�,。�汽車(chē)之家 資訊］ 大眾集團(tuán)往往在每屆大規(guī)模國(guó)際車(chē)展中均是媒體與公眾備受矚目的焦點(diǎn),，原因不僅僅是因?yàn)樗�旗下�(lián)碛兄T多品牌參展,，更多是其每個(gè)品牌下都會(huì)有一款甚至幾款重磅新車(chē)在同一時(shí)間段發(fā)布。就在2012年巴黎車(chē)展中,，十余款新車(chē)與大家見(jiàn)面,，其中包含不少和中國(guó)消費(fèi)者息息相關(guān)的產(chǎn)品，涉及大眾,、斯柯達(dá),、西雅特等品牌，覆蓋面較大,。今天編輯就幫大家一起梳理一下,，并就每款新車(chē)的特點(diǎn)與未來(lái)市場(chǎng)情況進(jìn)行分析。

　　注：本文僅篩選大眾集團(tuán)在本屆巴黎車(chē)展首發(fā)新車(chē)中可能入華的產(chǎn)品,，并不覆蓋它在巴黎車(chē)展中全部首發(fā)的新車(chē),。

大眾第七代高爾夫
期待指數(shù)：★★★★★
入華概率：100%（國(guó)產(chǎn)）

　　期待理由：至今單月銷(xiāo)量仍達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)左右的水平、上市之初曾被視為加價(jià)購(gòu)車(chē)中的代表之一,，可以說(shuō),，第六代高爾夫依靠產(chǎn)品口碑與成熟技術(shù)在華的表現(xiàn)一直出眾。而海外第七代產(chǎn)品的發(fā)布也與國(guó)內(nèi)息息相關(guān),，因?yàn)樗�早已�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">一汽-大眾列入未來(lái)排產(chǎn)規(guī)劃中,。

　　正是因?yàn)樗�在�?guó)內(nèi)的高關(guān)注度，第七代高爾夫則備受消費(fèi)者期待,，按照國(guó)內(nèi)媒體此前透露的規(guī)劃表,，第七代高爾夫?qū)⒂?013年在長(zhǎng)春工廠開(kāi)始試生產(chǎn)。等到一汽-大眾佛山工廠建成后,，8月將轉(zhuǎn)移到佛山工廠作為主產(chǎn)區(qū),，由此推測(cè)新車(chē)上市應(yīng)該在2013年下半年,。屆時(shí)第六代高爾夫?qū)⒄�式停產(chǎn),。那么新車(chē)到底有何特點(diǎn)呢？

　　新車(chē)特點(diǎn)：第七代高爾夫除外觀與內(nèi)飾變化之外,，還對(duì)配置進(jìn)行升級(jí),，其中在海外版中增配了例如自動(dòng)泊車(chē)、ACC自適應(yīng)巡航,、車(chē)道保持輔助,、駕駛模式選擇、電子手剎,、一鍵啟動(dòng)等等,。但國(guó)產(chǎn)車(chē)是否會(huì)因成本或其他原因而減配入華，我們暫時(shí)還不能判斷,，但編輯認(rèn)為這是很可能發(fā)生的,。

　　此外MQB平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)模塊化的應(yīng)用,，降低設(shè)計(jì)制造成本，所以未來(lái)國(guó)產(chǎn)第七代高爾夫制造成本有望下調(diào),，不過(guò)鑒于定位原因,，可能售價(jià)區(qū)間不會(huì)調(diào)整，那么升級(jí)一些配置提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與宣傳噱頭是最得當(dāng)?shù)霓k法,。

　　另外第七代高爾夫的動(dòng)力配備也更為豐富,，增添1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還運(yùn)用型號(hào)為EA211的全新1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),，帶有氣缸鈍化技術(shù),，可以有效降低燃油消耗。此外還有值得注意的是,，在海外,，動(dòng)力輸出在121馬力以下的車(chē)型（1.2TSI），將匹配扭力梁式非獨(dú)立懸掛,，其他為多連桿式獨(dú)立后懸掛,。

『兩廂新�,？怂�』

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：如車(chē)型定位不變，國(guó)產(chǎn)第七代高爾夫競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍會(huì)鎖定在兩廂�,？怂股砩�,，不管是受眾人群還是配置及動(dòng)力，它們均處于同一戰(zhàn)線中,。那么七代高爾夫未來(lái)更豐富的動(dòng)力與配置選擇將進(jìn)一步提升它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，不過(guò)相比執(zhí)著堅(jiān)守運(yùn)動(dòng)化定位的福克斯而言,，國(guó)產(chǎn)后可能改變懸架結(jié)構(gòu)的七代高爾夫（新速騰國(guó)產(chǎn)后全系更改為扭力梁式后懸結(jié)構(gòu),，不排除高爾夫采用同樣方式可能）則可能會(huì)損失一些消費(fèi)群體。

『第七代高爾夫GTI概念車(chē)』

　　入華展望：不管怎樣,，第七代高爾夫的變化可提供給消費(fèi)者更多的選擇空間,，如果能原汁原味引入國(guó)產(chǎn)一定是值得大家期待的一款緊湊型兩廂車(chē)。此外其衍生車(chē)型GTI（或?qū)��?guó)產(chǎn)）,、藍(lán)驅(qū),、三門(mén)、敞篷及CROSS等版本的引入,，將豐富七代高爾夫在華的產(chǎn)品線,。

　　雖然我與消費(fèi)者一樣充滿對(duì)第七代高爾夫的期待，但是一汽-大眾能否根據(jù)用戶需求來(lái)生產(chǎn)這款產(chǎn)品，至今還是未知數(shù),，不過(guò)從之前全新速騰與海外版本對(duì)比略有減配一事來(lái)看,，建議大家暫時(shí)不要抱太大希望。

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　　最受期待入華新車(chē)展望：第七代高爾夫
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