售價52.7-83.9萬元雷克薩斯全新GS上市

曾曉云

2012年04月05日 16:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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車型圖片
基本參數(shù)	雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版	雷克薩斯GS 2012款 250 F-Sport	雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
車型名稱：	雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版	雷克薩斯GS 2012款 250 F-Sport	雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
廠商指導(dǎo)價(元)：	52.7萬	56萬	60萬
廠商：	雷克薩斯	雷克薩斯	雷克薩斯
級別：	中大型車	中大型車	中大型車
發(fā)動機：	2.5L 209馬力 V6	2.5L 209馬力 V6	2.5L 209馬力 V6
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長×寬×高(mm)：	485018401455	485018401455	485018401455
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)：	225	225	225
官方0-100加速(s)：	8.6	8.6	8.6
實測0-100加速(s)：	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-
實測油耗(L)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-	-
整車質(zhì)保：	四年或10萬公里	四年或10萬公里	待查
車身	雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版	雷克薩斯GS 2012款 250 F-Sport	雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
長度(mm)：	4850	4850	4850
寬度(mm)：	1840	1840	1840
高度(mm)：	1455	1455	1455
軸距(mm)：	2850	2850	2850
前輪距(mm)：	1575	1575	1575
后輪距(mm)：	1590	1590	1590
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
整備質(zhì)量(Kg)：	1655	1690	1690
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個)：	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	66	66	66
行李廂容積(L)：	530	530	530
發(fā)動機	雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版	雷克薩斯GS 2012款 250 F-Sport	雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
發(fā)動機型號：	4GR-FSE	4GR-FSE	4GR-FSE
排量(mL)：	2500	2500	2500
排量(L)：	2.5	2.5	2.5
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式：	V	V	V
氣缸數(shù)(個)：	6	6	6
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	12	12	12
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	83	83	83
沖程：	77	77	77
最大馬力(Ps)：	209	209	209
最大功率(kW)：	154	154	154
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6400	6400	6400
最大扭矩(N·m)：	253	253	253
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4800	4800	4800
發(fā)動機特有技術(shù)：	雙VVT-i	雙VVT-i	雙VVT-i
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	97號	97號	97號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：	歐IV	歐IV	歐IV
變速箱	雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版	雷克薩斯GS 2012款 250 F-Sport	雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
底盤轉(zhuǎn)向	雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版	雷克薩斯GS 2012款 250 F-Sport	雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
驅(qū)動方式：	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
前懸掛類型：	雙叉臂懸架+橫向穩(wěn)定桿帶AVS適應(yīng)式可調(diào)懸架	雙叉臂懸架+橫向穩(wěn)定桿帶AVS適應(yīng)式可調(diào)懸架	雙叉臂懸架+橫向穩(wěn)定桿帶AVS適應(yīng)式可調(diào)懸架
后懸掛類型：	多連桿懸架+橫向穩(wěn)定桿帶AVS適應(yīng)式可調(diào)懸架	多連桿懸架+橫向穩(wěn)定桿帶AVS適應(yīng)式可調(diào)懸架	多連桿懸架+橫向穩(wěn)定桿帶AVS適應(yīng)式可調(diào)懸架
助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
車輪制動	雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版	雷克薩斯GS 2012款 250 F-Sport	雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	腳剎	腳剎	腳剎
前輪胎規(guī)格：	225/50 R17	235/45 R18	235/45 R18
后輪胎規(guī)格：	225/50 R17	235/45 R18	235/45 R18
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸

安全裝備	雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版	雷克薩斯GS 2012款 250 F-Sport	雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	●	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
LATCH兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●
操控配置	雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版	雷克薩斯GS 2012款 250 F-Sport	雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
自動駐車/上坡輔助：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	●	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
外部配置	雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版	雷克薩斯GS 2012款 250 F-Sport	雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
運動外觀套件：	-	●	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
內(nèi)部配置	雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版	雷克薩斯GS 2012款 250 F-Sport	雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
真皮方向盤：	-	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
多功能方向盤：	-	-	-
方向盤換擋：	●	●	●
定速巡航：	●	●	●
泊車輔助：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
座椅配置	雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版	雷克薩斯GS 2012款 250 F-Sport	雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運動座椅：	-	●	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
前排座椅電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	●	●	●
前排座椅加熱：	●	●	●
后排座椅加熱：	-	-	●
座椅通風(fēng)：	●	●	●
座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	-	-	-
后座中央扶手：	-	-	-
后排杯架：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
多媒體配置	雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版	雷克薩斯GS 2012款 250 F-Sport	雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
定位互動服務(wù)：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●
人機交互系統(tǒng)：	●	●	●
內(nèi)置硬盤：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
CD支持MP3/WMA：	-	-	-
單碟CD：	-	-	-
虛擬多碟CD：	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	●	●	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
2-3喇叭揚聲器系統(tǒng)：	-	-	-
4-5喇叭揚聲器系統(tǒng)：	-	-	-
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng)：	-	-	-
≥8喇叭揚聲器系統(tǒng)：	●	●	●
燈光配置	雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版	雷克薩斯GS 2012款 250 F-Sport	雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
氙氣大燈：	●	●	●
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	●
前霧燈：	●	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	●
玻璃/后視鏡	雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版	雷克薩斯GS 2012款 250 F-Sport	雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
后視鏡加熱：	●	●	●
后視鏡自動防眩目：	-	●	●
后視鏡電動折疊：	-	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	●	●
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	●
遮陽板化妝鏡：	-	-	-
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●
空調(diào)/冰箱	雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版	雷克薩斯GS 2012款 250 F-Sport	雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
手動空調(diào)：	-	-	-
自動空調(diào)：	●	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
車載冰箱：	-	-	-
高科技配置	雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版	雷克薩斯GS 2012款 250 F-Sport	雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
自動泊車入位：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-

