下看后懸掛的購車主吧。

　　因此在這個時候,，心目中的標(biāo)桿,、品牌的作用就非常明顯了。即使這些車型和原來有著這樣,、那樣的變化,。從這點來看，未來CR-V的銷量估計還是會火的,，目前1.8萬輛不錯的訂單可能只是一個開始,。

● 210馬力
1.6T戰(zhàn)勝2.0T？

　　現(xiàn)代Veloster飛思可能大家并不是很熟悉,，但是一提到3個側(cè)門：駕駛一面1個門,，副駕駛一面2個車門，相信不少讀者會有印象,。今天出現(xiàn)在數(shù)字匯總中的它并不是因為3個車門,，而是其性能版1.6T發(fā)動機(jī)的最大功率輸出210馬力/6000rpm，峰值扭矩為265N·m/1750-4500rpm,。

　　210馬力是個什么概念,？大眾高爾夫GTI作為一款鋼炮車型，2.0T的輸出為200馬力,。英朗和MINI的1.6T發(fā)動機(jī)的功率輸出為184馬力,。在2012年的北美沃德十佳發(fā)動機(jī)評選上，現(xiàn)代的1.6L GDI發(fā)動機(jī)入選,，而作為新的增壓版本,，也是不可小視的。

『飛思的新增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)超過了我們熟悉的不少性能小車』

　　但我們也不要狂熱的崇拜數(shù)字,。冷靜來看,，這款發(fā)動機(jī)的最大功率輸出在6000rpm,，出現(xiàn)非常晚，這會對其性能有所影響,。同時,，不知道新車的輪上功率能達(dá)到多少,。對于輪上功率來講,，總的來說，變速箱的效率,、廠家的工程設(shè)計,、廠家測定功率的標(biāo)準(zhǔn)、其他因素等等都會影響最后的功率,。

　　我們所看到的動力數(shù)值就好比廠家公布的油耗一樣,，在日常使用中永遠(yuǎn)也不可能得到，因為動力的傳遞才剛開始,，從發(fā)動機(jī)曲軸到汽車的輪胎最終到達(dá)地面又是一個充滿了齒輪和軸承的漫長旅途,。想象一下，先是離合器或者液力變矩器,，然后是變速箱,、主減速器、差速器,、半軸,、最后到達(dá)車輪，由輪胎將動力傳遞到地面...總而言之現(xiàn)實只會比我說得更復(fù)雜,。在這個過程中,，動力會因為機(jī)械效率而有所損耗，經(jīng)過這些傳遞最終作用在地面的動力才是我們真正能用到的動力,。

　　因此,，編輯這里想說的是，雖然有許多車型的數(shù)據(jù)看上去很誘人,，但是由于汽車是一個整體,，有著許多像輪上功率這種的潛在因素。我們還是要更加冷靜的看待這些數(shù)據(jù),，不要出現(xiàn)對于參數(shù)的盲目崇拜,。

● 101
令人向往的藏地之旅

　　相信有不少網(wǎng)友都是我們論壇的注冊用戶，我們論壇推出了不少精彩的節(jié)目,。其中像媳婦當(dāng)車模,、現(xiàn)身說法、蜜月之旅,、藏地之旅等等深受大家的喜愛,。在本周中,，藏地之旅迎來了他的第100期，101期的突破,，在論壇網(wǎng)友的合力下,，僅用了不到一年的時間。

『點擊這里進(jìn)入論壇精選頁面』

　　西藏是個美麗的地方,，那里的山,，那里的湖，那里的羊群,，讓去過人的留戀,，讓沒去過的人向往，而更重要的是去西藏路上對于生命的超越和感悟,。還記得網(wǎng)友在進(jìn)藏路上互相的幫助,，還記得騎自行車進(jìn)藏人的身影。QQ,、奔奔MINI,、普拉多、牧馬人等等,、專業(yè)的,、不專業(yè)的，大家都只有一個夢想——體驗?zāi)枪爬蟼髡f,。

『部分網(wǎng)友論壇分享的旅程照片』

　　其實汽車就是我們新生活的一個載體,，他擴(kuò)展了我們的生活范圍，帶來了一種不一樣的生活體驗,，更多的話我們就不評論了,，引用我們網(wǎng)友的一句話作為結(jié)尾：“好吧，LP,，讓我們放下羈絆,，收拾行囊，奔向西藏,！”（文/汽車之家 王寅）

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