文章標(biāo)簽：新車上市/價格中型/中大型車價格

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雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.30秒	40.31米	9.70升
測試文章：享受孤獨雷克薩斯GS 200t性能測試
評測編輯-：	雷克薩斯GS真是一輛讓人又愛又狠的車,，極具侵略性的造型、出色的操控,、優(yōu)秀的底盤調(diào)校都讓它駕駛樂趣十足,，但是較少的優(yōu)惠以及品牌影響力又讓人下不了決心選擇它，真矛盾啊,。
評測編輯-：	這臺GS 200t雖然跑的不快,，甚至還不如寶馬525Li，但是握著方向盤的時候你不會想魯莽的跟人比加速，這是一輛可以讓人靜下來享受的車,，選擇了它就不用在乎別人的眼光,，自己高興就好。
評測編輯-：	它雖然外觀張揚,，但性能表現(xiàn)一般,，對我這樣的年輕人來說吸引力略差，我還是喜歡快一些的車,，等我到了40歲,，要還是有一顆年輕的人，我想我會選擇它,。

雷克薩斯GS 2016款 450h 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.29秒	41.67米	6.70升
測試文章：心有猛虎細嗅薔薇測試雷克薩斯GS 450h
評測編輯-：	從靜態(tài)到動態(tài),，GS 450h都展現(xiàn)出一臺日系豪華車所應(yīng)具備的一切，非要雞蛋里挑骨頭的話就是發(fā)動機介入時擋把的高頻振動有點掉價,。
評測編輯-：	從GS 450h身上能看出豐田品牌的底蘊以及對于豪華的理解,，并不是說要用多么名貴的材料，而是整車帶給你的那種質(zhì)感,，難以表達,，也令人印象深刻。
評測編輯-：	大排量發(fā)動機帶來的駕駛感受是小排量渦輪增壓發(fā)動機永遠無法提供的,，更何況油耗比不少小排量渦輪增壓發(fā)動機車型還低,，除了貴，我也找不出什么缺點了,。

雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.08秒	40.19米	8.17升
測試文章：個性不妥協(xié) 雷克薩斯GS250性能測試
評測編輯-：	可能不少人都在詬病GS250接近60萬的售價,，認為這是個性價比很低的選擇，但我的觀點是一分錢一分貨,，雷克薩斯的產(chǎn)品就不是用來討論性價比的,，追求極致的滿足感才是豪華車的真正意義�,；貧w到產(chǎn)品上,，GS250除了滿足各種舒適性之外，還滿足了你的駕控欲望,，操控表現(xiàn)依然不俗,，如果說不足可能就是2.5L發(fā)動機動力略有欠缺。
評測編輯-：	讓人愛恨交加,，愛的是日常駕駛中它近乎完美的表現(xiàn),，恨的是如果動力再好點說不定就真完美了，而且太貴太貴......不管怎樣,，這終究是一款能打動人心的車,。
評測編輯-：	新款GS營造出了更濃厚的豪華感,，坐在車內(nèi)你會立刻被那種優(yōu)雅從容的氣質(zhì)所感染，多數(shù)時候我們對它的表現(xiàn)都非常滿意,，但是當(dāng)需要激發(fā)動力時,，2.5L 發(fā)動就顯得有些力不從心了，這點是它唯一的遺憾,。

雷克薩斯GS 2009款 450h 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.40秒	40.40米	10.50升
測試文章：靜卻兇猛的環(huán)保車測試雷克薩斯GS450h
評測編輯-：	接近90萬的價格,，買來一個環(huán)保理念，多少人認可我并不知道,，同價位會有非常多的選擇,。如果你想展示你的獨特社會責(zé)任感的話，GS450h絕對是性價比高的選擇,。
評測編輯-：	環(huán)保先驅(qū),，但它更大的作用還是提升豐田和雷克薩斯的品牌形象。社會責(zé)任,？代價似乎有點高,。從另一方面想，GS這個級別的車占到汽車消費的百分之幾,？會花大價錢買混合動力的又有多少人,？所以GS450h的實際意義沒多大，環(huán)保還是從更為普及的小車開始吧,。
評測編輯-：	剛接觸GS450h時就喜歡上了它,，一切以舒適性為首要并且充分體現(xiàn)出了日系車對舒適概念的理解！混合動力的驅(qū)動形式對動力及油耗都有著明顯的作用,！在我看來,，雷克薩斯GS450h已經(jīng)將性能與舒適性做到了很高的水平,，同級車中應(yīng)該占優(yōu)較高的位置,。

雷克薩斯GS

指導(dǎo)價：42.90-103.40萬

級別：中大型車

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